Галерея
Группа в Telegram
Нам нужен спаситель. Сим-мен. Клубный. Который смог бы чинить наши Сим модули за приемлемую стоимость.
Есть тут такой?
Нам нужен спаситель. Сим-мен. Клубный. Который смог бы чинить наши Сим модули за приемлемую стоимость.
Есть тут такой?
Здраствуйте всем, нашол ваш сайт по проблеме!
у меня тож рас через рас работает сигнал+не горят некоторіе кнопочки на руле, свои функции они віполняют но не грят.((( сим блок менялса уже три раза, первій раз ето после угона авто, второй кондиционерщики поламали....сигнала как не работал так и не работает, то есть он работает но редко...и к сожалению не метко...електрик подсказал что можна попробовать поменять руль, что там есть какойто микрочип...(
скажите замена руля может ето поличить?
нет, руль это просто баранка.
Есть СИМ, жгутик , и кнопки управления магнитолой на руле в сборе. Остальное все болванки
см стр 21 там все есть
спасибо, гляну
Добавлено спустя 23 минуты 19 секунд:
учитывая то что сим у меня минялса уже не однократно то проблема скорее всего в етих самых жгутиках, и масах???Сообщение от TY999
на 21-й страничке несколько раз поднимался вопрос о том чтоб зделать сигнал на пряую....про ето действительно можно и не думать?
или лутше всего начать с мас и допайкой етих самых мас возле кнопки сигнала?
Прочитай же стр.21 и только потом давай следующую порцию вопросов.спасибо, гляну
Добавлено спустя 23 минуты 19 секунд:
учитывая то что сим у меня минялса уже не однократно то проблема скорее всего в етих самых жгутиках, и масах???
на 21-й страничке несколько раз поднимался вопрос о том чтоб зделать сигнал на пряую....про ето действительно можно и не думать?
или лутше всего начать с мас и допайкой етих самых мас возле кнопки сигнала?
новый старый сим, от этого не зависит
проверяется легче всего так
Если при изменении подсветки , меняется напряжение в параллель кнопки сигнала, то масса никудышная и требуется значит это устранить
через несколько недель беру паяльник, снимаю подушку, и буду паять, посмотрю что из етого всего получитса...
думаю что ето решит мою проблему!
Правильно,такие как я не обижаются.Они огорчаются или расстраиваются.Обижаются такие как ты.Не пойму как можно судить о человеке,не зная его совсем.
Для тупых объясню ещё раз-я не торгую результатами чужого труда.Вник?
А свои,бывает,бесплатно раздаю.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Вот так,например.Не видя авто,только по симптомам.
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Что касается проблемы-я отписался,где лечат.Читай тему.Лечат по гарантии.Всем.
два-три-два, Здравствуй!
Девушке СИМ починили? Обращалась?
Rusofil
Здоров!Не знаю,я ж в бане парюсь.Похоже,обращалась,но я в личку не могу выйти.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
hawks писал(а): Спасибо! Стукнулась, будем ждать ответа. С одной стороны страшновато вот так - в никуда, с другой - в чем отличие от официала, где по сути машину может ремонтировать, кто угодно. А ездить туда как на работу - хватит, после гарантии либо качество либо ничего. В общем, но пасаран)
ЗЫ самое обидное, что и мне уже тоже становится что-то ясно по симптомам(
Что значит "в никуда"? Недоучки ПТУшники, прикрывающиеся сертификатом ОД - лучше чем вменяемый и знающий спец?
Rusofil
Знаешь,почти все мои коллеги,с которыми я работал не имеют вышки.Все работают у дилеров.У меня тоже вышки нет.Человек,который СИМом занимался-тож без вышки и тож у дилера работает.Я без обид-поржать.
От ОД ты ж ушел и не просто так... а кто остался? Вот о них я и говорил... Меня вот тоже пинают на регулярную переаттестацию (опасные производственные объекты). А мы, ёклмн, сечем лучше преподов... все для галочки...Rusofil
Знаешь,почти все мои коллеги,с которыми я работал не имеют вышки.Все работают у дилеров.У меня тоже вышки нет.Человек,который СИМом занимался-тож без вышки и тож у дилера работает.
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
А я дал ей еще и другой контакт - телефон, который ты мне отписывал...
ЗЫ: Нафик ты до бани доводишь? Страдают-то обычные люди... кстати, из-за чего тебя банхаммером того? (ссылку если мона).
Из тех,кого знаю-с вышкой ни одного.
Да?Надо поинтересоваться.
Ща пришлю.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
А тут жду ответа-если не забанят.
