уважаемый, ты чего хамишь?! тебя их кто-то заставляет приобретать!?Сообщение от 8.5
преимущества 17 колес - это внешний вид. астра на 16-х выглядит не ахти, управляемость на 17 значительно лучше.
ни разу от приоры ничего не нюхал...проехал уже почти 70 тысяч и зимой и летом на данном диаметре (более того, зимой шины размерностью 215/45 17, как и летом), подвеску не ремонтировал. люди на 18 ездят. и даже на 19 с 35 профилем...
про срок службы кузова вообще
в каком месте?
чем больше р-р диска - тем тяжелее колесопро срок службы кузова вообще
колесо при переезде неровностей выдает импульс на подвеску,она - на кузов.Величина импульса - покури букварь,от чего зависит,и КАК зависит.Про то,что миллионы микроударов влияют на прочность сваренной конструкции в целом - это идиотом надо быть,чтобы не понять.И я не говорил что НАМНОГО снизится срок службы,однако снизится,это факт.И не на первое место этот фактор поставил,когда перечислял ,первый - это цена в 2 раза дороже,почти в два.Компенсировать бОльший размер дисков,можно только установкой кованых -они даже 18е,будут легче чем 16е литье,но цена будет АСТРАномическая.
И дажлеко не в утвердительной форме вопрос ставил - именно спрашивал,за чем гонитесь,при установке 17-18-19...
а вот это вранье,учитывая что у тебя АТ.
в том месте, что ты из себя самого умного строишь со своими "уважаемый", "уважаемая".
что значит зачем гонитесь? это штатные размеры, которыми машины могут комплектоваться на заводе. и гарантия на кузов и подвеску абсолютно такая же, как и с 16 колесами.
это на всякий отечественный хлам когда ставят 17-е и выше диски кузова разваливаются. потому что сделаны кое как, по старым технологиям.
почему вранье? ни разу за 5 лет от меня эта пародия автомобиля не уезжала, как бы им не хотелось ни в городе ни на трассе. BMW уезжали, audi уезжали, инфинити уезжали, а вот приоро ни разу
Последний раз редактировалось paolo145; 21.03.2014 в 17:18.
ладно,проехали,просто тебе не попадалась настойчивая приора
почему вранье? ни разу за 5 лет от меня эта породия автомобиля не уезжала, как бы им не хотелось. BMW уезжали, audi уезжали, инфинити уезжали, а вот приоро ни разу
жаль,что никто на ранфлэте не катался,никто не могет поделиться ощущениями и практикой использования (
бугагагаладно,проехали,просто тебе не попадалась настойчивая приора
прискорбно,что эти слова в глазах многих,приобрели оскорбительный оттенок
не хвались ты...смешно.Пусть она хлам,но едет наравне или лучше,с места,чем астра 1.8АТ.А КАЛиНАХи едут еще лучше,с местабугагага
с места лучше? ну, на практике я этого не заметил. я тебе говорю, что приоры я не замечаю, хотя нет. забавляет, когда они вперед уезжают за стоп линию метров на пять, а затем я газ втапливаю и нет приорки. конечно, старт с места на автомате на астре не самая лучшая дисциплина, но замечаешь это только с машинами которые действительно мощнее.
это же КАЛ и НАХА КАЛиНАХи едут еще лучше,с места
про ранфлет скажу, что резина говно. дорогая, на наших ямах рвется...и приходится менять колеса парами. вот бмв сейчас, к сожалению, их повсеместно использует. даже запасок нет.
Последний раз редактировалось paolo145; 21.03.2014 в 17:31.
О-о, откликнулись...Ура! Значит говорите 205/50/17 ставится без проблем и катается нормально) Настасья, что насчет лета 205 тоже будете ставить? За переднее и заднее колесо спасибо) красота!
Фотки выложили потому что я попросил. Мне нужна наглядная информация. Если вам не интересна данная ветка зачем тратить свои силы и время пытаясь что-то доказать что все и так знают и понимают про расходы, жесткость и дороговизну. И причем тут приАра...гонки со светофора...говорили о колесах же
Последний раз редактировалось Tempo140; 21.03.2014 в 18:08.
