01.02.2008, 22:25 #9
lvvl
Адрес: Зеленогорск, Красноярский край
Сообщения: 67
Все...помыл, ничего не облезло, эффект есть, фары как новые.
Рассказываю как.
заранее приготовил:
1. фен (которым волосы сушим)
2. моющее средство "МИФ" (типа капля или фейри)
3. Дистилированная вода 1.5 литра (попросил в больнице, но сказали что можно купить в аптеке)
4. чистый носовой платок
5. часа 2 свобоного времени
снимаем фары, вытаскиваем лампы, ватаскиваем поролоновые фигушки (2 штуки на фару, типа фильтров)
В фару засовываю платок, наливаю туда воды 1/4 обьема фары (из под крана) еле теплой. льем МИФ (столовую ложку) и бодренько болтаем 1 минуту, вверх вниз влево-вправо, покругу, в общем так чтобы платок везде побывал.
затем все это выливаем (КИСНУТЬ НЕ ДАЕМ!!).
полоскаем водой из под крана до тех пор пока НЕ СТАНЕТ ПЕНЫ.
хорошенько вытряхиваем воду и заливаем туда дистилированныу воду (250 мл) хорошенико болтаем, выливаем (эта процедура нужна чтобы после высыхания у нас не осталось разводов).
повторяем процедуру еще раз (хорошенько вытряхиваем воду и заливаем туда дистилированныу воду (250 мл) хорошенико болтаем, выливаем.)
ОЧЕНЬ ХОРОШО ВЫТРЯХИВАЕМ ВОДУ и сушим феном при этом фару держим вверх стеклом (потому что кое-где, например между отражателем и корпусом, возможно осталась пыль и если она откиснет и попадет на стекло то останется развод, а этого нам не надо)
сушим минут 30 не менее т.к. капли воды могут остаться между корпусом и отражателем поэтому сушим 30 МИНУТ, только не расплавьте корпус фары (например я закрепил фару, фен и пошел заниматься другой фарой)
Итог.
ничего не облезло, разводов нет, очень заметна разница, свет стал ..веселее, острее, хрустальней.
УДАЧИ.
************************************
вобщем, если сильно прижмет, для продажи например - то это выход
А у меня вот такая янрех на фарах изнутри...
Причём с покупки крышечки не открывались ни разу и фары не потели.
В чём дело, не ясно... Откуда это взялось то?
А у меня вот такая янрех на фарах изнутри...
Причём с покупки крышечки не открывались ни разу и фары не потели.
В чём дело, не ясно... Откуда это взялось то?
У меня точно также, вот думаю не стОит из-за такой фигни заморачиваться...
подписался.
залил в фару средство аля "Мистер мускул" для стекла, главное чтобы был изопропил
Чуть воды..трясем...трясем....еще трясем) холодной водой смываем чтобы пену вообще не было
заливаем Дистилированной воды...трясем...трясем...сливаем...снова заливаем дистилям...и так раза 3, чтобы трубопроводная вода вообще ушла от туда...
трясем и сливаем воду.....сушим феном домашним долго и аккуратно=)
главное снять углы резиновые для вентиляции фары!!
ЗЫ
Можно еще нарезать паралона и кинуть через ближний свет туда..будет играть роль "губки" и очищать налет тяжелый со стекла...потом так же с водой через ближний его от туда."достаем".
подписался.
залил в фару средство аля "Мистер мускул" для стекла, главное чтобы был изопропил
Чуть воды..трясем...трясем....еще трясем) холодной водой смываем чтобы пену вообще не было
заливаем Дистилированной воды...трясем...трясем...сливаем...снова заливаем дистилям...и так раза 3, чтобы трубопроводная вода вообще ушла от туда...
трясем и сливаем воду.....сушим феном домашним долго и аккуратно=)
главное снять углы резиновые для вентиляции фары!!
ЗЫ
Можно еще нарезать паралона и кинуть через ближний свет туда..будет играть роль "губки" и очищать налет тяжелый со стекла...потом так же с водой через ближний его от туда."достаем".
На любой мойке лучше не полировать.
Полировать надо у кузовщиков, машинкой с мягкой насадкой..эффекта больше.. pokatusher
У меня галоген с черной подложкой.
Если линзы, я бы рекомендовал использовать только дистилированную воду, тем более копейки стоит....рублей 20 за 1.5 литра.
На любой мойке лучше не полировать.
Полировать надо у кузовщиков, машинкой с мягкой насадкой..эффекта больше.. pokatusher
У меня галоген с черной подложкой.
Если линзы, я бы рекомендовал использовать только дистилированную воду, тем более копейки стоит....рублей 20 за 1.5 литра.
