Здравствуйте астраводы! Хочу узнать поконкретнее про надежность авто. Дело в том, что в день я накатываю от 50 до 100 км, причем по "нашим" разбитым дорогам. Хочеться узнать как у нее подвеска? И вообще в целом хотелось бы узнать надежность этой машины с такими нагрузками?
Это разве нагрузки?
Привет!
Нашел чем удивить:Я в день езжу по 150 км и то жеСообщение от Niter
Проехала уже 15 000 км, сделала первое ТО. И все отлично. Да к тому же я вечером паркуюсь перед домом на ОЧЕНЬ высокий бардюр.
Все завит от самого водителя. Я себя считаю очень аккуратной и никуда не спешу. И горжусь тем, что расход топлива у меня 9,5 л/100 км, а износ колодок 5 и 15 %. ВОТ!
Вот это повод для гордостиЯ себя считаю очень аккуратной и никуда не спешу. И горжусь тем, что расход топлива у меня 9,5 л/100 км, а износ колодок 5 и 15 %. ВОТ!
Куда мир катится
Название темы странное. Я думал тут истории о том кто как свою астру загрузил. Мой рекорд примерно 340 кг кафеля. Посадка была как в ламбо! Тачка прям стелилась по земле.
Точно Kenaz. Я один раз на дальняк поехал. Нагрузил 4-е человека и 400 кг груза. Потом когда приехали две недели ездили с теми же 4-мя человеками и грузом по дорогам(российская глубинка) стиральная доска. Ни сверчка ни обнаружилось. Ни подвеска ни подвела.Очень крепкая как выяснилось машинка.Испытания в полевых условиях прошла на 5-. Минус за то, что пива на две недели на пятерых в один багажник не помещается.
а ходовая после этого мероприятия проверялась?
фигассе 400кг груза... золотишко, не иначе
Ходовая проверялась после приезда у дилера. К машинам отношусь трепетно поэтому после приезда поехал. После такого отдыха надо посмотреть,думаю, ничего ли не отвалилось, всё ли в порядке. Всё ОК оказалось. Только от высокой травы потёрся пластмассовый кожих бензобака.Всё.
Добавлено спустя 59 секунд:
В эти две недели пиво было дороже золотафигассе 400кг груза... золотишко, не иначе
а кто помнит (лень мануал искать) сколько вообще астра может увезти? по нормативам есессно, а то так и тонну загрузить можно
Вообще 1250 с водителем снаряжённого автомобиля.Допустимая масса 1715, грузоподъёмность 475 кг.
жестоко ты со своей тачкой. 400 кг груза. Вряд ли твои пассажиры весили 75 вместе взятые.
Это получается по 18,75 кг/человек.
Если только ты не с Кейт Мосс ездил и такими же как она.
Я чего-то сейчас подумал, наверное с 400 кг я загнул. Прикинув сейчас поточнее наверно максимум груза килограмм 200(пиво 7-мь ящиков по 24 банки,котелкок, палатка, шашлычница, 40-градусные напитки и не только,складные стулья 4 штуки, складной стол, магнитофон, гитара,продукты и ещё не помню сейчас) Ещё спросите куда я всё это в Астру запихал без прицепа и верхнего багажника. Очень просто.Путём 15-ти кратного перекладывания всего с места на места и оптимизации поклажи. Но ехали потом свободного пространства было только над головой практически.
жесть
Молодец. Над расходом можно ещё поработать.
Кант
вы жестокий человек...
мне страшно:x
Это ещё не жестокость, этим летом собираюсь в ней дополнительно лодочный мотор везти, бензобак для мотора . Но бояться не стоит- такие перегрузки бывают всего один раз в год летом, когда еду к своим на Селигер. В остальное время Астрочка возит максимум две- три ж..пы.
Много от кого слышал, да и тут на форуме читал, что вроде как подвеска на Астре "усиленная". Хотелось бы спросить - относительно чего усилена? И насколько?
Кто-нить замерял период замены деталей подвески (рычагов, стоек/амортизаторов)? На какой срок можно рассчитывать при умеренной эксплуатации в основном по городу?
По опыту эксплуатации БМВ (Е-39), могу сказать, что подвеска - это ахиллесова пята этой машины. Штатные рычаги там алюминиевые, поэтому с периодичностью 20-25 тыс. км. передние приходилось менять полностью, задний реже, но и вообще удовольствие не из дешевых.
Как с этим на астре, к чему готовить себя и свой авто-бюджет?
Versone
Балка сзади не убивается
Спереди тяги примерно 1 500 руб (до нового года) с заменой, примерно каждые 30-45 000 км, у кого и чаще, как ездить.
А бабы?
Или на месте уже разобрались
Была цель без баб, в городе надоели.Никто не ноет, не суетиться. Внимание им видите ли не оказывается. На природе за ними как за детьми иной раз. Бывало хотелось.., но водка,пиво, гитара,озеро,рыба, свобода, полностью компенсировали их отсутствие.А, из баб Астра была жеА бабы?
Или на месте уже разобрались
А бабы?
Или на месте уже разобрались
Была цель без баб, в городе надоели.Никто не ноет, не суетиться. Внимание им видите ли не оказывается. На природе за ними как за детьми иной раз. Бывало хотелось.., но водка,пиво, гитара,озеро,рыба, свобода, полностью компенсировали их отсутствие.А, из баб Астра была же
Прально, бабы тут нафик ненужны, то если местные из какогонить ближайшего села.
Село правда опасные места.
как же я тебе завидую, уже 100 лет таким коллективом не выбирались )))
адназначно
на первом ТО заменили рулевые тяги по гарантии
пробег был 14 500 км. примерно (((
сейчас под 30 т. км. и чувствую такая же ерунда...
что-то слабовата подвеска...
в молодости на ТАЗе по 40 ходила, а тут только 15 (((
болеет подвеской видно ж...ОПЕЛЬ (((
на первом ТО заменили рулевые тяги по гарантии
пробег был 14 500 км. примерно (((
сейчас под 30 т. км. и чувствую такая же ерунда...
что-то слабовата подвеска...
в молодости на ТАЗе по 40 ходила, а тут только 15 (((
болеет подвеской видно ж...ОПЕЛЬ (((
Mardigras
что-то 15 тыщ маловато для Опеля... рассчитывал тыщ на 30-40 хотя бы...
[quote="Mardigras"]на первом ТО заменили рулевые тяги по гарантии
пробег был 14 500 км. примерно (((
сейчас под 30 т. км. и чувствую такая же ерунда...
как же надо ездитЬ?
да обычно как как пробег 58500км 2 комплекта тяг заменены щас брякает опять по ходу надо менять
зато колодки еще не меняны но на исходе
Макс
Может в Питере настолько плохи дороги по сравнению с Москвой? 8)
Кстати, а как астра лазиет на высокие бордюры? У меня как-то с этим не очень, скребет защитой или еще чем-то. Даже когда не на бордюры, а и просто по кучам снега.
Мож метода какая есть запрыгивания на бордюры?
Галерея
Группа в Telegram