Глюк СИМ-модуля (не работает звуковой сигнал,кнопки на руле)

[hawks]

Спасибо большое за помощь - мне помогли и все починили) первый раз получила удовольствие от поездки в сервис - быстро, четко... В общем ура!

Мастера сказали, что доблестные коллеги из блока устроили у меня под рулевой колонкой полный бардак, ну что ж...могло быть и хуже.

По факту, если вернуться к обсуждению дележки информацией, то я еще более укрепилась во мнении, что все правильно. Когда человек набирает опыт, знания, мыслит и что-то придумывает, то имеет полное право на этом зарабатывать - на то оно и ноу хау.

Посодействовавшим отдельное спасибо

ЗЫ оказалось, что у меня врроде как двухтональный звуковой сигнал....хм...а это как? никогда внимния не обращала

[RS-232]

это значит,что сигнала два-высокого и низкого тона

Вот,кстати,фотографии разъёма с продублированной в Блоке массой с машины hawks.Фотки сделаны по месту ремонта.Чё они сделали-взяли массу СИМа и сдублировали с массой на рулевой колонке.Чёрный провод на фотке соединяет обе массы.Вот такие специалисты.

http://img37.**************/img37/8135/25042010244.jpg


http://img85.**************/img85/2880/25042010247.jpg


На второй фотке чётко видна нога моего бывшего подельничка,который занимается СИМами. Пля,фотку развернуть надо на 90 по часовой стрелке.


http://img651.**************/img651/2880/25042010247.jpg

то имеет полное право на этом зарабатывать

нет,он обязан раздать всем нахаляву



вчера кстати пропаивали ещё один СИМ, и он после пропайки заглючил вглушняк.Хорошо,что есть на что поменять.Это учесть надо,что человек их штук сорок перепаял.Так что если кто владеет паяльником не очень хорошо-лучше не экспериментировать.Есть даже видео-но не знаю как его сбросить,оно в нокиевском формате записано.

[hawks]

это значит,что сигнала два-высокого и низкого тона

а у меня точног такой? комплектация космо...вроде сигнал как сигнал...

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

Фотки сделаны по месту ремонта.

Афигеть!!! Мастер спрашивал, хочу ли посмотреть - но я уже была далеко и отказалась....сказали, что был бардак, но увидеть....

Афигеть! и это моя машина, напоминает "изоляцию" голого провода старым дедом. Разве нормально такое качество? Мне казалось, что хоть это и провода, но можно же их обработать аккуратно? Я уж молчу о смысле массы - как я понимаю дело в качестве контакта плат на сим модуле, как при этом она может помочь непонятно...

ЗЫ мне странно само наличие этого провода, мне его должны были проложить при втором приезде, потом меняли сим и, по идее, должны были его убрать...или нет?...когда сим после гарантии заглючил звонила в сервис и они мне сулили диагностику и доп массу, имели ввиду еще одну чтоли?

[Rusofil]

Идрить-колотить, кольцевая контактная площадка стоит 50 копеек. И из-за экономии или лени такое порно а-ля рюс....

[RS-232]

Rusofil
Ты прям ясновидящий,хы,кольцо действительно есть,но оно откушено,т.е. в месте,где прикручена масса на рулевой колонке,есть второе контактное кольцо с остатком медных жил.По ходу получается,что внедрялись они туда два раза.Он хотел сфотать,но подумал,что незачем.

[Андрей Максименков]

Rusofil
RS-232
Хелп!!!
В личку написал, дайте контакты людей помогающих избавиться от этого трабла. Мне через неделю уезжать на 3 месяца и там я эту проблему решить не смогу.
П.с. Отдолбала эта Опелюга!!! Не понос так золотуха.

[RS-232]

Андрей Максименков

более точно на твой последний вопрос может ответить hawks

[Cyrus]

Андрей Максименков

более точно на твой последний вопрос может ответить hawks

Это тоже засекреченная информация?