Сделаю пару фото попозже
На аватаре у тебя линза Там дистиллят не наделает бед?
pokatusher
=) аватар спер с драйв2, в профиле моя
Не наделал! Помыл первую фару два часа назад, на улице +31 (сибирь ага) капли на стекле просохли без разводов..
на второй фаре чую кое что не отмоется..но тем не менее лучше..
Дистилят наоборот...нету примесей солей и прочего..чистая вода..высыхает без следа...
Мыл с водопроводной...смывал ею пену и остатки очистителя для стекол...далее обильно (литра 4) полоскал как раз дистиллированной
Вот такие фары ко мне приехали. Нашел на астра-клубе..месяц назад, чувак почти новые фары решил помыть просто водой и в результате остатки от воды в виде солей высохли на стекле и отражатели....ценник скинул и я тут же забрал, вместо 8 - 4 за две фары, без царапок, новые почти...сегодня приехали в Красноярск и сразу были вымыты )
pokatusher
Отражатели в галогене не менее хрупкая весчь.
Любое прикосновение инородным предметом и напыления нет..
Но, тьфутьфутьфу все ок прошло....главное едкий химарь не лить и спирт.
Использовать только на основе изопропила....
Я мыл водой обычной , с фейри, потом продувал компрессором стекло и отражатель - надо бы лучше , но не куда, правда вода очень мягкая у бати в деревне, мыло фиг смоешь в бане.
А если шампунь бесконтактный, я так фонари задние мыл! Только для сушки нужно что то придумать, а то когда высохнет будут пятна от воды видно! Можно попробовать продуть компрессором!
Я сегодня задние помыл, так как там был конкретный налет пыли, причем из-за того что стекло отошло в одном месте, из-за этого кстате фары потели! И по тому от куда пыль летела я нашел что стекло отходит, Помыл дистилированной, разводов нет, даже не сушил. Все равно следов капли не оставляют, в качестве моющего использовал амывашку, что было в гораже, вроде и спирт и пенится. вобщем все отлично , дистилят можно лить спокойно!DSC_0100[1].jpgDSC_0101[1].jpgDSC_0106[1].jpgDSC_0107[1].jpgDSC_0109[1].jpg
Установка Автосигнализации на Jку 3т.р. пишите! На Нку 5т.р. спецпредлжение!
Сертифицированный установочный центр StarLine и Pandora........... В Подольске!
Поделюсь опытом: досталась старая машина (2005 года) фары были мутные, полировка думаю отдельная тема, а вот в нутри фары мыл следующим образом.
1. Булькнул автошампуня и тряс как шейкер (фару ни в коме случае не замачивать, так как рискуете убить корректор и эмальгу с отражателей). После чего все промываем большим количеством теплой воды пока не уйдет вся пена.
2. Далее берем дисцилированную воду и промываем на два или три раза (на каждую фару ушло около литра а то и полтора дисцилировки) главное убрать все остатки старой воды иначе будут видны высохшие капли.
3. После окончательной промывки протресаем фару так, чтобы на эмальге не было капель, ну или самый минимум (крупные не допускаются).
4. берем фен у жены и сушим фару очень тщательно пока не уйдет вся вода с эмальги, после фару я оставлял сохнуть еще на сутки.
Но хочу заметить что всю грязь со стекла фары вы не уберете. Поэтому берем солфетку для чистки монитора и высушиваем её, далее вооружаемся двумя магнтиками (второй лучше взять от жесткого диска, так как стекло давольнатаки толстое), обворачиваем один магнитик кусочком СУХОЙ салфеткой и прицепляем на тоненькую проволочку (у меня была на 0,7мм) просовываем аккуратно в отверстие, с наружи берем второй магнитик, также оборачиваем его салфеткой и протираем тщательно стекло из нутри. ПРОТИРАЕМ ВСЕ НА СУХУЮ иначе будут разводы. Эмальгу ничем не вздумайте тереть, убивается мгновенно (сажаются царапины даже от мего супер пупер мягкой байховой тряпочки). если вдруг у вас будут два пятнышка от капелек размером в 1 миллиметр то ничего страшного не произойдет, через сутки сами струдом их найдете.
Из плюсов, фара стала на много прозрачнее, также вымыл всю грязь из вентиляционных отверстий фары которые за 9 лет эксплуатации авто были наглухо забиты.
Из минусов это потраченное время и вот хоть убейтесь но новую фару вы увы не получите. это конечно больше касается полировки фары. я свои долго и упорно шкурил снимая старый заводской лак который оббился камушками и потрескался на солнце, после выводил 1200 шкуркой и покрывал на два слоя лаком после обять 1200 шкурка и полировка. Но это отдельная тема.
Но итог все равно позволяет обновить вид фары, по крайне мере с расстояния более чем в метр, фары смотрятся почти как новые.