Лампочки да, но выборочно, чем старее авто, тем больше шансов на проверку. А свежих машинках не спрашивают (у меня не проверяли, а передо мной, белорус стоял обшмонали всего). Жилеты поляки не спрашивают, но они должны быть, причем не в багажнике а в салоне а/м. Но у стран требования разные.
а что за запасные лампочки и как их проверяют? типа всех видов, что есть в машине, по одной? или может по две или по три? для би-ксенона и диодных ДХО тоже требуют запасные лампы возить?
спрашиваю, потому как сколько езжу - ни разу не сталкивался, да и лампочек никаких не возил никогда. про жилет, аптечку, знак и огнетушитель есть слова в пдд и конвенциях разных, а вот про лампочки запасные не видел ничего
tutukata
у поляков на границе замечал что они проверяют светотехнику на старых машинах. А белорус передо мной показывал ей пакет с чем то, похожими на лампочки. Я не всматривался, раздумывая что сейчас начну ей гнать про дороговизну и надежность моих ксеноновых ламп. Но видно, они там по докам на машину отслеживают год выпуска и придираются только к определенным машинкам. Мене на свежей машинке не задают ни одного вопроса по технической части. Даже про огнетушитель или жилет не спрашивают.
Может и показалось что он ей лампочки показывал, я ж не рядом стоял, а из машины наблюдал, но вот исправность светотехники она у него проверяла досконально! Отдельно и поворотники и аварийку и даже задний ход.
Василий походу накатался на всю жизньдаже не пишет как прокатился .
Вернулся из командировки, Германия-Италия. Брали авто в Италии, жилет прямо в бардачке лежит. Про лампочки, у меня на границе их не спрашивали и не смотрели.Сообщение от Maxzelastra
не, не накатался, надо что-то на лето думать.
Накатался на этой неделе: самолеты, поезда, машины рентованные, такси...
Вчера вернулся, сегодня отхожу, усталость просто дикая.
ленивец
я же вкратце писал что и как. Необходим развернутый отчет???
Да мне самому не понятна до конца вся эта процедура перехода границы, уж сколько раз сам проходил, а всегда есть отличия. У кого то мельком взглянет, у кого то полный шмон, с заносом вещей на рентген, и запуском пса в машину.
И доки также проверяют, один раз едешь сунул им паспорта в куче они рожу только мою глянут и ОК, а в другой раз всех из машины выгонят и сверяют. В общем, как и на кого попадешь. Как то наблюдал картину как погранцы людей на машинке с российскими номерами заставили все шмотки из ящика на крыше доставать и тащить к ним в будку.
Каждый раз подъезжая на КПП гадаешь что они там еще удумают
видимо оперативная обстановка постоянно меняется
Да мне кажется тут больше человеческий фактор влияет. Как ты "понравишься" погранцу и твое поведение на посту, так они будут к тебе относиться. Ну и конечно "директивы" сверху, куда ж без нихвидимо оперативная обстановка постоянно меняется
Думаю о лете и море. Интересует вопрос о поездке в Грецию на машине, недели на 3-и. Реально или нет? Кто что скажет и как туда ехать?
Vasily
Реально конечно, почему нет? Я там не был, и судя по флажкам, Тутуката тоже... Суетно там сейчас и неспокойно, поэтому как то не тянет. Но твой рассказ почитаю с удовольствием.
на машине не был
там как раз самый центр мирового спокойствия и находится все последние годы (а может и десятилетия)
от того и все их "беды" (!!)
греция - это страна в которой в среднем никто из местных не работает, предпочитая расслабленный отдых
урожай собирать лень (все упадет и сгниет само), починить рванувшую трубу с водой - лень, работать - лень и т.д.
даже ваши апартаменты в греции будет убирать наверняка не сам грек, а нанятый им приезжий рабочий. а сам грек (хозяин апартаментов) при этом будет постоянно и расслаблено отдыхать и иногда ездить покушать (и выпить!) в ресторан (и вполне вероятно вас пригласит и угостит).
