Вот и подошла к концу эйфория, связанная с эксплуатацией самого близкого по духу мне автомобиля Opel Astra GTC поколения H. Еще со времен покупки первого автомобиля Opel Corsa, был без ума от этой трехдверки , еще тогда она была на голову выше конкурентов, благодаря дизайнерским ухищрениям, удалось сделать привлекательный кузов, а не как многие просто убрав двери, при этом спустя столько лет, я считаю, GTC беспройгрышным вариантом и большим полигоном для тюнинга и индивидуализации.
Я очень быстро привык к габаритам и ухудшившейся обзорности, для кого то отсутствие дверей - недостаток, а для меня это было преимущество, эти большие двери, нету «лишних» и «ненужных». Посадка в авто полулежа, настраивала на расслабленную езду, отлично подобранные регулировки водительского сиденья, правда за столько лет, так и не разобрался и практически не пользовался поясничным подпором. Комплектация хоть и средняя (enjoy), но была довольно щедрой (по сравнению с тобой же Corsa в аналогичной комплектации:
-климат контроль, с электронным управлением, нравилась тонкая настройка и количество шагов вентилятора, очень привык к меню «AC» и «крутилкам»,
бортовой компьютер с отображением мгновенных и средних расходов, после Corsa, это как открыть глаза на аппетит авто и наблюдение, что немаловажно для оценки и настройки стиля езды
-подогревы сидений отлично разогревали в морозы, не давая остыть, пока мотор грелся
-одними из бесполезных опций считаю датчики дождя и света: у первого очень рванный алгоритм работы (когда льет как из ведра он молчит, как упадет капля\снежинка начинает молотить), у второго не увидел полезности, ибо впоследствии был прошит скандинавский свет, да и до принятия закона не любил включать свет и предпочитал делать все ручками
Первый три месяца я наслаждался авто, после Corsa 1.2, 1.6 у GTC казался ракетой. Выезжая с салона я помню те минуты райского наслаждения, когда понимаешь , что пересаживаешься на более мощное авто, и эту мощь ты ощущаешь, в купе с новым запахом в салоне, это сильно опьяняет, я считаю это и есть одно из самых сексуальных достоинств нового автомобиля, это его девственность и возможность быть первым. Поэтому пересаживаясь на GTC я обрел совершенно другой авто по дизайну и набору опций. Как уже где то замечал, не знал что будет такая разница.
Спустя какое время, были приятные хлопоты по поиску и покупке дисков, всегда мечтал еще до покупки, о 18 звездах, поэтому, умерив аппетит на лето 2011 заказал реплику.
Листая страницы DRIVE2, замечал большую популярность постов QUESTa с полным пересветом приборной панели и салона автомобилей Opel. Поэтому на пробеге всего 4000, я нашел мастеров своего дела, которые, полностью преобразили облик авто. На тот момент это был фурор, я два летних месяца ждал темноты, чтобы насладиться светодиодной пересветкой, ибо в ночи это шик
Машина преобразилась, летом 2011 оценил наличие кондиционера, которого не было в Corsa. Первые вылазки на трассу, первые улыбки от объема мотора и гидравлического усилителя руля, который передавал, намного большую картину и ощущения контроля колес, нежели ЭУР на Corsa.
Сенсорные рычаги дворников, многие ругали а я без них как без рук.
Сейчас тяжело вспомнить какие то особенные моменты, получается даже не отзыв, а хронология. Если честно писать тяжело, потому что авто стал для меня родным. Мне никогда не казалось рутинной езда на GTC, всегда хотелось сесть за руль по скорее, и если не было спешки, обозначить маршрут с наиболее длинными путями.
Чуть позже в 2012 автомобиль был дополнен а\с с автозапуском Starline a92. Кстати, заметил интересную тенденцию недолюбливания у электриков Opel, по всему городу лишь один сервис взялся установить сигналку, и взял довольно приличную сумму, но все это забывалось, когда морозным утром тебя встречала радостно урчащая машина, да и привычное пиликанье при постановке на охрану, было приятнее, имхо. Из всего разнообразия комплектаций и опций, меня удручало лишь отсуствие линзованного биксенона и 17 тапок ( 18 звезды остались мечтой)
Моим мечтам суждено было сбыться, методом проб и ошибок, я приобрел новые фары ксенон Depo, убив двух зайцев, вид машины спереди стал злее, хоть это и не колесный тюнинг, но свой вклад «линзы» вносят, а освещение дороги - это сказка, особенно порадовало преломление света и освещение дорожных знаком, незнаю как объяснить.
Позже родной экран БК был перенесен на потолок, теми же умельцами, что и пересвечивали салон, а взамен экрана БК, был установлен android навигатор. Все радовало и устраивало, но зимой вылезли нюансы, а именно, неадекватность сенсора по морозам, быстрая разрядка и в целом несовершенность и подлагивания. Поэтому спустя пол года все вернули к стоку.
Упоминать про подсветку ног и полную замену ламп освещения по салону на диоды, думаю ребячеством, также как и сумасшедший китайский парктроник, который любит пищать на воздух.