На лето тож такой размер буду ставить, 50 помягче потому что, да и подешевле чуток
8.5
А вы, молодой человек, прежде чем писать что-то и комментировать, не поленитесь в следующий раз хотя бы несколько сообщений выше прочитать, тогда возможно и необходимость в ваших комментариях отпадет моментально
Добавлено спустя 11 минут:
Я уже купила машину на 17 дисках и менять их не вижу смысла, а если вам кажется, что обслуживание 17 радиуса очень дорого для вас, то купите себе какую-нибудь пятерку Жигули на 15 штамповках и рулите, улыбайтесь, там все дешево и Шиномонтаж, и кузов починить, и подвеску!!! Нечего было астру брать тогда!!!
Последний раз редактировалось Staysy; 21.03.2014 в 19:02.
Гламурная,у меня сверхлегкая ковка,на 16,цель которой -как можно больше облегчить раскрутку колес на старте,они примерно на 3-3.5 кг меньше весят,чем Ваши(каждое)
ПэСе.пятерка-жЫгуль идет на тринадцатых,в редких случаях на 14-х
моя вина,не мог осилить все буковы,в этой теме
Добавлено спустя 13 минут:
БМВэ,ауди,инфинити уежжали,но далеко не всеBMW уезжали, audi уезжали, инфинити уезжали, а вот приоро ни разуа лексусы,до RX350 включительно,вообще ни разу не уежжали
Добавлено спустя 12 минут:
позволь спросить - откуда опыт?пользовал?Сколько накатал?
и какая не говно?Та,у которой рисунок протектора гламурный?
Еще кто нибудь может заявить,что резина нулевого давления,говно,рвется на раз,и т.п. ?Только не пойму,как ее тогда,на президентские бэхи-семерки ставили...
Последний раз редактировалось 8.5; 21.03.2014 в 23:48.
А теперь объясни популярно зачем тебе на сверхлёгкие супер пупер диски эти лапти?
атомобили разные бываютБМВэ,ауди,инфинити уежжали,но далеко не все
вооот....давай объясняй,что за лапти,раз заикнулся,пока я их не купил.Стою перед выбором,их или мишку пилот-спорт,или как их там...цена примерно одинакова,по 4500р,практичность во мне борется с "пилот спорт"
а что возраст,насколько я впитываю,чем дальше - тем афтамабили хуже!
как раз на опыте BMW 760 Li f02. (которая на юр. лице была) пару раз пришлось покупать резину 245/40R20 и вызывать эвакуатор.
не для наших дорог эта резина. не рассчитана на колдобины русские. а запаски нет и докатки даже!
Ранфлеты не нужны, это мое мнение. Колесо при проколе держится за счет боковины и собственно резина изнашивается быстро, если не заметил на выброс. Лечить ее бесполезно. Если заметил не сразу и поехал динамично машинка может повести себя неадекватно. Самый адекватный размер на Н-ке - штатный 20/55/16. Легкая ковка это однозначно плюс и для подвески и для динамики. Аффтамат для любителей иногда топнуть не вариан -умрет быстро. При умелом владении МКПП динамика однозначно лучше, но коробка далеко не спортивная. Любителелям топнуть надо брать колеса с более высоким индексом скорости.
Сегодня + 12 днем было. Дорога сухая (МКАД) - втопил. ЛЯПОТА!!! Мишки зачет!!!
И на поворот пошел динамично - держут отлично!!! доволен как слон!
понятно,значит придется отказаться - ДД у меня нет в колесах,и вообще.
а мишка пилот-спорт,как она?
у меня сечас такой же выбор
или
друзья советуют,что конти лучше,типа в такие ямы попадали,что ломалась ступица - а покрышке и заводскому Нковскому литью-не было ничего.А мишки грешат грыжами,типа слаба бочина...кому верить...
8.5
боковина реально мягкая у мишки... НО у меня была мишка. давно. умерла не от грыж. а об арматурину торчащую... шишек не было!!!
