Redl1ne
Недавно такой же выбор был у клубня, но он сделал правильней выбор)) Платить 1.3 млн за овощную астру, когда 2 мес назад в Мск продавали 4 новые сиги ОПЦ по 1.5т это преступление. Я сам скептически относился к сиге такой, пока не прокатился) Если не тюнить авто (как ты и хочешь), лучший выбор. да еще и АТ.
"Начну, пожалуй, с процесса выбора своего нового авто. Вся сложность заключалась в том, чтобы подобрать авто, по всем параметрам устраивающий и мои предпочтения(динамика, управляемость) и моей жены(комфорт, безопасность). Как ни странно, инсигнию я не рассматривал совсем, т.к. она ну совсем не подпадала под мой бюджет. Я искал авто в пределах 1млн-1.2млн. Пересмотрел огромное количество машин, начиная от рено меган рс и заканчивая субару врх. Но почему то моя душа все равно склонялась к опелю(астра j opc). Бывает такое, что нравится и все тут...))) Смущало только то, что пришлось бы покупать б/у. Но это большой риск, т.к. машины специфические, привиредливые, требуют должного внимания и неизвестно как предыдущие хозяева на них ездили... Вообщем после долгих колебаний и размышлений я все таки решился и поехал в салон Опеля заказывать астру) Но не тут то было...) Меня сразу же огорчили и сказали, что цены на авто выросли из за повышения курса доллара и т.д. и т.п. Но предложили посмотреть сигу...) Больше я ничего смотреть и слушать не хотел... Опц меня поразила сразу. Этот "правильный" цвет, обвес, огромные катки, сидушки RECARO... Это была любовь с первого взгляда)) Дальше пошел процесс оформления, занимания недостающей части денег, подготовки авто и через 4 или 5 дней я ее забрал.) Эмоции не передать словами. Чтобы это понять, надо в нее сесть и прокатиться. За ее звук, внешний вид и динамику ей можно простить многое)
тут все зависит от этого - "Дальше пошел процесс оформления, занимания недостающей части денег"
Redl1ne
Недавно такой же выбор был у клубня, но он сделал правильней выбор)) Платить 1.3 млн за овощную астру, когда 2 мес назад в Мск продавали 4 новые сиги ОПЦ по 1.5т это преступление. Я сам скептически относился к сиге такой, пока не прокатился) Если не тюнить авто (как ты и хочешь), лучший выбор. да еще и АТ.
"Начну, пожалуй, с процесса выбора своего нового авто. Вся сложность заключалась в том, чтобы подобрать авто, по всем параметрам устраивающий и мои предпочтения(динамика, управляемость) и моей жены(комфорт, безопасность). Как ни странно, инсигнию я не рассматривал совсем, т.к. она ну совсем не подпадала под мой бюджет. Я искал авто в пределах 1млн-1.2млн. Пересмотрел огромное количество машин, начиная от рено меган рс и заканчивая субару врх. Но почему то моя душа все равно склонялась к опелю(астра j opc). Бывает такое, что нравится и все тут...))) Смущало только то, что пришлось бы покупать б/у. Но это большой риск, т.к. машины специфические, привиредливые, требуют должного внимания и неизвестно как предыдущие хозяева на них ездили... Вообщем после долгих колебаний и размышлений я все таки решился и поехал в салон Опеля заказывать астру) Но не тут то было...) Меня сразу же огорчили и сказали, что цены на авто выросли из за повышения курса доллара и т.д. и т.п. Но предложили посмотреть сигу...) Больше я ничего смотреть и слушать не хотел... Опц меня поразила сразу. Этот "правильный" цвет, обвес, огромные катки, сидушки RECARO... Это была любовь с первого взгляда)) Дальше пошел процесс оформления, занимания недостающей части денег, подготовки авто и через 4 или 5 дней я ее забрал.) Эмоции не передать словами. Чтобы это понять, надо в нее сесть и прокатиться. За ее звук, внешний вид и динамику ей можно простить многое)
Я абсолютно согласен ,инсигния опс мне очень нравится , я ее видел , сидел в ней , все просто супер! А т.к машину покупать буду через несколько месяцев и вероятность того , что где то заваляется инсигния в нужной комплектации и тд да еще по хорошей цене крайне мала.
Я свою дизельную покупал с хорошим скидоном ,т.к в одной сети известных салонов в дирекции работает хороший друг моего близкого родственника и эту астру которую я решил приобрести я куплю тоже с хорошей скидкой.
