Галерея
Группа в Telegramя видел заводскую пропайку-никакой разницы-если делал спец...Сообщение от anpm
я видел заводскую пропайку-никакой разницы-если делал спец...
И возвращаемся опять к началу:
В Москве пропайкой кто нить занимается и сколько это стоит
S.M.M.
В Москве пропайкой занимается Дженсер-Тёплый Стан...
RS-232
Я в Дженсер звонил(правда в какой именно не помню).
Сказали что не занимаются тем чего нет в прайсе.
Попробую в Теплый Стан позвонить....
Ну я Питерский...так же жду кого-нибудь кто пропаивал.. ижелательно знать имя того человека кто пропаивал, т.к. тут всё дело в руках!
GinTonik
Кому потом руки отрывать?
а мне кажется бредом менять СИМ за 20 000 ради того чтоб работал гудок...тут многие себе сами пропаяли и все у них прекрасно работает,просто нужно чтоб у мастера руки росли из нужного места.
вообщем я подожду отзывов о том кто в питере нормально решает проблему,а не дождусь так попробую отремонтироваться в той же лауре.а кроме официалов за эту работу никто больше не берется.
p.s недели 2 назад ударил по кожуху снизу,гудок заработал и как ни странно за это время не разу не отказал....
402-й
пришли фотку места куда бил.
Да покрупнее с разных ракурсов. Я туда молотком ударю, чтоб заработало. 23000 руб. жалко. (Это в Нижневартовске ценник).402-й
пришли фотку места куда бил.
помогите пожалуйсто у меня не работает сигнал и все кнопки на руле машина 2005 сказали это сим модуль но чтобы его приобрести надо узнать его код знает ли кто нибудь об этом коде
6235434, ценик от 17000 до 23000 руб. в зависимости от поставщика.помогите пожалуйсто у меня не работает сигнал и все кнопки на руле машина 2005 сказали это сим модуль но чтобы его приобрести надо узнать его код знает ли кто нибудь об этом коде
Добавлено спустя 39 секунд:
И от количества дней поставки.
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
Перед отъездом проверил, сигнал не работает. Тоже долбанул с левой стороны снизу по рулевой колонке, заработал. Два часа прошло работает. С корешом ржали до потери сознания.
По-моему, вполне разумное объяснение проблемы:
Сейчас езжу с постоянно включенным климат-контролем и бибикалка стала работать без отказов.
Ранее мне перепрограммировали СИМ-модуль, пропаивали доп. массу - временно, это решало проблему - но очень ненадолго (от недели до месяца ) ...
GinTonik
да просто по кожуху снизу ударил и все....
мысль что это все из за влажности вообщем то здравая,сейчас на улице жара и гудок работает...
Ребята, у товарища накрылся СИМ. В экзисте, по данному коду 62 35 434, две цены: 5 814,88р. и 7 881,68р. Я правильно понимаю, их нужно суммировать? В любом случае не получается 17 000 р.
а можно и сверху ударять по кожуху. Я так всегда делаю.
Это как все равно с утра, масло проверить, уровнь антифриза в бачке, незамерзайки долить и по кожуху стукнуть, новое так сказать мероприятие. На день как минимум помогает.
Сигнал снова заработал, надеюсь хватит надолго
Привет! У меня возникла та же проблема. Пропадает периодически бибикалка, но когда она вдруг начинает работать, то отказывается работать колесико регулировки звука (на добавление). Смешно просто.
Альбиша
С момента покупки. 2 года без ограничения пробега(на подвеску год)
Конечно при условии что ТО проходите у ОД
Альбиша
Если гарантия кончилась, то по приезду в Москву, езжай в Дженсер Ясенево. Там занимаются ремонтом на официальной основе. Делают говорят качественно,и не дорого по отношению к цене самого сима.
Кто-нибудь, просветите, пожалуйста.
у меня в нужный момент при прохождении государственного ТО не сработал, когда попросили включить. А когда по кожуху ударил, а мент уже расслабился, загудел так, что мент подпрыгнул от неожиданности.
Хочу исправить свой СИМ по технологии TY999. Появилось несколько вопросов, которые хочу уточнить прежде чем лезть в СИМ.
Это означает, что у Вас разъем на СИМ плате в левом нижнем углу состоит из 4 пинов, а не 6-ти как у TY999? или там просто не было перемычек на земельную дорожку?
Здесь не совсем понял… у вас доп. масса кнопки сигнала куда крепится? к алюмешки(как именно, через просверленное отверстие или иначе) или прям к подушки(где тогда и не опасно ли таким макаром навести шумы на подушку)?
А доп.земля на кнопки руля как я понял подяётся через припаянный провод к одному из 3-х пинов разъёма на плате СИМа или еще как-то? И этот выведенный из СИМа провод вы заводите под болт на рулевой колонке около замка зажигания? Или как-то по другому? Запутался..
