Галерея
Группа в Telegram
прива всем я право не знаю где кто починяется найдите нормаьных диагностов они как и врачи должны быть личные и я уверяю вас все проблемы пройдут
прива всем я право не знаю где кто починяется найдите нормаьных диагностов они как и врачи должны быть личные и я уверяю вас все проблемы пройдут
Тоже глючил сигнал. Один раз чуть в дтп не попал, сигналил-сигналил, а толку ноль и машинка задним ходом прямо на меня едет.....
Короче сегодня заменили мне провода в рулевой колонке (хотя в сервисе сигнал как назло появился).
Пока полёт нормальный, диагност сказал, что если опять пропадёт сигнал, то уже будут менять весь сим-модуль по гарантии.
вчера заменили шлейф (около часа длилась замена), всё работает, предупредили, если произойдет неисправнойсть повторно, то машину заберут на часа три, для/я ржал/ созвона с Москвой и замены сим модуляСообщение от Радмир
.
кстати где находится и идет этот шлейф и сим модуль?. знаю что для замены отключают аккумулятор..
Они созваниваются с ДжЭм, для подтверждения замены - узел дорогой.
ё-моё! джентльмены, где вы обслуживаете свои ласточки? ищите прошаренные официалы! такое ощущение, что в стране вместо диагностов запрограммированные роботы, которым в голову не приходит включить мышление и логику. Даже если просто прочитать всё обсуждение, то станет ясно, что после замены CIM модуля через n километров гуделка опять перестаёт работать. Дело в не СИМе!!!
servnwa
Почти 30 тыс. накатал после замены СИМ и т.п. Проблема ушла.
заезжал вчера в салон, сказали что пучок проводов будут менять который к рулю идет(или как там по умному жти проводки называются)
вот теперь жду пока они с москвы придут...
servnwa
Привет. В чем тогда дело. Поясни, если владеешь информацией. Сделай доброе дело.
Slavar
просто воевали с этой проблемой очень долго! По бюллетеню GM меняли сначала жгутик, потом кнопки, потом СИМ. Кто то из клиентов после ремонта пропадал(но неизвестно устранилась ли у него проьлема или он просто начал ездить к другому дилеру), кто то постоянно появлялся снова и выносил мозг всем( этим женщины особенно любят заниматься
servnwa
То что не думают головой это нормально - у них есть бумага свыше и по ней они работают.
Какой конкретно разъем на Сим-модуле нужно обработать? Если внутренний где жесткий шлейф, то как до него добраться?
шлейф вообще нет смысла обрабатывать вообще то...Люди только рвут его, а потом начинается...А разъём у CIM всего один, который его и питает и пр.,находится слева под кожухом рулевой колонки.
servnwa
Спасибо. Будем пробовать.
а может, в этом дело и есть и для моего случая ( с замерзающим левым поворотником)?!
servnwa
а фотку можно где это находится и как разъем выглядит??
rr.astra
Снимаешь подрулевой кожух и слева находится этот разъем. Че там фотографировать.
Ну вот он на рисунке:
[/url]
servnwa Тогда еще пара вопросов к тебе. Где взять средство для улучшения контактов и какое. И второй вопрос - что меняет перепрошивка сима? Напряжение поднимается или управление по другим контактам идет? Просто хочется понять механизм работы и что ему мешает...
мы использовали всегда фирмы Abro, но подойдёт абсолютно любая окиснодисперсная жидкость со смазывающими и антикоррозийными эффектами. Перепрошивка меняет значения в алгоритмирующих таблицах, регламентирующих работу CIMa. Что конкретно изменяется в физических величинах известно лишь одним разработчикам.
servnwa
Понятно, спасибо.
у меня тоже такая ситуация была....нажимаю на сигнал-повышается громкость.....и переключение каналов на руле не работала.........позвонил в сервис-сказали, что провода нужно почистить, а когда приехал поменяли предохранитель)))так глупо выглядело
и деньги взяли за диагностику и замену предохранителя?
servnwa
что-то картинка не работает ((
rr.astra
Да там смотреть то нечего! снимаешь кожух рулевой колонки и вот он слева напротив ручки указателей поворота единственный большой разъем ориентирован в сторону приборной панели
Вот такой только нашел
Сегодня заменили СИМ в Дженсере. Посмотрим, как будет дальше. Как писалось выше – прошел три этапа. Перепрограммирование, замена жгута проводов, и собственно, замену СИМ. Необходим второй ключ и Car Pass.
Неделю назад ездил в Лауру по этой же причене не работуют кнопки на руле. Приехал по записи мне его перепрошили. выехал со станции проехав гдето 5 км опять одна из кнопок не работает, возвращатся не стал на следующий день звоню сказали приезжайте заменим CIM оказался в наличии через день приехал поменяли все работает. прошу заметить что это без замены каких либо проводов. Убито времени порядка 6 чесов за два дня.
народ, вы меня совсем запугали!
Симптомы немного схожи
Машине 3 года, я на ней отъездил 4 месяца, проблем не знал, но и БК прошит не был.
Заехал к дилеру прошить БК (взяли кстати всего 1000р., но мимо кассы ))), сделали, показали что все работает - уехал довольный.
И вот потом уже выяснилось, что при движении не работает колесико бортового компьютера на руле!
Стоит заглушить двигатель или поставить АКПП в режим паркинга - работает идеально....Это у меня развивается данный злостный синдром, или просто какой-нибудь программный глюк?
Сигнал пока работает без нареканий, регулировка громкости тоже...
Вот и меня коснулась эта беда, при нажатии на гудок, увеличивается громкость магнитолы.!!! Народ, читать 15 страниц, немного влом, такой вопрос, у какого дилера в Москве, можно оперативно и без развода, поменять или прошить этот сим модуль? Позвонил в кунцево, запись только через неделю, и инжУнер по гарантии сказал что ничего там не прошивается....
ScoffeR
Судя по описанию скореее всего глюк
пару раз одолевал отказ бибики, казел какойньть восстанет перед тобой жмешь-жмешь... обидно да :x
давно было, рулем покрутишь - заработало, походу разъем это, чо с проводом то случится?
Хотел уточнить,на втором годе гарантия распространяется на Сим-модуль и жгут проводов?Сегодня ехал на работу,и дважды отказал сигнал.Неужели и меня такая же беда настигла?