+ зимние катки смогу оставить от своей
Если на тот момент будет такой вариан , то я без сомнений возьму сигу. ( но сомневаюсь , что подвернется такой хороший вариант )
Сообщение от S.V.A.T.
тут все зависит от этого - "Дальше пошел процесс оформления, занимания недостающей части денег"
в точку)
p.s по поводу "обычный опель за лям триста" - как выше описал , будет дешевле.
Плюс ко всему , что такого необычного можно купить за 1 300 ? Да ничего толком.
Всякие кроссоверы их35 , кашкай , спортаж и тд я не рассматриваю вообще. ( хорошие машины но мне кроссовер не нужен будет сейчас и в ближайшее время).
Из седанов - аккорд , камри , соната - эти машины безусловно качественные , надежные и тд но это не мое.
А астра мне очень нравится и мне абсолютно без разницы , что это не престижно или , что то в этом роде.
p.ss Еще к седанам как раз относится инсигния - если даже не опс , я рассматривал Кантри кросс или обычный лифтбек или хэтч как правильно назвать хз - стоит то , что я хочу 1700000 , у меня нету такой суммы , а брать ее пустую не вижу смысла. Я всегда считал , что лучше взять классом ниже машину но при этом в полном приполном фарше.
Можно набрать кредитов , платить по пол з\п и все ради чего?) понта ? Не вижу смысла..
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Мне 165к скинули без всяких знакомств.
Правда в данном конкретном салоне я брал уже вторую машину вообще и в компании владельце салона третью в частности.
Просто машины в фуле - жуткий неликвид на вторичке, за свои хотелки на старте придется очень много скидывать чтобы машину забрал следующий владелец (или продавать машину будешь 4-8 месяцев). Фактически ты закладываешь потери при покупке низшего класса. отказывая себе в более качественном авто классом выше.
Просто машины в фуле - жуткий неликвид на вторичке, за свои хотелки на старте придется очень много скидывать чтобы машину забрал следующий владелец (или продавать машину будешь 4-8 месяцев). Фактически ты закладываешь потери при покупке низшего класса. отказывая себе в более качественном авто классом выше.
Не так. Машины в фуле это как раз ликвид, просто чувакам на вторичке нужна машина, а не её оснащение. Желающих взять определенные опции тем меньше, тем старше машина и году эдак к 7му космо в топе-топе будет стоить как энджой с рулем без кнопок.
Про то что машина в фуле более проблематична в продаже на вторичке без больших потерь.
Но чего мы хотим , купить под себя ездить и получать удовольствие.
И на мой взгляд ты должен быть готов к опр. убыткам.
Иначе всю жизнь можно покупать товар для дядя питерского при перепродаже.
А жуткий неликвид на вторичке это астра опс)
Имхо
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Да я тебя понимаю все правильно по сути.
Но я лично готов понести не большие убытки ради удовольствия.
Иначе можно брать ваз и ты будешь уверен что не потеряешь на вторичке и не парится по поводу комфорта опций и тд. А так то она едет и едет)
Вот лично к тебе вопрос.
Покупая авто за 1,1 лимона к примеру , тебе будет очень жалко то , что ты потеряешь при перепродаже через 3 года процентов 10-15? При этом получая огромное удовольствие от машины?)
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Да я тебя понимаю Вот лично к тебе вопрос.
Покупая авто за 1,1 лимона к примеру , тебе будет очень жалко то , что ты потеряешь при перепродаже через 3 года процентов 10-15? При этом получая огромное удовольствие от машины?)
Смотря какой авто - если я куплю астру за 1.1ляма я через 3 года ее за 850-900 вряд ли продам, максимум - 700-750 в идеале, а это потеря 100 штук в год. Конечно когда делаешь заказ под себя (у меня так было с 1й джейкой - 1,6Т космо + премиум+транс), я особо потери не считал, но и стоила она на 1,1-1,3 ляма, а "всего" 830 тыс.
ЗЫ: у отца OAJ 1,6 атмо enjoy+ 2011MY, МКПП, цена покупки 670 т.р. цена продажи 530, возраст 3,5 года, пробег 150 т.км. Потеря всего 140 тыс. и авто было с кузовным ремонтом (покраска по сути нескольких элементов).
S.V.A.T. так ты покупаешь машину чтобы продать? В Европе не продают трехлетние машины. В европе ездят до тех пор, пока машина не начинает вытягивать деньги.
