Галерея
Группа в TelegramСообщение от Treval
Напишу про свою бибикалку.... заехал в сервис попросил проверить идёт ли на неё питание.... оказалось что идёт... диагноз замена бабикалки. потом мастер попросил падать ему молоток, он там постучал, может ещё чего... ЗАРАБОТАЛ
Так что вот)
Черненький справа-снизу:
спсибо,Черненький справа-снизу:
тупо пропаять или еще какие действия?
Как фантазия подсказывает. Ты сдерни этот черненький корпус разъема - офигеешь от качества "мамы".
Я его разбирал много раз, но что то я не помню что обращал внимание на этот разъем.
В воскресенье еще раз сниму, посмотрю что с этим разъемом
Да визуально-то все ОК. Он тупо не обжимает пины.
Ребята помогите! может кто подскажет где в ближайшем Подмосковье желательно- Раменское, Белоозерск, Жуковский , разобраться с этим кнопками и бибикалкой( через раз работает все( обычно кнопки редко пропадают, а вот с сигналом беда, вообще крайне редко работает( помогите плиз, может кто менял по МО. заранее благодарю.
Подскажите рукастого мастера, который решит проблему с сим) Питер. Заранее спасибо
Заранее пожалуйста и читай форум и найдешь
прошелся оловом по пинам,собрал,поставил-помогло на 30 мин,далее как обычно, правда разъем этот не сжимал,надо было?
Варианты такие - недостаточно утолщил пины, остатки канифоли работают как изоляция.
Я отработал вариант тупого шунтирования этого разъема 4-мя тонкими проводочками.
что есть шунтирование?
Паяешь каждый пин с каждой мамой. Проводочками, ессно.
вот, а вот сэтого момента поподробней пжлст.
Каким образом?
Я бы и с радостью перечитать все 73 страницы, но возможности нету. Да и не у всех написано из какого города. Вот по этому и попросил ссылку/контакт на мастера в Питере.
Пины.JPG
Вот.
Уважаемые сторожилы форума, подскажите кто в Питере может решить данную проблему с сим модулем. Просматривал тему, никого по Питеру не нашел. Заранее с коментами: плохо смотрел и тому подобное, прошу проходить мимо. Только по делу! Спасибо!
Эйв
Попробуй задать вопрос вот здесь-http://astraclub.ru/threads/68846-%D0%9E%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D 0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8F%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83%D1%82-%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C
(Не знаю откроется ссыль или нет,что-то последнее время вставить не получается)
Попробуйте позвонить в формулу ОПЕЛЬ 49-49-009 доп 2
Всем привет!
Просьба помочь с решением проблемы:
1. Около 4-х месяцев назад перестал работать сигнал. Кнопки на руле при этом исправно работают. Сигнализация (клаксон) работает.
2. Несколько дней назад высветилась ошибка эаирбэга (водителя).
Могут ли эти ошибки быть связанны? Когда была ошибка сигнала разбирал и пропаивал сим, но сигнал не заработал, все время ездил без сигнала, т.к. сейчас еще и аирбэг глюкнул решил устранить проблему.
В первую очередь надо проверить шлейф СИМа. Когда собирал СИМ - выставлял улитку в центральное положение с расчетом два оборота по часовой и два против часовой?
Шлейф СИМа смотрел - он в норме, как новый.
Про два оборота в первый раз слышу, подробнее можно? Но насколько понимаю, если его неправильно собрать, то будут не работать кнопки на руле и поворотники с дворниками, у меня же работают.
Тестером прозванивал каждый проводок шлейфа?
Ту, как грицца, упс. Видимо, все же шлейф ты порвал.
По памяти так:
1. Руль сымаем с горизонтальными спицами и прямыми колесами.
2. Вертаем взад все тоже с прямыми колесами. На СИМе нажимаем на стопор отверточкой и крутим улитку аккуратно по часовой стрелке до легкого упора (натягиваем шлейф)
3. Откручиваем назад против часовой два оборота - это среднее положение руля.
4. Для контроля крутим улитку СИМа на два оборота против часовой.
5. Возвращаем на два оборота по часовой назад в центральное положение.
6. Ставим руль.
Кстати, то что я написал - написано на СИМе. Покороче и по-аглицки.
Если бы я порвал шлейф у меня не работали бы кнопки на руле, верно? А они работают.
Сегодня на даче снял подушку , прикрутил на болт крепления руля доп массу ( крутишь руль и так и сяк- бибикает ), припаял ее на коричневый проводок - все изумительно бибикало!!!! биби,бибибииии!!!)))уезжаю домой- включаю зажигание- пипец -нет сигнала.....Выключаю зажигание- НЕ бибикает с..ка...может не туда припаял ???
Что интересно - предыдущий хозяин говорил что бибикает только при полном повороте руля вправо-влево.
Последний раз редактировалось Malt; 06.10.2013 в 20:10.
Полюбому вариантов два:
1. Шлейф.
2. Разъем на шлейф.
Поскольку СИМ ты пропаял - я и предположил вариант №1. Правда, может и не допаял...
Масса - это хорошо и правильно. Только это не вся цепь. Фотки выше глянь.
народ, подскажите пожалуйста по гайке Т50 которая руль на валу держит, у нее резьба какая - правая или левая? пытался ее отвернуть и туда и сюда - не идет зараза, даже с места не сдвинулась
Обычная резьба там.
Нибаись - налегай сильнее. Только не сверни механизм руля - пусть кто-нибудь противодействует усилию Т50.народ, подскажите пожалуйста по гайке Т50 которая руль на валу держит, у нее резьба какая - правая или левая? пытался ее отвернуть и туда и сюда - не идет зараза, даже с места не сдвинулась