[Denzzzil]

роскрутил, все поставил так как на рисонке, ничего не порвано, не окислено!
тот шлейф что накручиваетса вокруг крутилки что на рулевой вал одеваетса поставил по середине, там 4-е оборота от края до края.
но тепер центрирующая метка смотрит ровно влево, а должна быть справа внизу! когда скручивал то крутилку крутил по часовой стрелке, тепер чтоб метки соеденить крутить против до щелчка ???

[Андрей Максименков]

Сделал!!!
См. стр.21 как пишет ув. Rusofil.
Отдельное спасибо ув.RS-232, который и сподвиг меня на ратный подвиг.
Короче могу сказать, что наш с вами СИМ это страна блуждающих контактов
Когда звонил-плакал.
П.с. Если у кого перманентно загорается подушка безопасности при определенном положении руля- это та же волчара СИМ.

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

Разобрал СИМ до болтика и мелкой плацмацки и могу сказать, что менять шлейф это неверно в корне. Он практически вечный. Не знаю сколько раз надо крутить рулем взад-вперед с дикой скоростью, чтобы его хоть чуть-чуть стереть или надломить.
Корень зла это земля!!!! Т.к. сделана она так-же как и плюсовая цепь, но она там на всех одна и похоже не справляется.
П.с. К странице 21. Если вы соберетесь делать СИМ, то обязательно почистите очистителем контактов четыре штыря идущие на подушку, которые видны при ее снятии. Т.е. недостаточно отсоединить веселенькие клеммы, надо еще помучаться и вытащить маму уходящую в СИМ. У меня там было зелено

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

когда скручивал то крутилку крутил по часовой стрелке, тепер чтоб метки соеденить крутить против до щелчка ???

И чтоб не возникало таких вопросов берите с собой тонкий белый несмывающийся маркер

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Псс. Когда делал очень очковал получить по хлебалу подушкой.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Самой сложное это закрыть машину для домашней работы над СИМом, когда снята клемма.

[Rusofil]

Сделал!!!
См. стр.21 как пишет ув. Rusofil.
Отдельное спасибо ув.RS-232, который и сподвиг меня на ратный подвиг.
Короче могу сказать, что наш с вами СИМ это страна блуждающих контактов
Когда звонил-плакал.
П.с. Если у кого перманентно загорается подушка безопасности при определенном положении руля- это та же волчара СИМ.

Заборол чудо вражьей техники - молодец!
Убедился в офигительной массе? и эти люди пытались нас победить...

Разобрал СИМ до болтика и мелкой плацмацки и могу сказать, что менять шлейф это неверно в корне. Он практически вечный. Не знаю сколько раз надо крутить рулем взад-вперед с дикой скоростью, чтобы его хоть чуть-чуть стереть или надломить.
Корень зла это земля!!!! Т.к. сделана она так-же как и плюсовая цепь, но она там на всех одна и похоже не справляется.
П.с. К странице 21. Если вы соберетесь делать СИМ, то обязательно почистите очистителем контактов четыре штыря идущие на подушку, которые видны при ее снятии. Т.е. недостаточно отсоединить веселенькие клеммы, надо еще помучаться и вытащить маму уходящую в СИМ. У меня там было зелено

Надо сказать, что немцы этот момент честно отработали - пины на подушку позолоченные. Но просто развальцованные

когда скручивал то крутилку крутил по часовой стрелке, тепер чтоб метки соеденить крутить против до щелчка ???

И чтоб не возникало таких вопросов берите с собой тонкий белый несмывающийся маркер

Как бэ да. Я сейчас уже и не отвечу про положение диска... только по месту...

Псс. Когда делал очень очковал получить по хлебалу подушкой.

Ты шо - клемму не скидывал?!!!!

Самой сложное это закрыть машину для домашней работы над СИМом, когда снята клемма.

Я разбирал в гараже и шел с баранкой домой. Как дурак ...ля.