Откровенный троллинг-провокация... Ты это зря, смотри на шаг вперед. Все прогнозируемо с начала диалога с подобными личностями... Ты не отвечай в таком тоне, а просто спроси: "А при личной встрече сказать это слабо?" Уверен - слабо. Тролля можно обыграть - он очень боится черенкования при личной встрече...
ише есть вопросик, если подруливому СИМу свернули башку (перекрутили ето самое каольцо) можно ли его както попробовать откалибровать на место!?
Rusofil
Ты прям как маманя моя в детстве-"а ты будь умней и не связывайся".ХЫ!
Да правильно ты всё пишешь.Ладно,я развивать эту тему не буду-и так на птичьих правах здесь сижу.
Девушка проблему еще не решила...тупо не успела.... фигова работа...Да?Надо поинтересоваться.
Вото откуда в этом мире столько долбонавтов?! Их выпускают на спец. заводах?
Есть такое понятие - Родина... и это одна из ее двух фич...
Стукайся к два-три-два в ЛС пока он с нами.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Почему не связывайся? Связывайся - в реале
Вот сейчас был в Блоке, они мне предложили повесить массу и прошить сим модуль за 1500р. все вместе. Говорят помогает в 95% случаев. Кто-нибудь делал?
Да, и именно в блоке, через месяц все вернулось, поменяли сим, через 2 месяца и кончание гарантии все опять вернулось
в общем лажа?)))
Шить незачем. Остальное на стр.21. Короче, тупо хотят бабла за халтуру.
так что, кто-то пробывал такое делать ??? а то мне сказали что ето зделать не реально в домашних условиях, даже если руки ростут от туда откуда надо...
Машина с ЕСП? Хотя, если без ЕСП - то не сильно легче.так что, кто-то пробывал такое делать ??? а то мне сказали что ето зделать не реально в домашних условиях, даже если руки ростут от туда откуда надо...
Снимай руль и прокручивай улитку назад...
Да, машина с ЕСП, руль откручивать ненадо, у меня етот сим модуль в гараже валяэтса, просто зная его цену хочетса както его востоновить!Машина с ЕСП? Хотя, если без ЕСП - то не сильно легче.так что, кто-то пробывал такое делать ??? а то мне сказали что ето зделать не реально в домашних условиях, даже если руки ростут от туда откуда надо...
Снимай руль и прокручивай улитку назад...
его поламали кондиционерщии не грамотные, снимали панель и рули а когда назад ставили то видать не попали туда куда надо и скрутили голову! как именно ету улитку назад поставить, там есть какието метки?
С ЕСП я не ковырял, но как логически понимаю там более критичны все эти провороты... Когда снимаешь руль, то он (руль) отпускает фиксатор на СИМе и вращающаяся часть СИМа стопорится (при горизонтальных спицах руля). Этот фиксатор выглядит как утапливающаяся ступенечка внутри отверстия для рулевого вала. Сейчас не помню - на один час или одиннадцать часов если представить часовой циферблат.
Сам СИМ-то тебе не разбирали? Если нет - то его целостность внутри не должна быть нарушена и тебе надо просто прокрутить оборот в нужную сторону при нажатой ступенечке-фиксаторе.
нет в сим не лезли, такак когда я забирал машину от них они даже не поняли как я определил что они что-то зделали, а я сразу проверил выключаютса ли повороты....фиксатор сломан, и ето колечко котороэ на рулевой вал одето уже не раз вращалось в разные стороны всеми хто брал етот модуль в руки...
других пометок там нету, чтоб точно знать сколько и ккуда?
Вот правильное положение оптического диска. Выемки не под 120 град и пластмасса на него ложится только одним определенным способом.
Делай пометку перманентом на диске и пластмассе - и крути в любую сторону.
правильнее сказать что на фотке положение диска при котором руль повернут на 90 градусов против часовой стрелки. но это не принципиально. Подругому не поставить.
На сколько я понял, баранку сняли и повращали часть с улиткой сима неизвестно куда? Если не правильно выставлено то может шлейф в улитке порваться, хотя если работает то значит в допуске. Предпологаю если уж накручено то проверить можно просто посчитав количество оборотов за которое шлейф в улитке скручивается, поделить пополам, это и будет правильным положением, хотя думаю допуск большой все равно, даже если на виток ошибиться.
официалы всегда снимали когда руль ровно стоял.
именно так он скорее всего и было.
а вот про обрыв чегото там, в чем-то там мне уже хто-то говорил.
вскрытие покажет...буду искать.
плохо только что при замене каждый рах шить надо...(((
Добавлено спустя 30 секунд:
Rusofil
спасибо за большое фото!
Не меня благодари, а TY999.
Я только разместил объяву...