Вводные данные:
1,8 140 рука пробег 45000 (активное вождение)
Машина на ходу отказалась с первой на вторую
до этого все как положено работало и - щелк - на тебе
до - ни пробуксовок сцепления, ничего похожего на ненормальную работу его же.
Вирдикт дилера - негарантийный случай - полетела корзина, но!!!! из-за расхода диска сцепления!
Итог - ~ 29 килорублей
Внимание вопрос: если диск расходуешь, так вроде должна пробуксовывать, при чем тут заломаная корзина?
Бред. Ты его можешь стереть до 100%-ной пробуксовки, но корзина тут каким боком?Сообщение от Art
вот и я про тоже гарантийщику... а у них теперь другая версия - неправильное переключение... бред... я как раз отмаал десять лет тыщ по 60-70, чтоб сейчас переключить вот так вот неправильно...
горбатого лепят
Итог - машина выдана за деньги
на запчастях - на диске отвалилась примерно 1/6 фрикционной накладки... гарантийщики твердят что из-за износа...
вот эта отвалившаяся часть и заклинила корзину...
и еще мне еще раз рассказали про трущиеся детали и ограниченную!!!! гарантию на второй год (который у меня начался две недели назад)
Art
Еще раз бред. Не гарантийный случай - это ИЗНОС накладок, а РАЗРУШЕНИЕ - очень даже гарантийный. Тем более повлекший разрушение смежных деталей, которые не относятся к деталям с естественным износом.
А по поводу ограниченной гарантии я бы узнал в GM, как в первоисточнике.
ну снятые запчасти у меня, счет на оплату тоже, буду пытаться
Art
Мне на двенаху раз поставили бракованное сцепление, Valeo, самое дорогое выбрал. Поехал, а оно смыкается как-то рывками, буксует, вобщем анус. Возвращаюсь, говорю - чё за батва? Ну, говорят, щас глянем, если поджег и будет синий след на накладках, то замена за деньги, нет - гарантия. И поменяли по гарантии. Хотя могли сказать, что сжег и тряхнуть еще на 2.5 косых + работа.
Так что сфоткай, напиши гневную телегу и отошли в GM, а лучше по почте с уведомлением, если в Питере отделения нет.
диск сцепления не входит во второй календарный год гарантии на а/м, так что отказ правомерен.
Галерея
Группа в Telegram