астра j хэтч, 1.6 л, 180 л/с. А/Т проблемы с движком и переключением скорости

[stepbystep]

Добрый день.
Ребята вопрос очень актуальный, так как на днях еду в МАЖОР и конечно же мне будут там загонять, что с машиной все Ок...
Нужен ваш опыт и совет...

Машина - астра j хэтч, 1.6 л, 180 л/с. А/Т
Беспокоит больше всего постоянный гул в районе двигателя..
Появляется трение, и каждый раз во время езды трение слышно даже внутри салона, а с наружи его так же отчетливо слышно... Такое чувство как будто ремень где то трет...
Порой бывает после долгой езды, особенно агрессивной, к трению добавляется гул, трение и гул слышно каждые 1-2 секунды...
При прошлом обращении в МАЖОР сказали, что всё окей, и типо для всех опелей 1.6, 180 это нормально... Но, знакомый имеет 2 таких машины, и у него в салоне тишина идеальная...

Следующий момент который просто безумно напрягает это когда машина очень плохо реагирует на газ.... когда пытаешься перестроиться с одной полосы на другую, это выглядит просто СМЕШНО, потому что машина просто проседает куда-то назад и потом резко выпрыгивает... Как будто у меня спорткар 1000 л/с...
Есть ли варианты как то отрегулировать газ, что бы он отзывался максимально быстро при нажатии.. ?

И последний момент... Бывает при переключении скоростей машину дергает... В общем, когда едешь в машине она дергается при переключении скоростей...

[Lav1k]

У меня такая же машинка, но гула я никакого никогда не слышал. Пробег 8150 км. 2012 год выпуска.
По поводу дергания при разгоне, сначала ОД поменял прошивку на АКПП - не помогло, затем где-то здесь на форуме я прочитал, что с завода недоливают масло в АКПП. Попросил проверить уровень масла, и да действительно уровень был низкий, масло долили, результат - бегает отлично, динамично. Правда бывают редко кратковременные задержки в разгоне, когда хочешь резко перестроится, но я думаю это у всех так с АКПП, такова её особенность. Поправьте, если ошибаюсь.

[sarabuba]

Свежеиспеченные владельцы opel astra J.....
1. касаемо трения....может быть и привод кондея, помпа, ролики, крыльчатка в турбине иногда подвывает и т.д. ( решается толковым диагностом )
2. провалы при разгоне....особенность работы турбины, так называемые турбо-ямы ( это на данной модели не лечится )
3. рывки при переключении АКПП....это абсолютно нормальная работа GM АКПП....уровень масла и прошивка не более чем миф!
4. Привыкайте к особенностям данного авто! ))

[ikonnikovalexey]

Свежеиспеченные владельцы opel astra J.....
1. касаемо трения....может быть и привод кондея, помпа, ролики, крыльчатка в турбине иногда подвывает и т.д. ( решается толковым диагностом )
2. провалы при разгоне....особенность работы турбины, так называемые турбо-ямы ( это на данной модели не лечится )
3. рывки при переключении АКПП....это абсолютно нормальная работа GM АКПП....уровень масла и прошивка не более чем миф!
4. Привыкайте к особенностям данного авто! ))

По поводу третьего пункта - тут у многих рывков никаких нет.

[sarabuba]

По поводу третьего пункта - тут у многих рывков никаких нет.

Уверен, что рывки есть у всех на АКПП....даже не имеет значение какой стоит движок. Другое дело по разному проявляется , у кого при переключении толкает вперед, у кого при резком разгоне поддергивается.....про вибрации на D это по моему у всех такое страдание!
Не исключаю, что есть авто без таких проблем......всеж должен у GM быть процент исправных АКПП!

[Veber2turbo]

Все перечисленные пункты у меня есть с нулевого пробега. Ну кроме воя, шуршание есть при выключенном кондиционере, но так у многих. Уже три года с шуршанием пока не отвалилось. Провалы при обгоне тоже с самого начала привык. Коробка дергается и брыкается, масло уровень проверяли не помогает. Всё как у многих

[astra77]

Добрый день пробег 50000 никакого постороннего гулы из под капота нет,провалы на D имеются,лечится чиповкой либо реализацией спорт режима (псевдо флекс райд) ну и можна в ручном режиме гонять чем пока и давольствуюсь(заготовки под спорт сделал осталось прошить)

[sarabuba]

Добрый день пробег 50000 никакого постороннего гулы из под капота нет,провалы на D имеются,лечится чиповкой либо реализацией спорт режима (псевдо флекс райд) ну и можна в ручном режиме гонять чем пока и давольствуюсь(заготовки под спорт сделал осталось прошить)

Что за лекарство с чиповкой и главное насколько помогает эту повальную проблему побороть.......можно подробности сей темы????

[017]

Добрый день.
Ребята вопрос очень актуальный, так как на днях еду в МАЖОР и конечно же мне будут там загонять, что с машиной все Ок...
Нужен ваш опыт и совет...