допускаю, что там где-то в глубинке есть и другие греки (которые иногда еще и работают или бывают не спокойны по какой-то бизнесс-причине), но найти таких туристу будет не просто
хочется доехать до места и осесть, с периодическими вылазками на достопримечательности. tutukata
посоветуй хорошее тихое место для семейного отдыха. необходимо: апартаменты (студия) в тихом маленьком городке (деревушке), с хорошей природой(зеленью), пляжем для ребенка, с морем для плавания с маской...
В ноябре 2012 года мы совершили весьма внезапную (времени на подготовку было чуть больше месяца) поездку на машине до Бельгии и обратно. В Бельгии у нас было запланироваано мероприятие — участие в навигационном ралли "Atlantic Classic 2012" в городке Torhout, недалеко от Брюгге.
Поездка получилась достаточно "автомобильной" тематики
В субботу поздно вечером выехали из Минска в сторону границы, через несколько часов приехали в Брест. Следуя указателям на выезд из города оказались на Варшавском мосту. Прохождение Белорусской границы заняло минут 10: у нас проверили паспорта, попросили открыть багажник и всё. На Польском терминале сразу заехали в абсолютно пустой зелёный коридор. Примечательно, что все белорусские машины стояли очередями в соседние коридоры. Проверив паспорта, дотошно поинтересовавшись целью визита и наличием бабосов сотрудница Польской таможни удалилась с нашими паспортами. Через 10 минут их нам вернул пожилой таможенник, попросил открыть багажник и пожелав счастливого пути выпустил в Евросоюз smile.gif Далее была узкая но качественная дорога без обочин, которая привела нас к автобану с ограничением максимальной скорости в 140 км/ч.
Погуляли по Варшаве, само собой. На Старом месте мы стали свидетелями съемки рекламного ролика нового Гольфа:
Встретили множество странных существ вроде этого:
Или этого:
При всем при этом поляки ждали конца света:
Переночевав в недорогой гостинице под Варшавой, мы выдвинулись на Берлин по прекрасному польскому автобану:
Правда, удовольствие от перемещения по автобану портили вот такие пункты pobór oplat:
От Варшавы до Германии заплатили в общей сложности 69 злотых.
Добравшись до Берлина, конечно же, поехали в центр. Вот уж не думалось никогда, что хватит смелости сунуться туда (да и во все последующие города) на машине, однако, единственные отмеченные нами сложности перемещения на машине - это парковка. Припарковались в итоге буквально в 300 метрах от Бундестага, освоили пользование паркоматом (0.5 евро за 15 минут) и пошли прогуляться:
К сожалению, погода подложила свинью в виде довольно сильного дождя во время нашей короткой прогулки.
Чуть позже мы переместились на Александр Платц, где и схлопотали штраф за парковку. Подозреваю, что за превышение длительности парковки. Зато стояли козырно - в аппендиксе прямо у стены станции метро и торговых комплексов
С оплатой этого штрафа на следующий день был целый квест.
Собственно, переночевав в Берлине, с утра мы направились в Потсдам.
Русское поселение Александровка:
Уже в самом городке:
А здесь проходил квест по оплате штрафа
Так как комиссия банков составляла сумму, превышающую сам штраф, нам пришла в головы идея попросить помощи в офисе сity information, где приветливая дама показала на карте местное муниципальное здание и распечатала адрес с номером кабинета , где у нас примут отплату.