Осенью 2013 я твердо решил найти 17 диски Sport на лето. Поэтому продав родную резину с дисками, я нашел видавшие виды диски, и приложился к их реставрации, поэтому на лето 2014, я имел еще одни ништяки, о которых очень сильно мечтал!!! (тогда было еще много планов и продавать не было в мыслях) В декабре 2013, как то неожиданно мониторя форум, наткнулся на объявление о продаже диодных задних фонарей Dectane, я не верил своему счастью, ибо в интернете на складах их было днем с огнем не найти. Не долго думая, списался с продавцом и заказал, в предвкушении стал ждать. Когда это «чудо» было инсталлировано, был шок, кто бы мог подумать что задние фонари при определенной сноровке могут так выгодно «оживить» автомобиль и придать индивидуальность.
В феврале 2014, когда погода отличилась особо крепкими морозами, случилась небольшая печалька с гуром, который скончался, произведена замена, я отписывался в соотвествующих темах и познакомился с удивительным человеком buldozer , мастером своего дело, грамотным специалистом и просто замечательным и отзывчивым человеком.
Чуть позже, весной приходят мысли о продаже, я выкидываю в интернет объявление о продаже, чтобы посмотреть на тендецию спроса GTC. Неделя, один звонок – забирают, Серега, сори, тогда я не был готов, хотя и пообещал. Продажу отменил
В мае одеваются мои модные тапочки 17 размера, машина начинает радовать своей уже полной сбалансированностью и удовлетворением от того что удалось. К сожалению в июне снова посещают темные мысли, со времени попытки продажи авто проходит два месяца, а тут казалось бы на пустом месте все повторяется снова, покупатель найден. Машина обрела нового хозяина. Со словами «береги ее», жмем руки.
Хочу лишь уточнить, что автомобиль меня никогда не подводил и всегда вывозил из довольно экстремальных ситуаций. Вмешательств было много, но я думаю мне удалось уйти от стока, и получить «эксклюзивный» авто, хотя бы в пределах города. Мои вложения не окупились, если бы авто продавалось как с завода, это было бы привлекательная цена, мысли о «дербане» были, но как то отказался ибо итак чувствовал себя предателем продавая, а раздевать то что было подарено и к чему шел годами – это кощунство. На GTC не экономил, свечи иридиевые, расходники, масла два раза в год, бензин Лукойл. Трудно поверить, что сейчас подойдя к окну, я не обнаружу черной бестии во дворе, а из кармана ушли ключи от «любовницы», которую изучил и привык. Надеюсь дальнейшая судьба сложится хорошо. Про минусы я не могу написать, кроме гура, ничего существенного, поэтому не ставлю в расчет тупой электронной педали газа, планы были на прошивку или педаль бустер.
Честно я не хотел предавать Astry, но вышло, что все таки иногда нужны двери и все имеет свою цену, в случает с авто она падает. Я не смог написать о сухих фактах, расхода, динамики, комфортности. Мне все нравилось, я был всем доволен, возможно я не катался на других авто, одно могу утверждать точно, буду скучать
Corsa D Enjoy 5D 1.2 M.T. - расстался со слезами
Astra H GTC Enjoy 1.6 M.T. - не изменяю молнии
Opel Mokka 1.8 Cosmo White - картбланш (:
Отличный подбор! Как вариант рассматриваю тоже, с рождением сына ГТЦ стала неуместной (((
Про инсигнию не думал? Она побольше, имхо, как семейный авто лучше, хотя и немного дороже мокки в хорошей комплектации. Особенно турер.
...
Astra H GTC всем современным опелям (и не опелям) сто очков вперед даст! )
Astra GTC 1.6MT, Silver Lightning, Enjoy — была Insignia Hatch 2.0 CDTI AT, Mahogany, BE + FlexRide
Класс! В какой-то момент даже ком к горлу подкатил
Была: Беляш Astra J GTC 2011г.,1.6 МТ(180 p.h.),Turbo.
Была: Белоснежка Astra H GTC 2008г., 1.6 МТ- радовала 1 год и 9 месяцев.
Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ.
Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос.
Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты идиот! (с)
Про инсигнию не думал? Она побольше, имхо, как семейный авто лучше, хотя и немного дороже мокки в хорошей комплектации. Особенно турер.
...
Astra H GTC всем современным опелям (и не опелям) сто очков вперед даст! )
sergey.ro, инсигнию не рассматривал, выбор стоял м\у Astra J Sedan & Mokka
Rirz, ASTRAumka, dorias, спасибо, машина действительно очень нравилась и была душевной, потому и продавал так долго, выложил-нашел покупателя-договорились-передумал (:
Speritum да с детьми три двери не очень практично, хотя я и холостой, но мокка кардинально отличается от астры командирской посадкой и иным исполнением, впрочем как и другие модели этой марки (: Хотя в управление легкая и ведет себя предсказуемо (:
Corsa D Enjoy 5D 1.2 M.T. - расстался со слезами
Astra H GTC Enjoy 1.6 M.T. - не изменяю молнии
Opel Mokka 1.8 Cosmo White - картбланш (:
Подскажите какие минусы и нюансы может есть, я думаю новенького GTC с салона брать 2017 года рожденья старый дизелёк посыпался 1.3 хэтчбек, и боюсь что с этим случится тоже самое