Машина - астра j хэтч, 1.6 л, 180 л/с. А/Т
Беспокоит больше всего постоянный гул в районе двигателя..
Появляется трение, и каждый раз во время езды трение слышно даже внутри салона, а с наружи его так же отчетливо слышно... Такое чувство как будто ремень где то трет...
Порой бывает после долгой езды, особенно агрессивной, к трению добавляется гул, трение и гул слышно каждые 1-2 секунды...
При прошлом обращении в МАЖОР сказали, что всё окей, и типо для всех опелей 1.6, 180 это нормально... Но, знакомый имеет 2 таких машины, и у него в салоне тишина идеальная...

Следующий момент который просто безумно напрягает это когда машина очень плохо реагирует на газ.... когда пытаешься перестроиться с одной полосы на другую, это выглядит просто СМЕШНО, потому что машина просто проседает куда-то назад и потом резко выпрыгивает... Как будто у меня спорткар 1000 л/с...
Есть ли варианты как то отрегулировать газ, что бы он отзывался максимально быстро при нажатии.. ?

И последний момент... Бывает при переключении скоростей машину дергает... В общем, когда едешь в машине она дергается при переключении скоростей...

по поводу задержки она буквально секундная, это похоже нормально для гидроавтомата с электронной педалью газа

Уверен, что рывки есть у всех на АКПП....даже не имеет значение какой стоит движок. Другое дело по разному проявляется , у кого при переключении толкает вперед, у кого при резком разгоне поддергивается.....про вибрации на D это по моему у всех такое страдание!
Не исключаю, что есть авто без таких проблем......всеж должен у GM быть процент исправных АКПП!

выражайся точнее)))) не рывки а как бы сказать ты чувствуешь что скорости переключаются, я тоже чувствовал сильно, долили 700грм масла в коробку, чувствую все равно но плавно уже более с 1 - 3 передачу где то так

масло уровень проверяли не помогает. D

так его надо было долить или отлить , а не просто проверять ( шутка)

[Veber2turbo]

да в том то и дело что спустя год мне сказали что не долито немного, потом долили. особой разницы не было. Сейчас при жаре 30 гр. дергалась более активно но ничего пережила. Я уже отложил ей соточку на ремонт и забил телефоны эвакуатора в телефон

[sarabuba]

[QUOTE=017;7127453]по поводу задержки она буквально секундная, это похоже нормально для гидроавтомата с электронной педалью газа



выражайся точнее))))
Хоть выражайся....хоть нет, итог один а решений всего несколько ( смериться, типа долить или поменять масло, или перепрограммировать свой мозг на предмет работы АКПП )

да в том то и дело что спустя год мне сказали что не долито немного, потом долили. особой разницы не было. Сейчас при жаре 30 гр. дергалась более активно но ничего пережила. Я уже отложил ей соточку на ремонт и забил телефоны эвакуатора в телефон

Везучая машинка у вас......бабки на конфеты припасены !

[Хичкок]

Ваше спасение это чип тюнинг от лаборатории скорости.
Чип двигателя прошивкой EDS примерно 24т.р.
И также чип коробки отдельно от EDS версия sport--6т.р.
Сам ерошился не нарадуюсь. Педаль газа реагирует адекватно. Вибрации нет рывков и турников тоже нет.
Из минусов бензин 98 надо лить.

[astra77]

Все просто у нас проблема во взаимодействии акпп и электронной педали газа,перепрошивка мозга eds точно помогает в плане нажал на педальку и машина с ходу тянет а не дцмает надо ли ей это,попросите у кого чипована прокатиться и поймете,денег на чип у меня пока нет поэтому реализовываю спорт от флекса(дросельная заслонка при меньшем нажатии на педаль открывается сильнее чем обычно и акпп держит понижиную всегда а не 6 на 80 как сейчас)

[sarabuba]

Ваше спасение это чип тюнинг от лаборатории скорости.
Чип двигателя прошивкой EDS примерно 24т.р.
И также чип коробки отдельно от EDS версия sport--6т.р.
Сам ерошился не нарадуюсь. Педаль газа реагирует адекватно. Вибрации нет рывков и турников тоже нет.
Из минусов бензин 98 надо лить.

Ага.....и тыш так через 15, капка двигла и АКПП!

[017]

Ага.....и тыш так через 15, капка двигла и АКПП!

зря ты это написал , сейчас заклюют))))) я уже делал подобное высказывание)))

[sarabuba]

зря ты это написал , сейчас заклюют))))) я уже делал подобное высказывание)))

Не страшно!)) Если это откалиброванная прошивка с учетом всех систем авто, то может это и гуд!.....а если это баловство коммерческих конторок с выжиманием денег.....то движок однозначно не выдержит!

[aleks4242]

Сорри за оффтоп,подскажите сколько стоит перепрошить коробку у ОД(машина уже не на гарантии 2011г)

[sarabuba]

Сорри за оффтоп,подскажите сколько стоит перепрошить коробку у ОД(машина уже не на гарантии 2011г)

В 12 году было 1800р. в Дженсере. Только если 1.6T.....не советую шить.

[Roma V]

странно что ошибок нет. Похоже на дачтик давления или ресивер турбы-но тут ошибка будет 146%

[aleks4242]

В 12 году было 1800р. в Дженсере. Только если 1.6T.....не советую шить.

