У меня все тоже самое: Не работает сигнал при включенном свете, периодически не работает колесико рег. громкости на руле.
Ездил в Автоимпорт. сказали, что надо менять жгут. Заказали. Жду уже две недели. После замены отпишусь. Может сразу попросить чтобы с сим-модулем поколдовали?
Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race
Не надо тратить время на замену жгутов и т.п. Данная тема лечится заменой и перепрошивкой СИМ модуля. Все остальное приведет к потере времени и нервов.
Я так же, как и многие ездил в сервис 3 раза (в моем случае это был Капиталавто ). Они каждый раз шаманили со жгутом проводов (зачищали, меняли и т.п.), как результат через две недели я сними опять вынужден был встречаться. В итоге все таки заменили СИМ и все встало на свои места.
Сервисменов понять можно - они работают, пишут себе часы и т.п., но в итоге - я потерял массу времени и раскуроченный руль (очень не аккуратно работали они при снятии руля).
Питерцы! Можете смело ехать в Капиталавто, они теперь точно знают что нужно менять когда колесико не работает вместе со звуковым сигналом.
Сеня случился такой глюк... разово.. попробовал все варианты с использованием злектрооборудования машины(включал/выключал все что мог).. не повторяется... первая ласточка?
mex
Точно. Первая ласточка. У меня тоже сначала такая непонятка была. Не жди, когда полностью откажет. Езжай к дилеру.
Мне, к стати, в четверг заменили жгут!! Пока все работает.
Добавлено спустя 44 минуты 37 секунд:
Сообщение от Yogle
Не надо тратить время на замену жгутов и т.п. Данная тема лечится заменой и перепрошивкой СИМ модуля. Все остальное приведет к потере времени и нервов.
в Питере может и меняют с первого раза, а Москве по предписанию GM сначала жгут надо заменить, если проблема повторится тогда СИМ.
Все тоже самое и у меня. Сигнал часто отсутствует и вместо гудка увеличивает громкость звука магнитолы . Один раз уже устраняли по гарантии, но через некоторое время снова то же самое
Вчера вообще очень расстроился из-за сигнала. Любимая команда выиграла кубок UEFA, а мой сигнал не работал вообще или в лучшем случае через раз срабатывал. Всеобщее ликование на улицах Питера, а я как лох себя ощущал: сигналю, звука нет, только увеличивается громкость магнитолы Какой позор
Сегодня поменял по гарантии СИМ (12000р по накладной). Симптомы были как у всех. Теперь все исчезло. Сказали что это обычное дело у Астры, заменили за 1.5 часа без вопросов. Правда ждал месяц.
Astra GTC 1.8 MT Power Red
Аццки-красный караванчег, OPC-Line, Recaro, спортшасси, 17 катки, Opera, фаркоп
Seat Altea Freetrack
А у меня периодически глючит кнопка управления БК на руле (левая). На нажатие реагирует, а вверх-вниз - нет. Проявляется это периодически. На ТО1 в км/ч пожаловался мастеру, он сказал, что они понажимают, если увидят своими глазами - будут чинить. Но не увидели, всё работало нормально.
Кто знает, это тоже связано с СИМ-модулем? Как можно убедить дилера, что неисправность проявляется не всегда, но она есть?
ARV
К сожалению это известный глюк... Но если сделать чуть тише, то можно и не заморачиваться с заменой СИМ модуля...Тем более, что сначала они пробуют его перепрошить, потом меняюк "косичку", а лишь потом сам модуль.... Т.е 3 посещения горячо любимого дилера тебе обеспечено... со всеми вытекающими(запись, очередь, ожидание и т.д)
ARV
у меня было тоже. только еще заметил, что иногда может начинать работать если повернуть руль.
поехал в сервис. описал проблему. буду менять CIM. по-моему это у них в TIS опсиано
Не менял по этой причине ни одного СИМ-модуля.НИ ОДНОГО!
ARV
Значит,не хотят заниматься.Типичное посылание на хуй в вежливой форме.Всё они знают и могут отремонтировать.
Yogle
Ещё один советчик.
Сообщение от Опель Опелевич
Но если сделать чуть тише, то можно и не заморачиваться с заменой СИМ модуля
К сожалению,на некоторых авто дефект выскакивает даже без ближнего света и с приглушенной подсветкой.
Сообщение от ARV
А у меня периодически глючит кнопка управления БК на руле (левая). На нажатие реагирует, а вверх-вниз - нет. Проявляется это периодически. На ТО1 в км/ч пожаловался мастеру, он сказал, что они понажимают, если увидят своими глазами - будут чинить. Но не увидели, всё работало нормально.
Кто знает, это тоже связано с СИМ-модулем? Как можно убедить дилера, что неисправность проявляется не всегда, но она есть?
В памяти СИМ-модуля остаётся код неисправности по кнопке управления на руле.Типа" обрыв цепи правого колёсика прокрутки " или "левого".Полагаю,что они даже не подключали ТЕСН-2,либо просто стёрли коды.
Мне заменили жгут, перепрошили сим, пока все работеает несколько недель без проблем. только стал замечать, что когда включаю свет, подсветка дисплея автоматически становится менее яркой. Раньше этого не замечал, а теперь уж не поймешь - специально так сделали или так и было...
В памяти СИМ-модуля остаётся код неисправности по кнопке управления на руле.Типа" обрыв цепи правого колёсика прокрутки " или "левого".Полагаю,что они даже не подключали ТЕСН-2,либо просто стёрли коды.
Вот это дело!Тоже думал что пошлют подальше(было пару раз "с колесиком")но таперича мы их взгреем.Благодарю за дельный совет!
Я ещё до ТО проверял коды ошибок кустарным способом (с нажатием газа и тормоза), показывает нули. Может эти ошибки и не фиксируются, т.к. система не знает, что кнопка нажата. Или этим кустарным способом проверяются не все ошибки.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Сергей И.
Скорее всего так и было, у меня при включении подсветки панели приглушается подсветка дисплея, хотя мне ничего не меняли и не прошивали. Видно какой-нибудь ночной режим.
ARV
Ночной режим у дисплея стоит по умолчанию (он настраивается), я когда себе изменил на отображение "дневной/ночной" и увидел дневной режим - мягко говоря испугался)))
Ночной - светлые буквы на темном фоне, а дневной - темные буквы на белом фоне...
Про эти режимы я тоже знаю, а по подстветке может это супер ночной , у меня это изменение яркости всегда было. Может оно подстраивает яркость дисплея под яркость общей подсветки, чтобы не выделялась.