[Андрей Максименков]

Ты шо - клемму не скидывал

Ты что?? конечно скидывал, но т.к. я борол и перманентно загорающуюся подушку безопасности, то при первом включении зажигания и заводке машины с вращением руля, сидел на пассажирском сидении.

Я разбирал в гараже и шел с баранкой домой

А я бегал от стола к окну. Угнать без руля и СИМа вряд ли кто-нибудь отважился.

[Denzzzil]

Андрей Максименков
а пирчём здесь маркер если я не знаю куда оно должно быть....а моего сма голова была скручена, вот я и спрашиваю в какую сторону его теперь центровать....

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

и почему мне мастера говорили что вернуть ето все назад на масте не возможно??? может там что-то скрыто всередине о чём я не догадываюсь???

там програмно ничего збитса не могло??? только полодение шайбы и все?

[Андрей Максименков]

По подушке безопасности вот этот разъем.При поворотах руля эта часть иногда чуть шевелится и пропадает контакт. У меня пропадал на зеленом проводе.

Добавлено спустя 3 минуты:

а моего сма голова была скручена

Тогда не подскажу. Т.к. не знаю.

[TY999]

Андрей Максименков
а пирчём здесь маркер если я не знаю куда оно должно быть....а моего сма голова была скручена, вот я и спрашиваю в какую сторону его теперь центровать....

фотки приложи, чтоб понять о чем толкуеш, на сколько я помню там сложностей нет особых.

Если внутрь сима не лазили то могла улитка прокрутится только например на 1 оборот. Если действительно прокрутилась, то вариант наиболее логичный, заметить как было(на всяк случай) затем прокрутить аккуратно из крайнего в крайнее положения, посчитать число оборотов. поделив по полам получим приблизительную среднюю точку. От нее и пляшем. Руль в обе стороны по 2 оборота кажется. Даже если ошибиться на 1 оборот, по моему не страшно, главное чтоб шлейф в спирали улитки не натягивался при крайних положениях руля, иначе оборвется

[Андрей Максименков]

Народ! А может у кого завалялся убитый СИМ. В частности интересует CAN шина, ну или спиральный жгут проводов(можно хоть порванный-разломанный). Тут один электроник грозится переделать СИМ чтобы никаких дребезжаний и плавающих токов не было. Хотя я надеюсь, что у меня не будет. Он говорит что может все-равно плавать масса.
Или подскажите партномер спирального жгута. Этот 6292683???

[TY999]

Или подскажите партномер спирального жгута.

[Denzzzil]

в середине все установил так как на етом фото!

когда собирал его назад то чтоб все сошлось пришлось прокрутить кольцо что садитса на рулевой вал в право, показано синей стрелкой, но на машину же ставитса когда желтые полоски вверху и красные метки совпадают...мне теперь просто ето все назад на место повернуть против часовой стрелки?

[TY999]

в принципе все правильно обратно повернуть в нулевое положение
Denzzzil Фотки уменьш кстати

1 Нужно было покрутить улитку посчитав витки найти среднее положение. Разъемы вверху соответствуют нулевому положению руля.
Желтые твои метки будут вверху и красные тогда совподут


2 Диск тоже в принципе можно выставить чтоб соответствовал нулевому положению руля. На фотке диск соответствует повернутому рулю на 90 град против часовой. Дня нулевого положения повернуть диск по часовой гдето на 90 град, из положения 1 в положение 2. Тогда все совпадет достаочно точно
Диск по другому не совместится ни как, так что положение диска не играет значение, да и в принципе разбирать сим по моему не нужно чтоб найти среднее положение улитки.

[RS-232]

кто сцуко,страницу растянул .сожмите нах.

Добавлено спустя 17 минут 1 секунду:

другое дело

[Denzzzil]

TY999 удалил я фотки чтоб не зжимать. а то у меня на роботе проблемы с выкладыванием...

ишё вопрос: почему мне офицалы говорили что выставить центр если его сбили уже не реально...или ето они просто так чесали, думали что я у них новый сим буду брать!?

они не могли откалибровать его...