Поэтому в той же германии очень много авто, которым по 10-15 лет.
S.V.A.T. так ты покупаешь машину чтобы продать? В Европе не продают трехлетние машины. В европе ездят до тех пор, пока машина не начинает вытягивать деньги.
Поэтому в той же германии очень много авто, которым по 10-15 лет.
Нет конечно, если бы это было так я бы ни TPMS ни FR в нее не делал. Юзал как обычный авто.
В Германии поэтому и ездят так долго что нет на авто пневмо, ксенона, акпп и прочей хрупкой лабуды. Посмотри на mobile.de сколько там 1,6Т АКПП - думаю меньше 100 штук. в основном это 1,3, 2,0 CDTI, 1,4 и 1,4Т МКПП
Нет конечно, если бы это было так я бы ни TPMS ни FR в нее не делал. Юзал как обычный авто.
В Германии поэтому и ездят так долго что нет на авто пневмо, ксенона, акпп и прочей хрупкой лабуды. Посмотри на mobile.de сколько там 1,6Т АКПП - думаю меньше 100 штук. в основном это 1,3, 2,0 CDTI, 1,4 и 1,4Т МКПП
Как в германии и как у нас это разные вещи.
Ты прав.
Но в российских реалиях ты не будешь ездить на современном авто более того срока на который у тебя гарантия. Это я так считаю. ( не надо переубеждать ).
Мне вот нравится моя машина всем , еще бы лс побольше и вообще сказка.
Но представим, что прошло 3 года , кончилась гарантия и начались поломки. Откуда блин брать деньги на дорогостоющие ремонты?? У меня когда была астра H 2 года назад , я еще там удивлялся почему так дорого ведь машина то старая да и кузов новый есть. А когда на J поменяли коллектор по гарантии ( пол года назад) , недавно менял трубки охлаждающие которые у всех текут на Jках. И когда узнал стоимость работ ужаснулся. Откуда просто так взять и вытащить к примеру 40 - 50 т.р.
А в германии уже не ездят на машинах по 15 лет , это было раньше когда машины были вечными считай. Даже мб 140 тот же , до сих пор видишь их и глаз радуется , а им блин уже по 15 - 20 лет. И хоть бы что.
Современный автопром рассчитан на ремонты ( основной доход автогигантов от стоимости запчастей и ремонтов ). Вот и делают Г**** которое рассчитано на срок гарантии ровно и то не всегда хватает даже на это время.
В германии ездят на 2 - 4 года побольше чем у нас , т.к как там ценник на ремонты и сервис адекватнее.
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Нет конечно, если бы это было так я бы ни TPMS ни FR в нее не делал. Юзал как обычный авто.
В Германии поэтому и ездят так долго что нет на авто пневмо, ксенона, акпп и прочей хрупкой лабуды. Посмотри на mobile.de сколько там 1,6Т АКПП - думаю меньше 100 штук. в основном это 1,3, 2,0 CDTI, 1,4 и 1,4Т МКПП
А при чём тут двигатель? В германии дорогой бензин.
Сообщение от Redl1ne
Откуда просто так взять и вытащить к примеру 40 - 50 т.р.
Я тебя не понимаю, ты сначала рассуждаешь о покупке машины за 1.3 ляма без всяких кредитов, а потом недоумеваешь откуда взять 50 тысяч. Ну какбэ очевидно откуда, со счета в банке, не?
Наличие 1.3 ляма на тачку подразумевает ещё хотяб лямчика накоплений.
А при чём тут двигатель? В германии дорогой бензин.
Я тебя не понимаю, ты сначала рассуждаешь о покупке машины за 1.3 ляма без всяких кредитов, а потом недоумеваешь откуда взять 50 тысяч. Ну какбэ очевидно откуда, со счета в банке, не?
Наличие 1.3 ляма на тачку подразумевает ещё хотяб лямчика накоплений.
Ну допустим ты прав , деньги то есть отложенные ( не лямчик далеко). Как только машину купишь , они заного начнут копиться) это ок.
Я говорю про смысл ездить на ам без 02 12 158гарантии и впустую просаживать деньги на ремонты. Тем более такие суммы.
То что я хочу купить ам за 1,3 , не значит , что я без проблем смогу дернуть 50 к из бюджета своего в любой момент.
То же ТО , ты заранее знаешь когда и откладываешь и тд) а поломка это неожиданно)
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Ну допустим ты прав , деньги то есть отложенные . Как только машину купишь , они заного начнут копиться) это ок.