Побродив по прекрасным коридорам мы, оказались в кабинете 3072::
Оторвав обитавшую там тетушку от поглощения обеда, мы попытались объяснить ей, чего нам, собственно, надобно. Но оказалось, что тетушка совершенно не знает английский, поэтому призвала на помощь коллегу из соседнего кабинета и уже вдвоем они решали нашу проблему, совершая звонки в Берлин и периодически куда-то выбегая из кабинета. В конце концов тетушка отвела нас на первый этаж к какому-то банкомату, произвела платеж, отдала нам квитанцию и все вздохнули свободно
Дальше путь наш лежал в Магдебург:
Эльба:
И еще одна местная достопримечательность о которой никто из местных нам не смог дать информации и которую, к сожалению, нам удалось обнаружить лишь на обратном пути в Россию (да и то случайно, просто в темноте с автобана обратила внимание на ровный ряд огоньков в воздухе неподалеку ):
Магдебургский водный мост. Имея протяжённость 918 метров он является самым длинным акведуком в Европе. Данное сооружение соединяет два важных канала: Эльба-Хафель и Среднегерманский канал
Следующий день у нас был отведен под поездку в Вольфсбург. Autostadt был мечтой уже много лет.....
Добавлено спустя 25 минут:
...Вольфсбург встретил и потряс нас своими заводскими площадями.
Территория Автоштадта огромна.. Заходим..
...встречаем русскоговорящую работницу, которая обрушивает нам на головы океан безумно интересной информации про завод, про сам автогород, про экспонаты. После чего идем дальше.И попадаем в будущее))
Идем дальше:
Дух захватывает,:
Павильон Порше внутри:
Эволюция Порше))
Вход в павильон Сеат:
Павильон Бугатти. Полная темнота, полная тишина. Один экспонат..
Вот из таких двух башен новые автомобили по подземному тоннелю попадают в здание, где их выдают новоиспеченным владельцам.Все операции по погрузке-разгрузке выполняет робот:
А здесь новоиспеченные владельцы забирают свои автомобили:
В общем, размах нереальный, каждый павильон по-своему хорош. День здесь пролетает незаметно)
А нам тем временем необходимо двигаться дальше.
Поздно вечером добрались до Эссена, рухнули спать, утром двинули в Кельн, где погуляли несколько часов, после чего поехали в Брюгге.
Вечерний Кельн.
За 25 км до Брюгге мы встречаем на трассе наших друзей, которые выехали из России на пару дней позже и ехали в Брюгге через Амстердам. При этом мы не созванивались, просто условились о встрече вечером в гостинице
Заселились в гостиницу, и на следующий день, прогулявшись с утра по прекрасному Брюгге:
...а во второй половине дня отправились в городок Lier под Антверпеном в единственный в мире музей Абарт - Abarth Works Museum, где нас ждал его владелец - Guy Moerenhout, который провел увлекательнейшую экскурсию по своим владениям.
Гостеприимный Ги:
Этот болид в аутентичном состоянии участвовал в Ле-Ман в 1968 году, если не ошибаюсь с датами.
В музее постоянно ведутся работы по реставрации автомобилей, 80% из представленных экземпляров на ходу, многие из них принимают участие в ралли.
Добавлено спустя 17 минут:
На следующий день мы приняли участие в достаточно крупном навигационном ралли Atlantic Classic 2012, которое проходило в городке Torhout недалеко от Брюгге. Зарегистрировавшись под номером 72 расклеили астру:
и пошли прогуляться по парковке, на которую прибывали участники:
Мы участвовали в easy классе, который по словам опытных раллистов не такой уж и изи.
С 10 утра до 20 часов вечера это убойная и азартная гонка. Погода радовала - то солнце, то дождь. Соревнование проходило по полевым дорожкам и деревенькам.
В первом этапе мой штурман абсолютно не понимал, что делать со временем прохождения дистанции и по его завершении мы были предпоследними. Перед следующим этапом наш знакомый бельгиец Рик помог разобраться со временем и после второго этапа мы были 10-ми. Далее ещё два убойных этапа на выносливость - в итоге 9 место. Сил просто не оставалось, а ведь еще нужно было возвращаться в отель в Брюгге..
К слову, за весь день гонок по полевым дорогам мы встретили всего одну (!) небольшую ямку.
