Столкнулся с одной проблемой, хотя для кого-то это и положительный момент - при выключеном зажигании (проверял 2 минут и при постановке на охрану) розетка прикуривателя находится под напряжением (подключен регистратор). Это такая конструктивная особенность, розетка всегда под напряжением или она отрубается через длительное время? Какое решение? Не хочется попасть где-нибудь в дороге с разряженным акамулятором.
даСообщение от simpletay
Спасибо. Фигово. Так можно оставить включенным регистратор и остаться с "дохлым" аккамулятором. Разряд без нагрузки большой? Привести в нормальное состояние можно только "колхозно"? Хотел подъехать к диллеру и потребовать исправить косяк, ан нет ..
Насколько просто и можно отрегулировать по-высоте жиклёры омывателя. Сдаётся мне, что поливают у меня слишком низковато на лобовое стекло. Дворники уже успевают потерпеть на сухую по их смочит, да и то ниже середины.
без нагрузки, как известно, разряда нет)) что ты имеешь ввиду?)
меняй форсунки на инсигниевские:
Вчера минут за 20 настроил при помощи иглы . Литров 10 воды потратил. Брызгают как надо!Спасибо. Фигово. Так можно оставить включенным регистратор и остаться с "дохлым" аккамулятором. Разряд без нагрузки большой? Привести в нормальное состояние можно только "колхозно"? Хотел подъехать к диллеру и потребовать исправить косяк, ан нет ..
Насколько просто и можно отрегулировать по-высоте жиклёры омывателя. Сдаётся мне, что поливают у меня слишком низковато на лобовое стекло. Дворники уже успевают потерпеть на сухую по их смочит, да и то ниже середины.
Советую быстрее заменить форсунки, ибо стекло само тебе об этом скажет!
Большое спасибо всем, за совет по-поводу форсунок. Жаль что не был предложен ранее.
Может ещё что-то посоветуете, сделать на начальной стадии, чтобы не появлялись преждевременные косяки по машине? Пока накатал ещё совсем немного 500 км.
Пока не нашёл хорошего магазина (большой выбор, разумные цены) по запчастям и аксессуарам на opel astra, расположение - юго-запад - юго-восток.
Последний раз редактировалось simpletay; 24.07.2014 в 13:18.
Стабилизатор на заслонку рециркуляции.
наклей прозрачную плёнку на "полку" заднего бампера, чтоб не царапался при погрузке/выгрузке
Добавлено спустя 14 минут:
подсветка багажника и пространства для ног в салоне:
Последний раз редактировалось Мишаня78; 24.07.2014 в 14:29.
Оклеил. Полный списокМожет 100 мм. плёнки мало будет время покажет.
Народ не хило заморачивается, даже для меня этого огромный перебор.
Подстветку ног, считаю лишней.
А вот подсветка в салоне и багажнике, актуальной.
Хочу заказать светодиодные лампочки W5W10W
Нужна точная длина.
М-да ознакомился с этой темой, одно исправили, появился с другим косяк.
Рециркуляцией пользуюсь крайне редко. Так что займусь этой проблемой попозже.
Добавлено спустя 24 минуты:
Собираюсь в Крым.
Актуальны вопросы - багажник с и бокс на крышу.
Крепление вещей в багажном отделении.
Пока не нашёл развёрнутой тему по-поводу крепёжных элементов и мест крепления.
Flex Organizer. Безусловно. Может быть.
Сейчас, посадка на те же места крепления флекса статичных креплений для сетки, как?
Хочу Thule pacific 200 размеры 175 x 82 x 45 .
Смотрю альтернативу, если не получиться купить его.
Посоветуйте варианты.
Как сильно шумит бокс, какой расход топлива на 110-130 км/ч?
Последний раз редактировалось simpletay; 26.07.2014 в 11:57.
Бокс - необходимость! Да, багажник большой, но дополнительный объём для поклажи в дальних поездках нужен. Что потяжелее - в багажник, полегче и пообъёмнее - в бокс. Если везу палатку, то её со всеми причиндалами - в бокс. Я предпочитаю не закрывать обзор через заднее стекло.
