Тех.обслуживание. пробег и сроки
Добрый день, Коллеги!
У меня Astra J производства ноября 2011
Куплена в январе 2012 первым владельцем
В ноябре 2012 куплена мной без единого ТО с пробегом 12 500 и тут же сделано ТО
в мае 2013 с пробегом 26 400 сделано ТО
сейчас уже 40 000 и Бортовой компьютер только что начал ныть про срок службы масла и подходящее ТО.
Так вот вопрос - мне готовиться к ТО-2 или сразу к ТО-3?
45000 - ТО-3
ну у вас пораньше все, где то 40 с гаком и будет, если предыдущее на 26400 было.
а так то ТО или каждые 15000км, или раз в год, смотря что наступит раньше.
вот и считайте
Вопрос №1: Что делали на этом ТО?Сообщение от PekopT
13.600 км - правильно ноет, ибо пора...особенно с нашими пробками.
См. вопрос №1 ....Если меняли только масло, то делайте ТО-2 (масло, тормозуха и т.п.); если делали весь перечень как в ТО-2, то соответственно переходите к ТО-3 -))
Возможно замена пер.колодок потребуется. Тут экстрасенсов нет, надо авто смотреть...
Спасибо за ответы, камрады!
Буду готовиться к ТО-3.
А еще подскажите где это все сделать на юге, юго-западе Москвы, если есть пристреляные сервисы?
Доброго времени! помогите блондинке, пожалуйста : пробег на машине 4000 км, комп показывает "ост.срок службы масла 49%", через 2 недели мне ехать на машине далеко ( порядка 5500 тыс) - надо ли мне сделать промежуточное ТО ( поменять масло)? звоню официалам - одни говорят: Обязательно приехать и поменять, игнорировать это нельзя! сделайте заранее, хуже не будет! Вторые говорят: не обращайте внимания, приедете в 15000 и все сделаете сразу... вот кому верить? и что делать?
сомневаюсь, что луше тоже.
дело хозяйское. Я бы лучше по пути маршрута подузнал, где есть диллерские сервисы. На всякий случай.
Хотя дело ваше. Если есть лишние 1200 на масло и 300 рэ на фильтр - можете поменять у неофициалов и просто сбросить счётчик ресурса масла.
Ни чего не делать. Ехать спокойно и не "париться". При поездке по трассе остаточного срока службы масла в 49% должно хватить на всю поездку. Быстрее всего ресурс кончается при толкании в пробках
Хотя если двигатель турбо, то на 7-8 т. км масло всё-таки стоит поменять. Просто возьмите с собой канистру масла и фильтр, поменять можно в любом сервисе с подъемником
Галерея
Группа в Telegram