Вот такими мы вернулись в Брюгге:
Следующий день мы провели в прекрасном городе Остенде на берегу Северного моря.
Последний раз редактировалось Yanik; 29.08.2013 в 20:11.
Поборы то на А2 сейчас подросли
О блин...будем знать, спасибо за информацию.Поборы то на А2 сейчас подросли
А тем временем составлен примерный план новой поездки ( если с визами сюрпризов никаких не будет, конечно):
Минск - Прага - Нюрнберг - Ингольштадт (музей Ауди) - Мюнхен (музей БМВ) - Фюссен (Нойшвайштайн) - Ульм - Штутгарт (Порше, Мерседес) - Страсбург - Кольмар (немного по винной дороге прокатимся).
Вообще еще хотя бы одна поездка по провинциям Франции - это моя мечта еще с тех пор, как мы неделю ходили на катере по каналам Бургундии, швартуясь в разных деревушках и городах по пути следования...
Примерно так.. Плывешь себе, плывешь, наслаждаясь видами...
(с)
А тут бац! - и очередной шлюз
(с)
В общем, это был незабываемый трип.
Поэтому надеюсь хотя бы одной ногой вновь посетить Францию и дня три на эльзасскую винную дорогу выкроить, пользуясь случаем.
Последний раз редактировалось Yanik; 30.08.2013 в 16:28.
Про винцо одобряю, тама как раз везде будут праздники молодого винаЯ его даже умудряюсь в холодильнике сюда привезти не прокисшим
В июле по А2 платил от Германии до Варшавы (если не путаю):
Первая платежка - 32 злотых
Вторая - 15 злотых
Третья - 15 злотых.
Четвертая - 9,90 злотых.
И за Лодзью вроде строят еще одну, интересно это будет последняя до границы?
Последний раз редактировалось Tramp Max; 30.08.2013 в 11:23.
Да мы уже продумываем план контрабанды...
Ибо 6 литров на двоих - это как-то маловато будет...
В первую очередь, конечно, вино повезем, но вкуснющего бельгийского пива тоже хотелось бы взять с собой...
Последний раз редактировалось Yanik; 30.08.2013 в 16:03.
Yanik
Да сам всегда решаю этот ребус, как провезти больше положенного. Проверки всегда по разному, чаще поверхностные, но при мне людей бывало шмонали по полной. Бывало через "зеленку" проскакивали только на абсолютно пустых авто, а если есть хоть один чемодан - милости просим в красный, а бывало что и бокс на крыше никто не смотрел.
А что скажешь о дороге из Варшавы до Вроцлава? До Праги же навигатор поведет сначала по А2, а потом ниже, уже по обычным дорожкам?
Если найдут лишнее, какие-то санкции предусмотрены? Или просто забирают лишнее и отправляют восвояси?
Начальник три раза за год ездил к полякам, рассказывал, что на беларусской таможне просто дал таможеннику рубль и спокойно провез все, что было..Но ссыкотно как-то..белорусов этих хрен разберешь..укатают еще за взятку
Да вроде да 700 рэ, мож че путаю? Просто по сравнению с 12-м годом, сложилось ощущение что типа многовато собрали своих "поборов". Ну да за такую дорогу не жалко
Давно на Вроцлав от Варшавы не ходил, в основном ниже ухожу на Остраву-Брно, но думаю дорога там будет не хуже чем на Краков.
Собачку запускают, вещи в будку на полный досмотр, личный досмотр, (это видел лично), машинку могут раздербанить (про это слышал) Вобщем жесть полная. Уголовный кодекс и за контрабанду срок предусматривает, поэтому все индивидуально
Yanik
Суперский рассказ, отчет или история...даж захотелось также проехаться!!! Всегда хотел в германии побывать и на всех этих заводах!)
Соберись и поезжай.
Не так страшен черт ( в смысле поездка на машине), как его малюют.