Шума больше от багажных дуг без бокса - гудят, а с боксом - обычный шелест набегающего воздуха. Не заметил сильного повышения расхода, по БК не мониторил. Влияние включенного кондиционера намного существеннее. Чтобы заметить разницу, надо, наверное, пару раз на дальняк смотаться и посмотреть "при прочих равных" расход с боксом и без него. Разница, естественно, будет в динамике из-за увеличения общей массы.
Шумность бокса будет зависеть от его формы. У меня нефирменный похожих размеров, высота только немного меньше, но спереди он более приплюснутый, что-ли. Темка про боксы, конечно же, где-то на форуме есть...
ЗЫ У меня авто с рейлингами.
Вчера забирая расходники в экзисте для 0 Т.О. менеджер обмолвился, что если я заменю масло у не официалов могу слететь с гарантии. Мне даже голову не могло прийти, что официалы смогут определить - масло заменено не у них. Менеджер говорит, что с завода приходит номер масленного фильтра и по нему определяют была замена масла или нет. Вопрос, действительно можно слететь с гарантии, если у них не менять масло, кроме основных Т.О. ? Могут ли официалы определить - была произведена замена масла в двигателе или нет?
Добавлено спустя 59 минут:
Какая форма дуг - прямоугольные, овальные, плоские?
На сколько увеличивается шум, при 100км/ч, 130 км/ч. Будут ли последствия для крыши, если с автобоксом ( с поклажей и массой бокса не более 40 кг.) ехать до 150 км/ч.?
Последний раз редактировалось simpletay; 14.08.2014 в 17:04.
Пружина педали сцепления производит механический звук при выжимании. При обращении к дилеру они сдерут по полной за работу по устранению косяка или это гарантийный случай? И на фоне этого возник общий вопрос - как определить и добиться работы по гарантии? А то так их любой мелкий недочеты они будут валить на меня.
Добавлено спустя 34 минуты:
Прочитал на по-поводу "сверчка" пружины педали сцепления. Сделаю, посмотрим результат. Но может разумно не WD, а литиевой смазкой, либо какой-нибудь другой чтобы подольше не скрепело? Это не исправимо и теперь периодически надо будет пшикать, всё время эксплуатации машины?
Вопрос с гарантией по небольшим проблемам остался открытым. Если у кого был опыт, опишите пожалуйста.
Последний раз редактировалось simpletay; 18.08.2014 в 01:00.
Это ж какая должна быть общая база данных всех официалов по миру, что бы фиксировать и отслеживать номера фильтров? Такое чувство, что официалы с Экзистом спелись в расчете на слабонервных))). А номер на фильтре набит?
Да чёрт его знает, к концу недели буду менять масло, не у официалов, вот и посмотрю ) Реально это китайская лапша на уши от менеджера. Пусть он и 10 лет работает в эксисте ( с его слов, делая серьёзное и безукоризненое выражение), уверяя, что не понаслышке знает не мало случаев, но мне в это мало вериться. Ну не немецкий у нас подход к работе.
Если сделать замену масла не у официалов при плановом ТО (15,30 т.к.м и т.д.), то не будет отметки в единой базе данных. Разбираться, где менялось масло, начнут только при наступлении гарантийного (предположительно) случая.
Дуги прямоугольные. Гудеть (без бокса) начинают с 70-80 км/ч. По мануалу допутимая масса багажа на крыше - 80 кг (100 кг с рейлингами). Так что 40 кг - ерунда. Не припомню, чтобы были ограничения по скорости (в пределах разумного). НО! В мануале на велобагажник, к примеру, сказано, что с велосипедом на крыше - до 90 км/ч, может, и для боксов что-то подобное есть.
Последний раз редактировалось AstraHnom; 25.08.2014 в 12:56.
Я в июле ездил с боксом на море, дуги аэродинамические оригинальные, без бокса начинают шуметь уже после 70 км\ч, с боксом не шумят, на скоростях до 120 км\ч присутствие бокса не чувствуется, расход вырос ~ на 0.3 л. на 100км. все будет зависеть от скорости движения. Более 130 км\ч с боксом не рекомендуют ездить.
Ездил 135. Снимем дуги посмотрим результат.
Добавлено спустя 17 минут:
Дуги с боксом на крыше. Мы в Крыму.
Последний раз редактировалось simpletay; 01.09.2014 в 00:24.
Галерея
Группа в Telegram