Перемычки есть, пинов нет. Т.е. только один есть.Хочу исправить свой СИМ по технологии TY999. Появилось несколько вопросов, которые хочу уточнить прежде чем лезть в СИМ.
Это означает, что у Вас разъем на СИМ плате в левом нижнем углу состоит из 4 пинов, а не 6-ти как у TY999? или там просто не было перемычек на земельную дорожку?
Стальная рамка дуделки крепится подвижно при помощи втулок-винтов.Их три или четыре - уже не помню. Вот доп.массу всего жгутика (и дуделка, и кнопки) и загнал под один из этих болтов-втулок.Здесь не совсем понял… у вас доп. масса кнопки сигнала куда крепится? к алюмешки(как именно, через просверленное отверстие или иначе) или прям к подушки(где тогда и не опасно ли таким макаром навести шумы на подушку)?
А доп.земля на кнопки руля как я понял подяётся через припаянный провод к одному из 3-х пинов разъёма на плате СИМа или еще как-то? И этот выведенный из СИМа провод вы заводите под болт на рулевой колонке около замка зажигания? Или как-то по другому? Запутался..
Из СИМа выходит еще одна масса - припаяна к минусовой дорожке СИМа и под болт на рулевой колонке. Итого две массы - жгутик и СИМ.
Причем это не отменяет необходимость пропайки СИМа.
Всёёё, с "-" разобрался, спасибо!
а на плате есть отверстия под 5-й и 6-й пины? ты(если не возражаешь на ты
А вот на ответную часть разъема я, чесслово, не глядел. Дырки на плате - да, есть... Не суть важно - ведь допмассу с СИМа напрямую под массовый болт я провел... Да вот незадача - остальные провода таким образом не дублируются и АЦП СИМа все равно без пропайки не распознает дуделку как самое низкое сопротивление... А плата двусторонняя и пины имеют общую пластиковую планку... короче, гемор пропаять как надо - легко можно убить СИМ...Всёёё, с "-" разобрался, спасибо!
а на плате есть отверстия под 5-й и 6-й пины? ты(если не возражаешь на ты
А ты прозванивал сопротивление между точкой доп.заземления СИМа (АЦП) под болт рулевой колонки и точкой заземления кнопок с дуделкой, чё-то большая длинна проводника земли получается(да еще и через механические соединения разные)? Просто тут получается АЦП измеряет сигнал относительно одной земли(в случае доп.массы), а кнопки отдают сигнал относительно другой земли(опять же в случае работы доп. массы). На сколько оправдан проводок доп.массы с самого СИМа? Может лучше обеспечить надежность шлейфа и разъемов, чтобы АЦП точнее измерял?
А до второй стороны платы добраться можно или она замурована?
проверено
сигнал и кнопки начинают работать если стукнуть по кожуху рулевой колонки снизу
ыыыыыыыыыы )))))) прям как в тазе
Да, прозванивал - пропаянный СИМ по всему GND имеет сопротивление 0,1 Ом - предел оцифровки мультиметра. Засада в другом - шлейф в улитке имеет тонкие длинные проводники. И при комнатной температуре их сопротивление 0,4 Ом, при +50 в запертой машине 1,4 Ом. Это сравнимо с дуделкой - поэтому массу в руле делать обязательно. Но, поскольку она будет через подшипник - то в сильную жару могут быть глюки (редко). А весна-зима-осень - все ОК.А ты прозванивал сопротивление между точкой доп.заземления СИМа (АЦП) под болт рулевой колонки и точкой заземления кнопок с дуделкой, чё-то большая длинна проводника земли получается(да еще и через механические соединения разные)? Просто тут получается АЦП измеряет сигнал относительно одной земли(в случае доп.массы), а кнопки отдают сигнал относительно другой земли(опять же в случае работы доп. массы). На сколько оправдан проводок доп.массы с самого СИМа? Может лучше обеспечить надежность шлейфа и разъемов, чтобы АЦП точнее измерял?
А до второй стороны платы добраться можно или она замурована?
Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Да, до второй стороны доберешься, но пины на ней имеют пластиковую планку - еще одна засада. И плата многослойная - тоже засада.
Короче, там все через ж..пу - масса должна быть одной точкой, а не этими последовательными соединениями... еще подушки и антенна транспондера - тоже могут быть глюки и пропайка это решает...
Убило что шлейф в улитке в полевых условиях не испытывали - это же очевидно... зачем было выбирать сопротивление дуделки таким низким...
Сделали бы от 1 Ком с шагом 500 Ом - проблем бы не было...
Rusofil, спасибо за разъяснения.
Теперь у меня есть представление на что иду, вот теперь время бы выудить
Для статистики: У меня проблема (пропал звуковой сигнал) была в самом гудке. Заменили и все работает-гудит.