[RS-232]

Denzzzil
потому что в СИМы никто не лазит.Нет такой операции-ремонт СИМ.Есть замена-и пипец.Хотя,кто хочет-зарабатывает на всём.Значит,они не хотят.

вот ссылка на видео с глюком СИМ после пайки

http://rutube.ru/tracks/3187470.html...7268f967a38540

[TY999]

внутрь сима и необязательно лазить чтоб сбить положение улитки, покрутил туда обратно и все сбил, и вернуть обратно в точности ни как нельзя, другое дело всегда можно выставить правильно на глазок, и совсем не важно сбит или нет.
А все что внутри сима иначе собрать нельзя кроме как правильно .

[Franco]

Сделал!!!
См. стр.21 как пишет ув. Rusofil.

А вы именно пропаяли 3 контакта? Я вот думаю, может их не паять а капнуть на них специальной пасты ликви моли для улучшения электро контактов (http://catalogue.liquimoly.ru/index....26&like_name=1 )?
Что по этому поводу думают также уважаемые TY999 и RS-232 ???

[Denzzzil]

чтоб в разобраном состоянии развернуть диск на 90 градусов по ч.с. в какое положение станит белая крутилка, та что справа внизу?
можете фото выложить?

[Rusofil]

Сделал!!!
См. стр.21 как пишет ув. Rusofil.

А вы именно пропаяли 3 контакта? Я вот думаю, может их не паять а капнуть на них специальной пасты ликви моли для улучшения электро контактов (http://catalogue.liquimoly.ru/index....26&like_name=1 )?
Что по этому поводу думают также уважаемые TY999 и RS-232 ???

Вопрос в лоб - ты СИМ разбирал? Просто интересно откуда такие гипотезы берутся.

Мое глубочайшее имхо - все что не пайка - суть припарка из теплого дерьма.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Denzzzil
потому что в СИМы никто не лазит.Нет такой операции-ремонт СИМ.Есть замена-и пипец.Хотя,кто хочет-зарабатывает на всём.Значит,они не хотят.

вот ссылка на видео с глюком СИМ после пайки

http://rutube.ru/tracks/3187470.html...7268f967a38540

Нда, цветомузыка...

[Андрей Максименков]

Я вот думаю, может их не паять а капнуть на них специальной пасты ликви моли для улучшения электро контактов

Может помочь, но временно. А паять лучше тому, кто это умеет.

вот ссылка на видео с глюком СИМ после пайки

http://rutube.ru/tracks/3187470.html...7268f967a38540

ИМХО такой глюк может возникнуть при пропайке шлейфа.

[Андрей Максименков]

Кажется нашел. Паять там вовсе необязательно. Место крепления шлейфа к вращающейся части СИМа. Там шлейф прижат пластмасской и жилы шлейфа медного цвета а на контактной плате типа цинковые(или хз из какого металла). Правда на подушку 4 контактные пластины то же медные, а остальные 6..... Так там реально присутствует некоторое количество окиси.

[Rusofil]

Кажется нашел. Паять там вовсе необязательно. Место крепления шлейфа к вращающейся части СИМа. Там шлейф прижат пластмасской и жилы шлейфа медного цвета а на контактной плате типа цинковые(или хз из какого металла). Правда на подушку 4 контактные пластины то же медные, а остальные 6..... Так там реально присутствует некоторое количество окиси.

Там контакт реально точечный. И поверхностные эффекты проявляются вовсю... Этого рационализатора, который решил сэкономить на пайке - заставить все это техобслуживать и ремонтировать...

[славик]

Здравствуйте у меня вот такая проблема. Вчера загорелась лампа давления в шинах. Давление в норме, приехал домой и прочитал ошибки опель комом. Ошибки такие . СИМ В3649-08 , U2100. АБС С0765-03, U2143. Давление в шинах С0785-00. Задний модуль В2955-71.

Я так понимаю сим модуль нужно ремонтировать А с остальными ошибками не кто не сталкивался ?