не пойму одного!!! ЗАЧЕМ ОСКАРБЛЯТЬ И ДЕЛАТЬ ИЗ ДУРАКОВ ТЕХ У КОГО АСТРА?КАЖДОМУ СВОЁ...И КАК ПОВЕЗЁТ...У МЕНЯ АСТРА 2.0 ТУРБО СПОРТцена почти 30.000...пробег 35700 за год..тьфу тьфу!!!машинкой довольна...красавица двух дверная...ДО НЕЁ КАТАЛАСЬ НА БМВ 120i b,RANGE ROVER VOGUE...плохого ничего нескажу!!! нельзя обижать других водителей..для каждого его машинка самая лучшая!!!!!!ВСЕМ УДАЧИ!!! И ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ НА ДОРОГАХ!!!!
Всем известен этот "любитель" опелейСообщение от Orctos
опиль ацтой, это всем известно. Сходи в конфу опиль на автоюру - там есть учаснег Серж22, он тебя морально поддержит
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
есть те, кто недоволен, поэтому и куча отрицательных эмоций)
любой, кто пересаживается с астры на автомобиль классом выше, говорит, что опильацтой, но в своем классе он все же не последний
я тож читал много отрицательных отзывов об астре прежде чем купить ее, но когда я на ней проехался, я просто влюбился в нее, это настоящий полноценный немецкий автомобиль, в котором все настолько продуманно и в котором все так удобно, что просто сравнивать даж с другими не хочется! те же самые подрулевые переключатели, во всех тест-драйвах всяких журналов было написанно, что сенсорные такие неудобные, что полное ггг, поездив с ними за пару дней я решил, что тестиревали эту машину какие то деблойды, у которых руки из одного места и они не могут почувствовать чу-чуть они нажали или сильно )))) теперь вообще не представляю как я раньше ездил с обычными ))
стоит прислушиваться только к себе при выборе автомобиля)
оч мудро сказано: Самое полезное в жизни - собственный опыт (В.Скотт)
Есть ещё личная судьба каждого человека. Мир вокруг нас зависит от состояния нашего сознания. Если человеку суждено ездить на раздолбанной машине, то у него хоть чё сломается. И мне кажется глупо думать что ауди или вольво не ломаются. За те деньги что они стоят там уже сделали по десять ремонтов.
Человеку просто не повезло с машиной, у всех марок машин бывают такие проблемы. Я вот знаю случай когда у новой ауди Q7, двигатель клина словил, поменяли по гарантии.
Да чего тут обсуждать то??????Ерунда какая-то!!!!!
У всех машин есть проблемы!!!!
И Мерс и БМВ и Опель и Тайота не исключения..........
а какой-то предохранитель и лампочка,так это вообще смешно........ блин,как-будто на Опеле движок на каждой второй машине менять приходится........
Моя Астра тож не первый мой авто,ездила и на Мерсе и на БМВ..... и VW(новом)........ везде были минусы.
Как говорится пересела на Опель с машин классом выше....... но ни чуть не жалею =)
Информация всеми так или иначе воспринята.
Не, ну правда, не пошла у тебя машина.
Я б тож расстроился, если бы проблемы с двигателем через 15 т. км начались.
Вывод
- отремонтируй, продай, купи короллу - какие проблемы то
+1отремонтируй, продай, купи короллу - какие проблемы то
Ну дружище по поводу новой коровы сказки то не рассказывай хлам еще тот, а с машинкой просто неповезло.
ИМХО, есть удачные машины и не удачные
А я согласен с dimafoto
Так и тазики классные машины.
По мне главный критерий надежность и практичность чего и ждал от немецкой машины но...
ИМХО нет никаких проблем с двигателем , имхо стрекот наверно от клапана стоит ( на z18xe в свое время на 40 тысяче менял ) который к двигателю посредственное отношение имеет и загублен был плохим бензином ... а все остальные траблы - вообще полная ерунда , даже не думай париться , пусть это будут самые страшные поломки авто на твоем опыте , и на реальные деньги и проблемы с ремонтом ты никогда не попадешь. Да и вообще не может и не должно быть идеальной машина за 25тысячИнформация всеми так или иначе воспринята.
Не, ну правда, не пошла у тебя машина.
Я б тож расстроился, если бы проблемы с двигателем через 15 т. км начались.
Вывод
- отремонтируй, продай, купи короллу - какие проблемы то
А за сколько должна?
Не согласен. Ребят - 25 тысяч- нормальные и приличные деньги для нормального человека в любой стране мира. Конечно, после просмотра передачи Top Gear и обсуждаемых там автомобилей - осознание окружающей действительности притупляетсяА за сколько должна?
Андрей Максименков
Я то же так же считаю, но реально - у любой машины, какой-нибудь косячок да найдется. А что бы их избежать, надо покупать бизнес-класс, ездить на ТО и платить за него приличные деньги и то ????.По мне главный критерий надежность и практичность чего и ждал от немецкой машины но...
Если попытаться сделать статистику косяков опеля - то получиться примерно из 100 человек реально недовольных 1-2. А это неплохой показатель для выбора.
На любом форуме автомобилей данного класса показатели будут хуже.....
36000 км полет нормальный....
Вообще астра "неинтересная" машина, вот была 9-ка, я каждые выходные знал к чему приложить руки, то там подрегулируешь, то тут заменишь...
А с астрой - выдешь, вокруг обойдешь, снег раскидаешь и приложиться не к чему - грустный пошел домой...
А руки по старой памяти требуют применения...