Германия вообще очень русскоговорящая страна, в Берлине так почти как дома себя чувствуешь
Вся тягомотина, это добраться до границы и пройти ее, дальше - проще
Случайно обнаружился еще один музей по ходу планируемой поездки - в Мюлузе.
Всем добрый день.
Купила я свою Астру H хетчбек год назад.
За это время из дальних поездок Казань и Питер.
Вот задумалась на НГ поехать в Европу.
Едут - я, мужчина и дочка 12 лет.
План поездки по дням:
28 утром выдвигаемся до Белоруссии - вечер гуляем по Минску, ночуем
29-го выдвигаемся в Польшу - вечер гуляем по Варшаве. ночуем.
30. Выдвигаемся до Берлина - гуляем, ночуем
31 выдвигаемся до Амстердама по дороге заезжаем в Кассель в замок
В Амстердаме встречаем НГ
1. гуляем по Амстердаму
2 - выдвигаемся в Париж - вечер гуляем по Парижу
3 - Диснейленд - под вопросом - зависит от паведения маленькой диктаторши
4. Замки Франции, возможно Юссе и Шамбор
5. Итилия Милан (хотелось бы Рим.... но боюсь не успеем ((( )
6. В южную часть Германии, там посещаем замки : Гогенцоллерн и Нойшванштайн
7. Австрия пока под вопросом, будет зависеть сколько времени проведем в замках Германии
8. Чехия
9. Польша Краков
10. Белоруссия Брест
11 - до дому, до хаты
Возникли несколько вопросов:
1. по машине. Кроме страховки, набора автомобилиста, жилетов светоотражающих и алкотестера для Франции. На одном из форумов о автопутешествии девушка писала о поездке на НГ в Европу, так она первое, что сделала - ручная палировка - надо ли делать?
2. Какой навик лучше купить? Может достаточно будет телефонного и загрузить туда какую-то програмку? У меня HTC сенсейшен - по России на нем каталась.
3. В каких странах лучше бронировать гостиницы заранее, а где на месте можно найти?
4. Визу, я так понимаю, нужно брать Польскую? Или может какие другие варианты предложите.
Если что написала несуразное, вы уж не обессудьте, спишите это на блондинистость и красную машинку
Этот форум иногда почитывала, но, к сожалению, досканально изучить не смогла - времени не хватка
Буду благодарна, за советы
А и еще вопрос
Скорей всего 30-ки км. достигну будучи в Европе, могу ли я там пройти плановое ТО? Можно ли где то посмотреть адреса таких центров?
1-к первому добавить литр моторного масла и антифриза.Машину можно даже не мыть ))а уж полировать или нет личное дело владельца.2-лучше i go -или garmin.3 если есть возможность лучше бронировать все отели заранее. 4 любой шенген-польский так польский. Ваша поездка похоже на работу .Вы устанете очень каждый день уезжать и ночью гулять !((Задерживайтесь хоть на 2 дня и половину мест исключите вообще .Пробеги планируйте между городами и форсмажор учитывайте .Ребёнок пошлёт вас на 5 день переездов -вы все устанете нереально просто .Считаю план ваших поездок невозможным --посмотрите расстояния .В день реально проехать и 1000км но не каждый день .У вас половину пунктов чистое желание!Варшаву удалить .Милан не люблю вообще .Австрия и Италия мест не будет!Рассмотрите возможность исключения половины остановок!+ граница и проход её не 1 час.В общем вот так как то.без обид)
Жесть конечно график по дням
Я по Европе катаюсь по Сиджику в планшете, не безгрешен конечно, но еще один отдельный девайс доведет меня до самоубийства.
И да, не забудьте что на НГ вы поедете в Европу через Брест не одни, так что ночные прогулки по Минску и Варшаве скоре всего придется заменить стоянием на границе
От Берлина до Амстера ~ 8 часов ходу, какой тут еще Кассель? Или вы хотите прям в машине встретить НГ?
