Собираюсь менть прокладки теплообменника. Сначала эту тему создал для поиска каталожных номеров прокладок, но уже нашел аналогичную тему, поэтому воспользовался функцией редактирования темы))) В общем как вы считаете, бачек стоит менять? Он в масле и в каком то темно красном налёте изнутри. Новый стоит 1200, тоже деньги. Вот и думаю, разом все менять или старый промыть да и ездить?
Добавлено спустя 35 минут:
Если кому то нужно, вот фото заказа с номерами на прокладки
Я меня прокладки пару недель назад, бачок оставил старый, ничего страшного)
это полный комплект? каждая по одной штуке?Сообщение от Salionov
Один тип прокладок нужно 2шт
56 50 960
56 50 962
56 50 972
56 50 966 (2 шт)
63 38 472
56 50 969
56 50 971
56 50 974
58 54 988
08 49 533
+гайки от коллектора OPEL 0849957 оно же GM 55557769. их там 9 штук.
опачки... че за гайки?
нет, одно наименование в списке повторяется 2 раза, Sensys91 все верно написал
как промывал бачок? У меня внутри бардовый налёт какой то...
Я все бачки мыл. Вливал туда воду и песка всыпал. Потом долго тряс и все отскабливалось. Можно туда еще гарючки влить для растворения масла.
Не забудьте потом проверить работоспособность поплавка - под него попадает песок и поплавок не двигается. Разрабатываем ручками и удаляем тем самым песок со штока поплавка.
вот эти
спс КЭП. Меня интересуют подробности. Обязательно их заказывать? Старые на место не встанут??
Salionov
Я оставил старые.
гайки можно не менять... я не менял и все ок
Гайки можно и старые оставить, смотря в каком они состоянии)
Они стоят копейки, я решил их поменять
Галерея
Группа в Telegram