+100
Тоже поюзал за свою жизнь приличное количество! Телеги в 2-3 раза дороже! Вообще не обламывался пересаживаться с дорогой на дешевую! Единственное о чем жалею, что 200 лашадную не взял и квикхэд с оперой! За последнее особая благодарность продавцам!Дебилы ничего продать не могут!!!
имхо, тему можно закрыть. Тем паче что их уже штук пять аналогичных набирется!
добрый день. хотел сказать по поводу Тойоты Короллы. У меня товарищ купил новую в салоне. И к сожалению попал в сильную аварию. Лобовое столкновение с Газелью. И в итоге не сработала ни одна подушка безопасности. Он и пассажир серьезно пострадали, хорошо хоть живы. Сейчас бодается с автосалоном, насчет несработавших подушек. Хотя салон тянет время. Вот вам и качество тойота. Так что у всех марок хватает косяков. Тойота заработала свой имидж качественного авто, на примере тойоты карины, да это был добротный авто, на много лет., и все ,но сейчас выпускают, другие автомобили. Другой пример насчет двигла. У нас босс купил митсубиши паджеро, опять же в салоне. через год стуканул движок, что еще говорить...
Тут уж либо квикхит, либо скинхэд, надо определиться... )))
А еще - либо скинхэд - либо сэкондхэндТут уж либо квикхит, либо скинхэд, надо определиться... )))
Квикхэд - это по божески.
Мне вот что на запрос менеджер салона ответил по мылу
Уважаемый ГАЗ!
На автомобили 2008 модельного года действительно изменилась цветовая гама. На Opel Astra седан сине-зеленого цвета (пякок) это не распространяется.
Эх....мнеб ваши проблемы, зналибы скольтко их начинается после 100000км
Так зачем доводить до такого пробега? Любой авто в нашем климате и с нашими дорогами сыпаться начинает и денег жрать немеренно
Покатался годика 2-3 потом продал.
И машина в цене не сильно падает и на рестайлинговой кататься все ж поприятнее
У мну был Опель Астра ОПС 2000 года. Пробег 145000. Ниче особо не ломалось. Я на нем проехал 45000, щаз друг ездит. За 2 года и 60тык. поменян кат. на пламягаситель, модуль зажигания и ЕГР и аммо. Вместе с работой 25000 р. Никогда не подводила. в -34 с полпинка. Сделано было хорошо и надолго. Запчасти копейки. И это машина которая с 2002 года в России.
33 000 км - из всех проблем - рулевая рейка (замена), влетел в яму на скорости, да блок управления кнопками на руле. ЗА 1,5 бл*ть года, ОДНА, ПОНИМАЕШЬ, ОДНА(!!!) поломка, ЗА ПОЛТОРА ГОДА, не по моей вине... за*бали обсиратели... простите, сорвался...
Я представляю, если бы купил мерин за 120 000 евро, и на 15 000 км тебе б понадобилось все накладки тормозные менять (60-70% износа), не кислые деньги, вот бы ты обосрал мерседес, да еще бы и потешался над нашими олигархами и сенаторами, "лохи, на говне ездят"...
з.ы. история про мерин не придуманная.
Ну тык и я о том же. Продал все ж другу-тоalexvasil12 Я на нем проехал 45000, щаз друг ездит.
Добавлено спустя 24 минуты 6 секунд:
zodchiy
Ну чего ж так близко к сердцу то принимать33 000 км - из всех проблем - рулевая рейка (замена), влетел в яму на скорости, да блок управления кнопками на руле. ЗА 1,5 бл*ть года, ОДНА, ПОНИМАЕШЬ, ОДНА(!!!) поломка, ЗА ПОЛТОРА ГОДА, не по моей вине... за*бали обсиратели... простите, сорвался...
ГАЗ
да похоже этот человек и с 3-я бентлЯми будет жаловаться...
Тебе просто не повезло, бывает, хотя у тебя все глюки некритичные.
У моего друга на авенсисе (1.5 года машине, пробег 50 тыс км) потек сальник вторичного вала механической КПП, потекло в сцепление которое начало буксовать (только тогда заметил что что-то не так). В итоге замена сальника и замена сцепления, оставлял машину на несколько дней в сервисе. Все сделали по гарантии, хотя стоимость работ 1700 долларов внушаетИ что теперь - авенсис не машина? Все таки это не предохранитель, как не крути.
Что касается коровы - машина пустая как барабан - автомата - нет, ксенона - нет, есп - нет, парктроника - нет, ничего нет, даже за допату. Не говоря уж про навигацию и прочие прелести. Хотя, если потребности минимальны - 4 колеса, руль и кондиционер - самое оно, отличный вариант, после таза то
Тебе просто не повезло, бывает, хотя у тебя все глюки некритичные.
У моего друга на авенсисе (1.5 года машине, пробег 50 тыс км) потек сальник вторичного вала механической КПП, потекло в сцепление которое начало буксовать (только тогда заметил что что-то не так). В итоге замена сальника и замена сцепления, оставлял машину на несколько дней в сервисе. Все сделали по гарантии, хотя стоимость работ 1700 долларов внушает
Что касается коровы - машина пустая как барабан - автомата - нет, ксенона - нет, есп - нет, парктроника - нет, ничего нет, даже за допату. Не говоря уж про навигацию и прочие прелести. Хотя, если потребности минимальны - 4 колеса, руль и кондиционер - самое оно, отличный вариант, после таза то
Дык я еще только 2 годика и откатал...А новая машина в первые годики как раз больше всего в цене и падает!Так зачем доводить до такого пробега? Любой авто в нашем климате и с нашими дорогами сыпаться начинает и денег жрать немеренно
Покатался годика 2-3 потом продал.
И машина в цене не сильно падает и на рестайлинговой кататься все ж поприятнее
Галерея
Группа в Telegram