Именно 1.6Т ,а почему не шить?

[sarabuba]

Именно 1.6Т ,а почему не шить?

Говорят изменений не ждать от шитья АКПП именно на 1.6Т, сам заморочился этим два года назад как вышла прошивка под наше двигло и мне многие посоветовали оставить все как есть. Лично меня эта тема уже не парит....вроде адаптировался под работу АКПП....если начинает по ногам долбить, включаю нетраль и не заморачиваюсь!)) Попробуй конечно, мош прошивка совсем другая....потом поведаешь народу на этот счет!

[aleks4242]

Говорят изменений не ждать от шитья АКПП именно на 1.6Т, сам заморочился этим два года назад как вышла прошивка под наше двигло и мне многие посоветовали оставить все как есть. Лично меня эта тема уже не парит....вроде адаптировался под работу АКПП....если начинает по ногам долбить, включаю нетраль и не заморачиваюсь!)) Попробуй конечно, мош прошивка совсем другая....потом поведаешь народу на этот счет!

Ещё вопрос,при стояние на светофоре на D переодически(не часто) идет небольшая короткая дрожь(как озноб такой Бррр) это что так вентилятор включаеться?

[sarabuba]

Ещё вопрос,при стояние на светофоре на D переодически(не часто) идет небольшая короткая дрожь(как озноб такой Бррр) это что так вентилятор включаеться?

Это такая АКПП зачипительская! Ставь на нейтраль и будет все ОК! Одним словом нужно время на адаптацию к новой ASTRA J))

[aleks4242]

Это такая АКПП зачипительская! Ставь на нейтраль и будет все ОК! Одним словом нужно время на адаптацию к новой ASTRA J))

Да уж,это не первая моя машина с автоматом но такого ни где не замечал,даже на субе с её древнем 4ступом

Да и ещё,можно ли вообще как то изменить алгоритм работы автомата? Конкретно реакцию на сброс газа,а то иногда такой сущесвенный пинок.

[sarabuba]

Да уж,это не первая моя машина с автоматом но такого ни где не замечал,даже на субе с её древнем 4ступом

Да и ещё,можно ли вообще как то изменить алгоритм работы автомата? Конкретно реакцию на сброс газа,а то иногда такой сущесвенный пинок.

К сожалению практически все производители стали экономить и многие европейцы используют гидротрансформаторные АКПП и Opel не исключение. Вот поэтому наша АКПП и пинает, толкает, дрожит и тугодумит и т.д.
Лично я смирился с данной АКПП.....главное масло в ней почаще менять.....не любит АКПП горелое масло и все будет гуд!

[aleks4242]

К сожалению практически все производители стали экономить и многие европейцы используют гидротрансформаторные АКПП и Opel не исключение. Вот поэтому наша АКПП и пинает, толкает, дрожит и тугодумит и т.д.
Лично я смирился с данной АКПП.....главное масло в ней почаще менять.....не любит АКПП горелое масло и все будет гуд!

Почаще это как? у мнея пробег 32000 пора?

[sarabuba]

Почаще это как? у мнея пробег 32000 пора?

толковые слесаря по АКПП рекомендуют делать полную замену масла каждые 25к
делал на 31к.....масло было чернющее как сажа.

[Zahar41]

Ваше спасение это чип тюнинг от лаборатории скорости.
Чип двигателя прошивкой EDS примерно 24т.р.
И также чип коробки отдельно от EDS версия sport--6т.р.
Сам ерошился не нарадуюсь. Педаль газа реагирует адекватно. Вибрации нет рывков и турников тоже нет.
Из минусов бензин 98 надо лить.

98 бензин, причем хорошего качества, надо лить и без чипа во все авто с турбо моторами, особенно сильно форсированные (как наши 1,4Т и 1,6Т), ибо с нашим 95, особенно если он не лучшего качества, будет высокая детонация и как следствие прогар поршней, особенно если при жаре на улице тапочку давить. Поверти, примеров масса. Старое поколение турбо моторов ( VW 1,8Т - 150 л.с. и т.п.) еще глотает наш 95, для современных - это смерть если к тому же из мотора выжимать по полной.

[Марк0191]

Добрый вечер!
Хотел узнать у меня такая же фигня дергается при движении на первых двух передачах при повышении и понижении на этих же передачах.надоело уже если често!съездил на дилера поменял масло но не помогло!уже начинаю желтеть что взял астру на автомате!думаю теперь перебирать коробку!j 1.6 turbo a/t

[Zahar41]

Добрый вечер!
Хотел узнать у меня такая же фигня дергается при движении на первых двух передачах при повышении и понижении на этих же передачах.надоело уже если често!съездил на дилера поменял масло но не помогло!уже начинаю желтеть что взял астру на автомате!думаю теперь перебирать коробку!j 1.6 turbo a/t

Если коробка бракованная - то замена масла не поможет. У меня не дергается - пробег 80 тыс., масло не менял и менять не буду до 120 тыс. (если не продам раньше).