Галерея
Группа в Telegram
уважаемые опелеводы, можно ли сменить барабанные тормоза на дисковые не нарушив абс? это реально самому? и что для этого нужно?
уважаемые опелеводы, можно ли сменить барабанные тормоза на дисковые не нарушив абс? это реально самому? и что для этого нужно?
да.Сообщение от blot
а вот это х.з. Может на 1.8 - Блок АБС другой...
Думаю да, если руки откуда надо растут...
З.Ы. А нахрена тебе этот геморрой?
бл... х.з. но диски эфективнее и в обслуге проще...
Если +100 кобыл, есть смысл, а иначе зачем? Или не нравиццо что из-за 18" дисков выглядывают барабаны с кулачек?
у меня астра G 1,6 100 л.с.
чем же они в обслуге проще?
сразу надо было брать дисковые, сейчас лучше нее метаться
+1.
Совсем не факт, т.к. на барабаны ставится 3-х канальная ABS, которая управляет ими парой, а не каждым колесом отдельно как на дисках. По крайней мере так было раньше. Следовательно, полноценной ABS сзади можешь не получить.
Ты расходы точно посчитай - ступицы в сборе, проводка, прошивка, работа... Не дешевле весь пепелац продать и купить новый? Если так диски сзади загорелись.
нееет! мой мне 2 раза жизнь спас!
а можете внятно объяснить насколько хуже в плане торможения иметь сзади барабаны? и хуже ли вообще? Или может есть плюсы какие-нибудь...
Gizmus
Ниже ИМХО.
1. Больше площадь контакта у барабанных колодок - больше шансов примерзнуть зимой. Это минус.
2. По опыту нашепрома - сбить их если долго не снимал - целая песня.
3. Геморнее менять колодки. Опять же по нашепрому.
4. Ну и вопрос с ABS.
ну у меня не примерзали, хоть и всегда пользуюсь ручником
2 и 3 это вопрос сервисменов, меня не касается
3 в тему.. а как вообще с этим 3х канальным абс-ом? получается что он оба колеса одинаково пропускает => тормозной путь больше?
Работают принципиально как передние, только тормозятся/растормаживаются парой. Там из-за особенности конструкции нельзя управлять каждым барабаном отдельно.
тоесть кроме чисто внешнего фактора недостатков нет?
я вот еще слышал, может правда, может нет, что если передние откажут, то задние будут работать, так как тросиком натягиваются)
Gizmus
Не из-за тросика, а из-за двух-контурной системы. Так у всех машин.
VerSerj
Не у всех....
Mex@niK
Скажем так - у большинства как минимум двух-контурная.
Обратил внимание, что зад иногда (скользкое покрытие) слегка болтает или уводит (когда резко жмешь). Ездил на лачетти (диски на всех колесах) - такого нет... Это из-за барабанов?
Лучше барабаны покрасить, тоже прикольно
серьезно?Лучше барабаны покрасить, тоже прикольно
ручник придёца дорабатывать и настраивать