Ну и тех. вопрос. Не забудьте с собой цепи противоскольжения, ибо шипы в странах вашего маршрута запрещены, а в горных районах есть участки дорог по которым запрещено движение без цепей на ведущей оси по погодным условиям. Будут стоять соответствующие знаки, типа таких
image.jpgimage.jpg
Уважаемая Асти, Вы считали свой маршрут по километражу? Это маловероятно, то есть с переездами утверждать не буду, но еще и посещение тур мест!!! Посчитайте получше маршрут и не убивайтесь, съездите в одну страну посмотрите ее получше.
С таким графиком надо не просто бронировать заранее но и считать, если еще жилье искать, то далеко вы не уедете. Любая задержка (при бронировании заранее и вашем графике) будет стоить ночи предоплаты в отеле следующего пункта назначения.
Пройти в Европе ТО это вообще жесть))) Не стоит))
Отдых на то и отдых чтобы не гнаться за количеством мимоходом увиденного, чтобы потом в фейсбуке написать, или тут флажков налепить. Одна Чехия и Бавария с замками стоит отдельного путешествия. Пожить около Нойшванштайна в деревне Швангау, наблюдать горы из окна.
ВИЗА.. не заморачивайтесь с визой, забронируйте где-то отель (предварительно изучив правила отмены бронирования), также забронируйте авиабилеты (не выкупая) и получите обычную тур визу без заморочек с машиной, после получения визы отмените отель и бронь билетов.
Спасибо, закупимся
ну тогда еще раз над маршрутом подумаю и тогда займусь бронью
Ну я вообще думала - то я за рулем, то мой мужчина.
я ориентировалась на нашу с ней поездку в Казань - дорогу от туда до дома она вынесла очень хорошо...
Ой, а как же тогда? прямиком в Берлин? Это реально?
После Ваших комментариев стала задумываться о их удалении вообще из списка....
Что Вы... какие обиды.... Для того и задала здесь вопросы, что б опытные люди вразумили меня не разумную и дали советы
О такого я еще не слышала все как то пишут о Томтоме и IGO... теперь я точно запуталась - какой брать
да... что то далековато
Видимо придется замок на следующий раз оставить....
то что шипи нельзя, это я знала, а вот цепи думала только для грузовиков.
Но что ж надо так надо, будем ими закупаться.
ммммм..... я прям представила это..... Эх .... это наверное все же летом...
Сейчас у нас главная цель - Париж - обещенный Диснейленд за хорошую учебу.
Просто обратно не хотелось тем же маршрутом ехать... вот и думала чуть кружок сделать
Наверное много чего из запланированного выкину из списка
я не люблю милан и будапешт и турин но возможно вам они по душе --Австрия и Италия мои любимые места.И про Чехию- не стоит просто проезжать её, После Бреста заедьте в Дрезден там пару дней, потом Амстердам пару, потом Париж дня три .Потом домой через чехию .Нельзя так дубасить -это плохо для путешествия!!!Внимательно отнеситесь к времени заезда в отели -очень многие отели заселяют до 20 часов и возможно что вы не успейте приезжать вовремя .Сократите на треть города и оставьте Париж в приоритете ну и Амстердам! и включите денька два в Брюсселе .А Италию и Австрию оставьте на лето )и Чехию тоже .в день планируйте пробег в 700 -800 км больше зимой проехать можно но трудно очень .и могут быть аварии на дорогах полиция их перекрывает -это вам скорости в дороге не прибавит.от Варшавы до германии сделана платная дорога -там можно дубасить 140 и по времени удачно получается .В общем удачи на дорогах и берегите себя. -----В новый год буду в Вене а рождество в Праге- поеду с 22декабря по 6 января .
Последний раз редактировалось ленивец; 05.10.2013 в 00:03.
Галерея
Группа в Telegram