сочувствую) , выбрать ужасно сложно. это характер такой дуратский у нас)
а спорт мишки зачем?
а зачем ты мишку предпочел континенталю?Праймэси-3 взял?
кто катает на Toyo TyDBR? какие недостатки были замечены?
по той причине, что имел опыт владения Мишлена прошлой модели. На ней гонял на юг. Москва - Туапсе 18 часов. Отлично и по жаре и по горам!
ну и конечно многочисленные обзоры и тесты данной резины сделали свое дело. + производство ГЕРМАНИЯ.
похоже,контакт-5 отлетает - знакомый переобулся,и говорит,шумноваты,как и предыдущий второй.И индекс скорости,АШка маловат.Нужна как минимум вэшка.
нарыл,вышел новый нокиан - блэк.Буду анализировать инфу по ним,вроде одни из самых новых и продвинутых шин.И вроде как действительно тихих.И индекс двойная вэ не повредит
Очень рада за твою ковку, динамику и облегченную раскрутку колес на старте, только есть люди, которым это все не к чему. Я не стартую со светофоров тапкой в пол, у меня автомат и я бережно отношусь к своей машине. Функцию средненького динамичного городского автомобиля (не спортивного) моя астра выполняет на своих 17 дисках полностью.
P.S. И попрошу впредь не переходить на личности с обращениями типа "Гламурная". ты меня совсем не знаешь, чтобы общаться подобным образом.
аватарка все за Вас сказала,Гламурная
А я то как рад,что Вы рады
заказал седня по нэт- магазину мишки праймэси-3,цена 3740.Пришел через час забирать,и ушел ни с чем.Производство рашка,даже даром не нужны.С таким же успехом ездил бы на заводском премиум контакте,сделанном в дойчеландии...Ушли кстати седня за 6к,в день подачи объявления на авито,до сих пор продолжают звонить
Отчитываюсь.
Как писал выше купил комплект летних Кумхо KU-31 205\55 R16.
Первые впечатления: приятная тяжесть в руле, Очень сильно чувствуется колея, на ровной держит нормально (это пока в городе).
Есть непонятные ощущения в плане разгона - как то через силу после зимней, хотя склонен считать, что 2 атм для этой резины маловато, надо 2.2. Но есть и другая сторона - цепляется в повороте очень классно из-за своей мягкости, прям прилипает может поэтому и разгон такой вяловатый, но пока не совсем понял.
И самое главное - шум. Его нет, как от предыдущей Мишлен Энерджи. НО будем реалистами. При переходе на шершавую поверхность - как на самолете!!! Поэтому мне кажется какая бы резина мягкая не была, а шумность самого покрытия это диагноз наших дорог.
И еще, жесткость астровской подвески (особенно универсал) никакой резиной не исправить!
А так доволен, посмотрим как будет дальше
Всем спасибо, кто посоветовал эту резину. Обошлась в итоге 11500 за 4 колеса
во первых,исправить,не надо шары катить на универсал!
во вторых,шумность на камушке зависит от мягкости смсей,из которых изготовлен протектор,а шумность на "гладкой" - от него же, + рисунок протектора.Шум на камушке идет ото всех шин.
Сечас заказал конти пятый с нужным мне индексом - V-шка,чуть подороже,зато намано.Посмотрим че придет,если опять рашка,или какая нибудь польша с мексикой - отфутболю опять
Здравствуйте господа. Кто нибудь пробовал такую резину Bridgestone MY-02 Sporty Style 205\55\16, кто то тут спрашивал про нее на форуме тоже ?!
Жестая ? И т.п. ?
На маркете очень хвалят, хочу себе на универсал астра Н.
Купил сегодня хакку грин.3520 за шт.
покатался на штатных мишлен, до этого была астра на бриджах 300-тых. Приятно удивлен, резвая отзывчивость, колею вообще не ощущаю (225х55 R17) шумность на уровне зимней липучки от nokian, тормозные характеристики и склонность к буксу, только предстоит выяснить. это ближе к лету.
дукат
для накки теперь важно ещё указывать страну производства
Галерея
Группа в Telegram