Ненене. Я не вижу смысла тратить ВСЕ НАКОПЛЕННОЕ бабло на такую блажь, как машина. А если не дай бог чё? Я не знаю, мама заболеет. Что ты делать будешь? Продавать машину?
Сообщение от Redl1ne
Я говорю про смысл ездить на ам без гарантии и впустую просаживать деньги на ремонты. Тем более такие суммы.
Что значит впустую? Машина после окончания гарантии не развалится на куски. В любом случае, гораздо выгоднее продавать ухоженную пятилетку, чем пытаться скинуть ушатанную двухлетку.
Да и лично мне, если машина нравится, не хочется от неё избавляться. Должна быть веская причина.
Сообщение от Redl1ne
То что я хочу купить ам за 1,3 , не значит , что я без проблем смогу дернуть 50 к из бюджета своего в любой момент.
Ну и зря. Поломка машины это далеко не самая большая из возможных в жизни проблем.
Ненене. Я не вижу смысла тратить ВСЕ НАКОПЛЕННОЕ бабло на такую блажь, как машина. А если не дай бог чё? Я не знаю, мама заболеет. Что ты делать будешь? Продавать машину?
Что значит впустую? Машина после окончания гарантии не развалится на куски. В любом случае, гораздо выгоднее продавать ухоженную пятилетку, чем пытаться скинуть ушатанную двухлетку.
Да и лично мне, если машина нравится, не хочется от неё избавляться. Должна быть веская причина.
Ну и зря. Поломка машины это далеко не самая большая из возможных в жизни проблем.
Я же не сказал , что трачу все до копейки. Останутся деньги , но не 1 лям , а тысяч 150 допустим. Они будут лежать и копиться далее.
По поводу продажи.
Ты когда каску делаешь , ты же не уверен , что ударишь машину. Это как получится , все бывает. Но дешевле выйдет заплатить и не трепать нервы. Заплатил , ничего не случилось за год да и слава богу. А случилось тогда тем более не зря.
Согласен машины не самое главное. Но на другое мне не надо сейчас. И я же не по прихоти хочу поменять а из за той же гарантии. Тем более есть возможность.
Тут спорить можно долго. У каждого свои ситуации и проблемы в жизни же. Универсальных решений в этом плане нету. У каждого все индивидуально.
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Я же не сказал , что трачу все до копейки. Останутся деньги , но не 1 лям , а тысяч 150 допустим. Они будут лежать и копиться далее.
Ну вот, возьмешь и выдернешь из них 50к, ничего страшного.
Сообщение от Redl1ne
По поводу продажи.
Ты когда каску делаешь , ты же не уверен , что ударишь машину. Это как получится , все бывает. Но дешевле выйдет заплатить и не трепать нервы. Заплатил , ничего не случилось за год да и слава богу. А случилось тогда тем более не зря.
Каска в Москве обходится дешевле, чем езда без каски. Горький опыт уже накоплен. И дело тут вовсе не в том, ударю ли я кого-то.
Сообщение от Redl1ne
Согласен машины не самое главное. Но на другое мне не надо сейчас. И я же не по прихоти хочу поменять а из за той же гарантии. Тем более есть возможность.
Тут спорить можно долго. У каждого свои ситуации и проблемы в жизни же. Универсальных решений в этом плане нету. У каждого все индивидуально.
Я тебе свой мнение и не навязываю, я просто объяснил твое удивление по поводу пятидесяти тысяч.
Да, я тоже не испытаю оргазма, если мне придется разом выложить такую сумму, но и рвать в ужасе волосы не буду.
Ну вот, возьмешь и выдернешь из них 50к, ничего страшного.
Каска в Москве обходится дешевле, чем езда без каски. Горький опыт уже накоплен. И дело тут вовсе не в том, ударю ли я кого-то.
Я тебе свой мнение и не навязываю, я просто объяснил твое удивление по поводу пятидесяти тысяч.
Да, я тоже не испытаю оргазма, если мне придется разом выложить такую сумму, но и рвать в ужасе волосы не буду.
Ну понятно , что я смогу их взять. Просто не так выразился значит. Я как раз про тоже и говорил , что совершенно нету желания тратить деньги на ремонт.
