Галерея
Группа в Telegram
А как такая резина не кто не юзал Dunlop Direzza DZ 101, а вообще я уже мозг сломал посоветуйте что нибудь до 4000 р в питере, а то жуть, в Питере интернет магазинов или нет или ценик запредельный(((
А как такая резина не кто не юзал Dunlop Direzza DZ 101, а вообще я уже мозг сломал посоветуйте что нибудь до 4000 р в питере, а то жуть, в Питере интернет магазинов или нет или ценик запредельный(((
Стремно ... как то была у меня Firestone штатная на астре Г , отъездил я на ней полтора сезона ... но износ был минимален так как очень жесткая покрышка сама по себе ... положил в гараж , кароче пролежали они года 2 разбортованные и за чисто символическую сумму решил их отдать человеку ... через пару дней он ко мне вернулся - на всех 4 шинах повылезали грыжи - корд просто разрушился в некоторых местах ....Сообщение от Aстровод
Так что имхо староваты колеса ... да и не понимаю если честно смысл брать 18 колеса и пытаться экономить на резине ... в данном случае уровень и состояние резины должны соответсвовать , иначе экономия может боком встать ... тем более сейчас альтернатив хоть отбавляй и дорогие мишлены , бриджы , конти и более доступные японские бренды ... второй эшелон премиум бреендов - тоже есть достойные варианты...
Стремно ... как то была у меня Firestone штатная на астре Г , отъездил я на ней полтора сезона ... но износ был минимален так как очень жесткая покрышка сама по себе ... положил в гараж , кароче пролежали они года 2 разбортованные и за чисто символическую сумму решил их отдать человеку ... через пару дней он ко мне вернулся - на всех 4 шинах повылезали грыжи - корд просто разрушился в некоторых местах ....
в прошлом сезон взяли себе 3 комплекта 2 NRY-откатали сезон10000-12000 км ни каких проблем потеря 2мм в протекторе
и 1 комплект ES03 пробег с жёстким драйвом примерно 20000км потеря пол протектора и не каких грыж
а по поводу Firestone то в принцепе это отстой
и это не реклама что бы продатьа просто есть возможность я кинул может кому надо
Колеса я имел ввиду 16-205-55
может тогда что нибудь скажите про Pirelli Dragon
Outcast
А вот интересно, каков срок годности у покрышек?
может хоть подскажите что лучше Goodyear Eagle F1 GSD3 или Goodyear Excellence
5 лет.
Забрал в магазе ContiPremiumContact 2. Уря.
Что удивило - очень мягкие боковины, на других такого не замечал.
Лично не ездил но отзывы не совсем положительные
Без каких либо претензий к тебе, я понял что нет коммерческого интереса , просто выразил мнение о том что определенные риски надо иметь в виду...в прошлом сезон взяли себе 3 комплекта 2 NRY-откатали сезон10000-12000 км ни каких проблем потеря 2мм в протекторе
и 1 комплект ES03 пробег с жёстким драйвом примерно 20000км потеря пол протектора и не каких грыж
а по поводу Firestone то в принцепе это отстой
и это не реклама что бы продатьа просто есть возможность я кинул может кому надо
Файрстоун реальное г...поэтому такой исход был вполне логичен, у резины попреличный запас надежности должен быть больше но тоже думаю в прределах разумного ...
Пирелли очень не любят шиномонтажники - большой процент "кривой" резины - куй отбалансируешь нормально.
По сухой дороге 5+!!!
На мокрой дороге на 3+!!!
Плавность хода 3 (жестковата была)
Управляемость 5 (жесткая, в поворотах как по рельсам))))
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Глянь здесь
По сухой дороге 5+!!!
На мокрой дороге на 3+!!!
Плавность хода 3 (жестковата была)
Управляемость 5 (жесткая, в поворотах как по рельсам))))
И ещё одно как и на всей пирелли лучше не заезжать в колею
ТОЧНО. Вот это забыл)))
Правда я после пирелли ездил на Conti так там таже беда с колеей была(((
kostik_222 писал
Правда я после пирелли ездил на Conti так там таже беда с колеей была(((
Нечего удивительного.Такие производители это тлько ПОНТ и минус качество.Если выбирать между ними и Амтелом То обееми руками за Амтел!!!!!!И этим всё сказано.
А на GOODYEAR DYRAGRIP колея не мешала. Машина ехала почти как по ровному асфальту.kostik_222 писал
Правда я после пирелли ездил на Conti так там таже беда с колеей была(((
Нечего удивительного.Такие производители это тлько ПОНТ и минус качество.Если выбирать между ними и Амтелом То обееми руками за Амтел!!!!!!И этим всё сказано.
kostik_222
Спс за сылку , но тока у них между сайтом и письмом, которое он мне написал, ценик различается. Вот тоже подумываю о GOODYEAR как думаете стоит того.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
вот тока озадачился между *****grip -Excellence-Eagle F1 GSD3
Шумная и на сухом асфальте сливает. Это я тест читал...
