Ок, где смотреть связь того, что у меня при прибавлении громкости:
Правая ручка прокручивания вверх в дистанционном управлении на рулевом колесе 61 - 63 Ohm
Срабатывает:
Верхняя правая клавиша дистанционного управления на рулевом колесе нажата 358 - 362 Ohm
Это значит, что в контактах вместо единиц ом у тебя около 290 Ом. Вот такое конструктивное решение у жопелевского сруля. Именно поэтому я и написал про оптопару с кольцевым световодом.Сообщение от AdiK
Ну значт шлейф сосем в лопухиЕсли бы все было так простоза день, бывает, раз пять по кожуху уячить приходится... когда ж потеплеет - никак руки до сима не дойдут...
Можешь пойти более тернистым путём:
Разбираешь СИМ, снимаешь образец шлейфа, едешь на "Радар"
покупаешь медный а дальше руки + время
Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
Ув. -=Rusofil=-
Отписывайся быстрее а то я скоро с работы свинчу
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
И кстати неверно полагать что Мы умнее планеты всей а "Гансовские"
инженеры зазря икру на колбасу мажут
Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
И ваще надежность агрегата завсегда обратно пропорциональна
колличеству установленных в ней деталей
Гансы - маркетологи падлы еще те... уверен, что инженерам просто не позволили сказать последнее слово.И кстати неверно полагать что Мы умнее планеты всей а "Гансовские"
инженеры зазря икру на колбасу мажут
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Насчет надежности - согласен. Просто даже наши электронщики выпускают изделия с диапазоном температур -50 ... +50 и все это работает под открытым небом годами. Пример - станции управления для погружных насосов на нефтяных скважинах. И делают эту электронику не в Китае, а у нас. В Зеленограде.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
А шлейф - вскрытие покажет.
Rusofil
тебе трындеть-то не надоело?я ж те наводку дал.Десять цифр и всё.Чудак-человек.
Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
БредEasytroniка
правильный ник,прямо в точку.
пробмема переодического пропадания звукового сигнала у меня возникла 8месецев назад, так как последнее ТО делал самостоятельно с гарантии авто слетело. из-за хронической нехватки времени с ремонтом затянул месяца на три, ограничеваясь выкриками в открытое окно, которые многим этот сигнал заменяли. проблема решилась так же неожиданно как и началась - сигнал заработал как новый и не глючит уже почти пол года. так-же на моей машине наблюдались проблемы с обдувом ветрового стекла которые тоже внезапно прекратилисьтьфу-тфу через левое плечо.
P.S. жопель волшебный автомобиль с системой самодиагностики и лечения
Проблема Жопеля в том, что технологии ПДУ (пульта дистанционного управления) Немцы перенесли на органы управления автомобилем... Просто Гениальное решение... Особенно для регионов России с зимними температурами от минус 20ти и ниже.
В общем, взял я себя в руки, оделся потеплее и занялся вчера СИМом.
Мой СИМ оказался только c одним массовым пином. Пропаял все пины всех разъемов СИМа, вывел из СИМа наружу массу для крепления на рулевую колонку.
Обнаружил, что непропайка пинов СИМа может давать разные глюки, в том числе и потерю антенной считывателя транспондерной метки в ключе.
Далее, в самом руле обнаружил, что масса на подушки безопасности берется прямо с алюмешки руля, т.е. через всякие подшипники от рулевой колонки. Промерял эту массу - ну ничего так, нормальная масса. Все кнопки и дуделку посадил на эту массу.
После сборки и опробования обнаружилось, что у подрулевых переключателей появился отчетливый двойной ход. Т.е. нажатие до слабого первого щелчка - поворотник моргает три раза и сам выключается. Додавливание переключателя до второго слабого щелчка - и поворотник моргает неограниченное число раз. (как правый, так и левый.) Видимо, при сборке я что-то посадил как надо, но как не было собрано изначально.
Еще что обнаружилось - подсветка кнопок на руле стала отчетливо ярче. С новья такого не было, получается весь этот конструктив изначально на конвейере имеет на ладан дышащую массу.
Особый респект и уважуха TY999 и RS-232.
Вот, пожалуй, и все.
Rusofil
ещеб фотоотчет! И ваще крутяк крутецкий был бы!
Атчод на 21-й странице это темы. Тама TY999 усе разжевал. Есть неточности - но они непринципиальны ваще никак. Я добавлю только одно - разберешь СИМ, СРАЗУ перманентным маркером на оптическом диске пометь "верх". Или "низ". Меть по минимальному диаметру, не в области окошек. Есть подозрение, что диск работает на отражение. Но, может, я и не прав. Не было времени в это вникать.Rusofil
ещеб фотоотчет! И ваще крутяк крутецкий был бы!
вопрос
количеество пинов на этой части такое же как и у меня в твоем симе? В смысле улитка одинаковая и отличия только в платах? или улитки также различаются?
Для пропайки пинов разъёмов рекомендую пользовать ПОС-61
во избежание в дальнейшем эффекта "холодной"или"быстрой" пайки.
Диск датчика работает на просвет в оптопарах.После любого смещения рекомендуется адаптировать центр.положение рулевого колеса.
Масса подсветки и масса кнопок есть одно и тоже поэтому эффект очевиден.
Сколько интересно у Тебя усё пропашет?
Улитки у нас с тобой идентичные, различие в платах. Еще на моей плате нет чипа, который справа снизу на твоей фото. Так как торопился, то не вникал во все нюансы.
