Привет Всем!У меня Опель-Астра седан 1,8 автомат коробка 2008 г. в.Пробег 33 тысячи.При включении кондиционера для охлаждения салона дует теплый воздух. Прошлым летом работал исправно.Фильтр в салоне меняли при ТО на 30 тыс.км.Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Вообще-то он дует теплым после включения еще с пол-минуты, если нет, то3 варианта: или компрессор кондиционера, или пустая система, т.е. утечка хладона, или глюк электроники, какие ошибки выплыли?
Он все время выдает теплый воздух.А где эти ошибки должны выплысть?
А движок заметно сильно теряет в мощности при включенном кондее? У меня щас такое ощущение что лошадей 50 от 105 осталось после включения кондея
Т.е. никаких ошибок не показывает.И как проверить компрессор кондиционера на поломку и выявить утечку хладона?
Ну теряет немного,но терпимо.
Езжай на сервис где заправляют кондеи, там тебе замереют уровень компрессииСообщение от Эрзи
adrugov
+100. Правильный совет. Если мощность не теряется и расход не растет, то это значит, что муфта компрессора не включилась(тут или электроника не дает команды и будет ошибка или сгорел предохранитель в муфте). Если немного теряется, то компрессор качает, а качать нечего. Самая вероятная причина - утечка.
Мне вот интересно как это ты так с 2008 года только 33 тысячи накатал
Да ты знаешь,я живу в Республике Ингушетия.Республика небольшая,практически за 20 -30 минут можно всю Республику изъездить вдоль и поперек.А за пределы Ингушетии выезжаю я редко.Вот так и получается такой пробег.Мне вот интересно как это ты так с 2008 года только 33 тысячи накатал
Привет Всем.Был на сервисе,замеряли компрессию,сказали нормальная,уровень фреона тоже в норме.Сказали что не работает какой-то магнитный датчик.А что это за датчик? И как его менять?Может кто подскажет?
У меня такая же хрень. поеду в четверг смотреть, хотя компрессор новый поставил и запрвил все правильно. вроде как предполагаю, что есть такой датчик на испарителе вроде там за что то отвечает, вот он и "делает" мозги
Эрзи
Я склоняюсь к следующему.Зайди в бк(нажми на центральную крутилку климат контроля,высветится меню.Наспроти АС поставь крестик.Должно зароботать.Это как вариант.Отпишись как посмотришь
vip330rus-Если разберешся отпиши, что за датчик такой магнитный? да еще на испарителе. Очень интересно. Если компрессор поменял, систему фреоном заправил,утечки фреона нет, то нужно проверить электрику,(предохраниетель, реле, питание на компрессор) и датчики давления.
С уважением,
Fed.
Сначала ребята считайте ощибки техом(он вам все и раскажет)!!!!
У меня тоже теплый воздух дул, поехал в сервис. Посмотрели, сказали, что кондей в норме, нужно радиатор менять, он весь загажен, маслом каким то залит и т.д.. В общем поменял генератор и все работает гуд.
А как замена генератора на это влияет ???
По-моему, просто заправить кондей надо. Либо утечка фриона, либо закончился. Хотя запаса должно больше хватать.
Стал обладателем Astrы 5д 1.6 2008г. изитроник. Вроде все устраивает. И резвая и Sport режим есть, так что летает. Но проблема есть: на холостом ходу в режиме N, иногда не сразу включается климат. Обороты дают скачек от 0.7 до 1 примерно раз в 2 минуты. А когда газ нажимаю, все работает. Аккумулятор новый купил 74 Ач. Подскажите пожалуйста кто знает
Всем привет! У меня Опель Астра Н 1,8, механика, 3-ех дверная, пробег 96000 км. 15 дней назад при наружней температуре 30 С и при включенном климат-контроле двигатель работал как трактор и при этом прыгали обороты, такое ощущение как будто троил. При выключенном климате, двигатель работал как часики или при наружней t= 15 C и при включенном климате также работал нормально. 5 дней назад климат вообще перестал работать. Ездил к дилерам сказали что заклинило муфту компрессора. Подскажите пожалуйста у кого так было? И где ремонтируют компрессора!
Вчера меня так же обрадовали, особенно его ценой.
В мороз он не включится!!!!!!!!!!
Ну мне проверяли в помещении. Дилеры по ходу всегда предлагают только менять...
В МОРОЗ ОН НЕ ВКЛЮЧИТЬСЯ wertor правильно говорит) Там стоит датчик который не дает включить кондей когда на улице "-" проверить работает или нет можно очень просто заезжаешь в подземную парковку или в отапливаемый гараж где 100% "+" даешь постоять машине минут 5-10 чтоб она поняла что тепло (на бортовике должно показывать плюс) и в меню включаешь кондей, Двигатель немного потеряет обороты но снова выровниется или просто поднимутся, при этом на бортовике поднимется расход соответсвенно он включился)))а если не вериться открываешь капот и трогаешь трубки кондея они должы быть холодные. Вот и всё)
Спасибо за совет! Т.к. в теплые страны пока не собираюсь, буду ждать тепла.А в обще компрессор можно реставрировать или в большинстве случаев только замена?
Вообще компрессор на астрах хороший и не часто выходит из строя, и ремонту потдаёться в спецализированных мастерских.
Можно, если только не муфта включения полетела и нет ржавчины внутри (это кстати когда игнорируют раз в месяц включение
В муфте есть предохранитель, который горит и муфта отказывает. А ее , соответственно , под замену приговаривают. Так что смотрите...
а вентилятор на кандей работает?
Что за предохранитель и где его искать?
Галерея
Группа в Telegram