Всем спасибо!!! Ломал я себе голову ломал обзвонил все что нашел по приличным ценам и даже больше, а потом поехал в колесо и купил себе пирелли п7 по 2700 за колесо говно наверно зато не дорого, а то купиш по 4000 а потом расстраивайся, а эту и друг купил(правда по 3900 со скидкой) если что не я один буду растачиваться
Клёво вот это ты дал
Ну знаешь если по твоему Амтел лучше ( сам то ездил на амтеле, пирелли и конти?) а конти и пирелли это только понт да еще и минус качество - то давайте все будем ездить на кривой таганке и ярославке илии как ее там...весело и дружно улетать с дороги и расшибать друг другу зады иморды .... не надо забывать про то что и у пирелли и у конти есть достаточно широкая линейка моделей от эконом класса до премиум ... и имхо названный тобой амтел не сравнится с самыми дешевыми конти и пирелли .... потому что Г , даже на импортном оборудовании , даже по импортным технологиям - все равно Г.kostik_222 писал
Правда я после пирелли ездил на Conti так там таже беда с колеей была(((
Нечего удивительного.Такие производители это тлько ПОНТ и минус качество.Если выбирать между ними и Амтелом То обееми руками за Амтел!!!!!!И этим всё сказано.
Ну знаешь если по твоему Амтел лучше ( сам то ездил на амтеле, пирелли и конти?) а конти и пирелли это только понт да еще и минус качество - то давайте все будем ездить на кривой таганке и ярославке илии как ее там...весело и дружно улетать с дороги и расшибать друг другу зады иморды .... не надо забывать про то что и у пирелли и у конти есть достаточно широкая линейка моделей от эконом класса до премиум ... и имхо названный тобой амтел не сравнится с самыми дешевыми конти и пирелли .... потому что Г , даже на импортном оборудовании , даже по импортным технологиям - все равно Г.[/quote]
ЕЗДИЛ на многих шинах контакт 2.3 не понравился как проститутку болтает.Анасчёт Амтела то я ево привёл в пример к пирели и к этим контикам.Да дорогу держат хорошо но хочется ещё ездить комфортно а не ловить тачку по дороге.А на счёт ярославки и таганки это уже перебор.
С уважением
а мне с зимней повезло - отбалансировалась на 5+, даже шиномонтажник офигел. наверное из-за того, то она из США была притащена, хз.
Туранза Ер300 и не парюсь)))
в гараже лежит комплект бриджстоунов, ни разу не пользованый т.к. машину брал этой зимой и сразу в салоне поставил зимние гисловеды. вот прочитал тему и сижу думаю менять их на что-то другое или нет. в принципе если загнать кому-нить их, то переплачивать много не придется, если брать Эксальто2, Конти премиум контакт2 или Хаккапелиту H... но вот выводы я так и не сделал, что же лучше для в большинстве случаев городской езды и в большинстве случаев спокойной езды. опыта никакого по летним шинам, так как машина у меня первая... но на гумне ездить не охото, если туранзы и правда гумно
модераторы, почему бы вам не повесить опросик по выбору шин?
континененталь брать и не парится, бридж походу весь шумный, что туранза что потенза, я вот поставил 17 потензу и шумит она громче чем мой зимний гиславед 5, по поводу того как рулит ничего не скажу, я пока так не рулил чтоб понять, но континенталь явно комфортне и мягче
Взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17. Если погода сохранится теплая, то в эти выходные может нацеплю... А то стучать шипами по асфальту как-то не очень приятно
Имеются новенькие опелевские диски (Р85).
Помогите определится с выбором летней шины. Просмотрел много разных тестов - образовалась каша в голове.
Выбрал две модели Мишлена размерностью 225/45/17.
Какую посоветуете?
Экзальто очень хорошая покрышка - понравилось ее поведение на А6 и аккорде в размерностях 205/55-16 , на астре G в размерностях 205/55-15 и 205/50-16 ... хорошо ведет себя и по суху и по мокрой дороге ...
Пилот спорт считается более топовой моделью и направлена впервую очередь на отменные качества на сухом покрытие , по воде вероятно проиграет Экзальто ... взял себе на этот сезон попробовать 225/45-17 ... посмотрим как себя поведет...
Сергей 011
мой тебе совет забить на эти тесты,хотя бы на 80%
я посоветую тебе
Екагама 550
екагама парада
екагама 102(если найдешь,ее сняли)
мишлен пилот спорт2
мишлен экзальто
пирели ПиЗерро неро
Гудиер игл Ф1 асиметрик
это хорошая резина!