А про каску я приводил аналогию с гарантией. Суть то таже. Когда я хочу продать свою машину у которой скоро кончится гарантия и купить новую . Я потеряю опр сумму денег. Я прекрасно понимаю , что моя машина не посыпиться сразу после конца гарантии , а может и наоборот получится , кто же знает
Вот в итоге я получаю новую машину с гарантией и теряю опр. сумму денег. Но при этом езжу припеваюче и если ,что то не так отвожу ее официалам и они шаманят сами) но при этом так же может ничего не случится и все будет хорошо.
Надеюсь не запутал )
Последний раз редактировалось Redl1ne; 20.06.2014 в 18:29.
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Плюс ко всему , что такого необычного можно купить за 1 300 ? Да ничего толком.
А астра мне очень нравится и мне абсолютно без разницы , что это не престижно или , что то в этом роде.
А4 2.0 кватро сейчас отдают 1.33-1.37 в норм. комплектации, к НГ будут еще скидки. сам собсно жду этого момента))
Меня что астра, что сига не устраивают ограниченной динамикой и отсутствием тюна в этом поколении. Ну и еще задолбался шлифовать первые 3 передачи постоянно (это если астру возьмешь). А варианты думаю будут, на ОПЦ Автомир, ******* постоянно делает сливы в канун НГ, тем более если есть подвязки.
Сообщение от Redl1ne
А жуткий неликвид на вторичке это астра опс)
Имхо
Это ты так думаешь)) Неликвид она первые 3 года с продажи, а потом найти неубитую машину по адекватной цене оч. тяжело, хороший варианты уходят в клубе даже без выкладывания на авто.ру.
Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ
Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)
А4 2.0 кватро сейчас отдают 1.33-1.37 в норм. комплектации, к НГ будут еще скидки. сам собсно жду этого момента))
Меня что астра, что сига не устраивают ограниченной динамикой и отсутствием тюна в этом поколении. Ну и еще задолбался шлифовать первые 3 передачи постоянно (это если астру возьмешь). А варианты думаю будут, на ОПЦ Автомир, ******* постоянно делает сливы в канун НГ, тем более если есть подвязки.
Это ты так думаешь)) Неликвид она первые 3 года с продажи, а потом найти неубитую машину по адекватной цене оч. тяжело, хороший варианты уходят в клубе даже без выкладывания на авто.ру.
Честно не хочу вдаваться в спорыв выборе авто каждому свое
А про опс на вторичке спорить не буду , сам с такими машинами не сталкивался по этому верю на слово
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Вот в итоге я получаю новую машину с гарантией и теряю опр. сумму денег. Но при этом езжу припеваюче и если ,что то не так отвожу ее официалам и они шаманят сами)
Вот! А я изначально езжу на машине зная, что чем аккуратнее я с ней обращаюсь, тем меньше проблем она принесет мне в будущем.
Именно поэтому, я и не рискую брать двух-трехлетние машины. На них обычно ездят "припеваючи".
Вот! А я изначально езжу на машине зная, что чем аккуратнее я с ней обращаюсь, тем меньше проблем она принесет мне в будущем.
Именно поэтому, я и не рискую брать двух-трехлетние машины. На них обычно ездят "припеваючи".
Ну я к своей машине отношусь довольно бережно. И мне не стыдно будет написать , что состояние у нее хорошее , даже идеальное. Ну если не считать черный цвет на котором все коцки видно.
Я совершенно не сторонник того , что можно ее убивать , все равно потом продавать.
Opel Astra h-gtc 1.6 - была.
Opel Astra J-gtc 2012 2.0 cdti - сейчас.
Есть автономки и догреватели ОЖ. Уже давно все это решаемо.
Ездить в мороз с подогревом? Подогрев нужен для тёплого запуска, насколько я понимаю. А далее греть салон и себя это забота двигателя. По городу дизель по комфорту в салоне всяко проигрывает бензину. ХОЛОДНО! В опеле конечно не ездил, но в паджере - дубак!
на дизеле стоит квик хит,поэтому тепло поступает в салон намного быстрее,чем в бензиновой
3D 2D
DSG расшифровывается на самом деле как "два сцепления в год" "полный сток Астра 1.6Т АТ вздёрнет Октаху A5 при одинаковых прокладках на 95 всегда"(с)Racelogic
Здравствуйте! Очень хочется узнать на что стоит обратить внимание при покупке опц 2013 года с пробегом в 47000 км? можно писать в вк)) aleks_ilyin Буду рад пообщаться с владельцами! А то здесь не так часто бываю.