Не учи электронщика со стажем с 11 лет. (Б/п, так и есть на самом деле).
Для пропайки пинов разъёмов рекомендую пользовать ПОС-61
во избежание в дальнейшем эффекта "холодной"или"быстрой" пайки.
Диск датчика работает на просвет в оптопарах.После любого смещения рекомендуется адаптировать центр.положение рулевого колеса.
Масса подсветки и масса кнопок есть одно и тоже поэтому эффект очевиден.
Сколько интересно у Тебя усё пропашет?
Хорошо, диск на просвет, повторюсь - торопился и не вникал в эти нюансы.
Помнится, ты мне пророчил "шлейф в труху". Докладаю, шлейф в идеале.
Меняй клиентам дальше шило на мыло без доводки до ума говенных конструкций.
чето с radikal.ru какие то проблемы, я седня заметил что шт 5 фоток из альбомов пропали... ссылки на них есть а самих фоток нет
где бы нормально можно было выкладивать, ни че толкового не нашел
Хотел найти сервис который поддерживает не только закачку но и управление через менеджер закачек... по типу если фотки похерились нажал обновить и они заново закачались каждый на прежнее место
Все, я его заборол, заодно и теги вручную корректно потренировался писатьчето с radikal.ru какие то проблемы, я седня заметил что шт 5 фоток из альбомов пропали... ссылки на них есть а самих фоток нет
где бы нормально можно было выкладивать, ни че толкового не нашел
Хотел найти сервис который поддерживает не только закачку но и управление через менеджер закачек... по типу если фотки похерились нажал обновить и они заново закачались каждый на прежнее место
Да, я заметил что фотофайл не теряет фотки.
Rusofil
нукось,дружище,поподробней с этого места.
Подушка кроме электрического разъема на обратной стороне имеет четыре обычных шестигранных гаечки. Под одну из тих гаечек заведена латунная полоска, а вторым концом эта полоска прижимается к пружинке на головке правого-верхнего торкса-винта крепления контактной пластины дуделки. Конструктивно все эти винты вворачиваются в мясо (алюмешку) сруля. Т.е. через шлицы сруля - подшипник - на массу попеля. Я ее тестером промерял - ну практиццки ноль ом.Rusofil
нукось,дружище,поподробней с этого места.
Иными словами масса у подушки заложена вполне приемлемой, а неработающие кнопки-дуделки... да, видимо, им пофик...
А что, раньше такого не было?
Rusofil
В личку иди,Кулибин.
Кому будет интересно Дженсер-Ясенево занимается решением проблемы как по гарантии,так и за баблос.Езжайте.
сколько стоит, в курсе?
Может кому пригодится. У меня оба колесика (и справа и слева на руле) глючили в положение "вверх". Приходилось уменьшать яркость подсветки приборов.
Вчера снял кнопки, пролил со всех сторон очистителем контактов ( у меня был (ABRO). Поставил на место через час (всё высохло) попробовал, яркость - приборов на всю, всё работает и сигнал тоже.
Посмотрю на сколько хватит. Как тут правильно писали, электрика-наука о контактах.
Кто знает как подушку с руля снять? Там 2 винта сзади. Они? Неплохо бы там всё пролить, как я понял, сим-модуль там.
Если кто-нибудь будет кнопки сам снимать,- необходимо запастись пинцетом (штеккер к кнопке подсоединять).
Это не решение. Скоро все повторится. Кури стр.21 данной темы как надо все делать.
Съем подушки водителя - есть фото в теме про глюк поворотников. Там все разжевано.
Модераторы, плз, прочтите.
Как бы эту тему почистить от флуда, оставив только несколько постов по существу? "Ядром" данной темы, как я думаю, должен быть "мануал" от TY999, сверстанный на стр. 21 данной темы.
Действительно.
Уже не работает
Это было прогнозируемо.Уже не работает
Вопрос прост: КТО БЕРЕТСЯ ЗА РЕМОНТ И СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ,НО ЧТО Б ГАРАНТИРОВАНО ЕЩЕ НА ГОД НЕ ЗНАТЬ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ. СДЕЛАЛ БЫ И САМ (ЧИТАЛ 21 СТРАНИЦУ), НО У МЕНЯ ФАТАЛЬНО НА ЭТО НЕТ ВРЕМЕНИ И РУКИ...РУКИ... ОДНА ПРЯМАЯ,ДРУГАЯ КРИВАЯ
машина с 2007 года, пока был на гарантии менял СИМ 3 !!! раза...причем эта падла начинал глючить аккурат когда на него заканчивалась гарантия. Сейчас, маму рот его бороть, когда закончились ВСЕ гарантии опять при нажатии звукового сигнала, как бы заглушая мой мат в салоне, увеличивается громкость музыки. Это сильно раздражает. Иногда помогало легкое постукивание кулаком, но это уже не 21 век!!!
Он
Animal
Верни машину дилеру и верни деньги. По закону ты сделал для устранения косяка и так слишком много...
Доброго времени суток всем форумчанам!
Дозрел вот до необходимости ремонта Сим-модуля. Надоело ездить без сигнала.
Тут писали, что можно отремонтировать сим модуль (пропаять и подсоединить как надо) в Генсер- Ясенево. Может кто-нибудь это уже у них делал. Подскажите, сколько это стоит и решает ли проблему.
А то сегодня еду к ним на покраску. вот думаю, может сразу заказать и ремонт модуля.
Галерея
Группа в Telegram
