Галерея
Группа в TelegramПодскажите, пожалуйста, код сим-модуля на W0L0AHL4872225661.
В км/ч Химки мне озвучили 6235434 по каталогам - это Модуль электронный замка зажигания за 5 600р.
Судя по обсуждениям здесь, он мягко говоря, подороже...
Подскажите, пожалуйста, код сим-модуля на W0L0AHL4872225661.
В км/ч Химки мне озвучили 6235434 по каталогам - это Модуль электронный замка зажигания за 5 600р.
Судя по обсуждениям здесь, он мягко говоря, подороже...
а на кой ляд те его менять?
Да, достали уже эти страшные звуки из под руля... Сначала жгут проводов меняли, потом поставили скобу.. стало только хуже, либо щелчки при повороте руля влево, либо просто стрекочет...
Если можно починить, то буду ой как признательна, если подскажете где.. Пока знаю только, что в Зеленограде можно... Но уж больно далеко...
Сообщение от Alessa
В принципе, вам разные вещи чинят.
Alessa
Тебя дилеры разводят на деньги или просто не знают что сломалось, вот и меняют все подряд.
Периодические пропадал сигнал, громкость на руле и не ставилась на сигнализацию. В течении полугода обращались в Лауру по гарантии. Те брали на диагностику, а потом возвращали с формулировкой "у нас все работает, проблемы не выявлены, но мы перепрошили, так что все должно быть хорошо". Естественно, проблемы снова появлялись и т.д. И так 4 раза, если память не изменяет. Причем сами признают что проблема чуть ли не поголовная, что она есть, но менять модуль не будут, так как проблема у них в сервисе не выявлена и менять не положено.. в общем, задолбали, сволочи.
Жалоба руководителю сервис-центра и на горячую линию Опеля не помогли.
А потом гарантия кончилась.
В связи с чем возникает вопрос, где и как это поправить ? Видимо, просто нужен нормальный электрик, который уже ЭТО делал.
AleXRE
А Вы можете определить, что сломалось? Может к Вам обращались с подобными "недугами"?
Alessa
Могу определить, конечно, но дистанционно можно только предполагать. Надо снимать CIM и смотреть. Вообще, GM выпускал соответствующий бюллетень по устранению скрипа при повороте руля.
Скорее всего, виноват стопор в CIM модуле, его просто заклеивают скочем, хотя варианты тоже могут быть, надо смотреть.
adder
пишите в личку, могу помочь.
Подскажите на машинах конца 2010 начала 2011 года проблема с СИМ осталась?
Скорее всего осталась. Но под отзывную компанию 2011 г.в. уже не попадает.
НУЖНА ПОМОЩЬ
Не могу найти в теме какие машины попадают под отзывную компанию с глюком сим модуля? Может кому попадалось, подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо
По последним 8 цифрам VINа
10-ая цифра это модельный год авто, 11-ая код производителя.
В Самаре кто нибудь знает спецов, которые нормально могут пропаять СИМ-модуль ?
пропаял CIM в трофеях осталась скоба
не тратьте время на ее установку , эффект ноль
такая же беда как и у тебя. Меняли рулевую рейку , в результате не работают кнопки на руле , нет подсветки на кнопках, не работает звуковой сигнал и горит лампа аирбэков. Склоняюсь что тоже порвана улитка, так-как сим уже пропаивал ранее, пропаявал просто ради профилактики, проблем не было. Так вот, как ты эту самую улитку( она же лента) вытащил из сима?Отчет
еще раз разобрав СИМ путем прозвонки определили, что поломан все же шлейф, причем поломаны 9 или даже 10 из 10 проводов в нем. поломаны они были практически в одном месте в паре сантиметров от центральной части катушки, на которую он намотан. было принято решение отрезать его и припаять заново. длина шлейфа уменьшилась сантиметра на 4. длина шлейфа общая около 1,5 метров. вращающаяся часть сима поворачивается сейчас ровно на 4 оборота от упора до упора, было чуток поболее. но так как руль вращается на 2,7 оборота от упора до упора, то это не должно оказывать влияние. интересно что место перелома не нашли в первый раз при его осмотре. прозванивали его и ничего не нашли, нашли место перелома при тщательном осмотреи уже потом стало понятно что все переломано.
мне кажется, что пропаивать разъемы сима не имеет особого смысла, так как там контакт вроде был. также подключать дополнительную массы к самому рулю смыла вроде как нету, т.к. при прозвонке на массу сопротивление с самого руля на порядок больше чем напрямую через сим на рулевую колонку.
разобрал сим, вынул улитку. Оказались оторваны все 10 дорожек, вобщем полностью шлейф порвался, порвался в самом начале. Тоже отрезал оторванный кусок, он гдето сантиметров 5 и припаял его заново. Сейчас собираю сим и иду ставить на авто, отпишусь.
Добавлено спустя 49 минут:
установил, всё работает прекрасно и кнопки , и сигнал , и лампочка подушек безопасности потухла.
Последний раз редактировалось was123; 07.06.2011 в 18:47.
Уважаемые соклубники!!! Подскажите пожалуйста, проблема похожая: не работает сигнал,кнопки на руле .их подсветка, горит лампа Airbag (((( Сам разбирать-паять не буду (по причине " кривизны рук") К кому обратиться???? И что попросить у "него" сделать?)))))
обратись к друзьям которые дружат с паяльником и попроси перепаять шлейф
Моей астре жгут не помог, а установленная у дилеров скоба в сим, по кампании - помоглатфу тфу тфу))
Скобу просила поставить заодно на ТО, но меня предупредили, что результат - 50/50. Кому-то помогает, кому-то нет. Повезло, видать.
не про тот жгут речь, что у тебя менялся по гарантии, а про совершенно другой. Хоть 10 скоб можно поставить и результат будет не 50/50 , а 100% , что не заработает, ибо при рбрыве этого жгута- вилы.Моей астре жгут не помог, а установленная у дилеров скоба в сим, по кампании - помогла
Скобу просила поставить заодно на ТО, но меня предупредили, что результат - 50/50. Кому-то помогает, кому-то нет. Повезло, видать.
ну тады ой!
Скажу честно: 54 страницы не осилил. Подскажите людей, которые могут пропаять сим модуль в Москве и МО. Не работает клаксон и пропадает работоспособность кнопок громкости на руле...
И зря ниасилил. Иначе бы прямо увидел что уже не пропаивают а этот отзыв со скобой - ниачом. Паяй или сам, или найди друга, который с пайкой на "ты".
Добрался я таки до своего сима, пропаяли шлейф, пока проблем не замечаю, заодно прозвонили контакты, все работало
Так что еслм кому нужна профессиональная помощь в районе озерки-просвещения, пишите в лс, подскажу человека
Надо было прозванивать только сняв подушку. Сильно бы удивился увидев 300-500 Ом где должен быть ноль
Rusofil
чесна говоря я в этом не разбираюсь, главное что работает теперь
Были проблемы как у многих: при включении габаритов не работал сигнал, не работала крутилка БК, громкость регулировалась через раз. Было время поехал к ОД, поставили скобу. Все нормализовалось. Может и не на долго, но пока все в норме. Времени заняло минут 30-40. Я даже не успел целиком комплексный обед съесть, взятый у них в буфете)))) Да еще машину на халяву помыли)))
