Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Замена переднего сальника коленвала на 1.4Т.

  1. Местный Заслуженный флудер chip29 Астранафт Аватар для chip29
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    43
    Сообщений
    7,058
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    101 / 0

    Замена переднего сальника коленвала на 1.4Т.

    Кратенький отчет по замене сальника коленвала.
    Опущу пред историю что как и почему. но при очередной замене масла заметил что движка в районе шкива стала замасленной. На самом шкиве коленвала также наблюдались следы масла.
    Закупил сальник цена 250 рублей, загнал машину на яму и начал замену.
    Сама операция не сложная. особенно если есть подходящий инструмент ( по сравнению с аналогичной процедурой но на двигателе пребедущего поколения делается она проще)

    Итак:
    Скидываем защиту, переднее правое колесо. а также переднюю часть подкрылка, операции элементарные поэтому фоток не делал ( подкрылок держится на 4 пистонах и 4 саморезах) также снимаем корпус воздушного фильтра.

    Берем головку на 11 и вороток трещотку желательно чтоб ручка у него была подлиннее дабы был рычаг подлиннее. а также подбираем штифт толщиной мм 4, он нам понадобится чтоб зафиксировать ролик натяжителя в сжатом состоянии( я использовал сверло 4). накидываем головку на 11 на болт крепления ролика натяжителя и проворачиваем по часовой стрелке тем самым сжимаем пружину натяжителя. При сжатии пружины в средней части опорной пластины выдвинется направляющая пластина в ней находится отверстие в которое и вставляем штифт для фиксации. Снимаем ремень со шкива.
    Для удобства эту операцию лучше выполнить до поднятия машины на домкрати и снятия колеса.

    Теперь нам необходимо отвернуть болт крепления шкива к коленвалу.
    Для этого лезем в яму и фиксируем моховик от проворота. В движке 1.4 для этого сделано специальное отверстие. Фиксировать моховик конечно лучше преднозначенным для этих целей устройством, но так как у меня его небыло обошелся подручными средствами


    после этого отворачиваем болт крепления шкива



    Затем берем шкив и аккуратно снимаем потянув на себя. Снимается он абсолютно легко ( на двигателе пребедущего покаления нуобходимо было применить съемник)

    Таким образом получаем доступ к сальнику.



    Далее извлекаем сальник, я для этого использовал утконосы. сальник выдергивается довольно легко ( на двигателе пребедущей модели со снятием приходилось основательно повозится, там сальник запресован был очень плотно.
    Ставим новый сальник, для его установки нужна оправка либо нужно будет подобрать трубку нужного диаметра и аккуратно осадить сальник на место.
    Остался один подводный камень. При снятии высвобождается шестерня маслянного насоса и сползает в сторону не давая тем самым затем поставить кшив на место.

    Паниковать не нужно потихоньку сдвигаем шкивом эту шестерную до тех пор пока шкив не встанет на место.
    Замененный сальник.

    Далее производим сборку в обратном порядке.
    Извиняюсь за малое количество фоток и за низкой их качество, но что есть то есть.




    Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

    Сказали спасибо:



  2. Местный Гигант мысли ВОЛЧОК Астранафт Аватар для ВОЛЧОК
    Регистрация
    10.03.2010
    Адрес
    Тамбовская губерния
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,854
    Спасибо
    524 / 280
    Мне тоже менять на форду надо-все тяну,там сложнее-ремень снимать,да и шкив навесного и коленвала крепятся одним болтом без шпонки

  3. Местный Заслуженный Астравод Hitisiff на верном пути
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    35
    Сообщений
    532
    Спасибо
    0 / 10
    тоже потек Пробег 99000 км.
    а какой номер сальника?смотрю от ГМ -90571925 - 1169 руб , чет дорого)может взять замену от SWAG - 40931144.
    не думал почему выдавливало?может вентиляция картерных газов забита или шланги где пережались?

    1.4T 6мт enjoy+ Carbon flash

  4. Местный Опытный Астравод cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец cosmolett полный Звездинец Аватар для cosmolett
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    293
    Спасибо
    13 / 1
    кажется это закономерный косяк в этой машине.
    была Opel Astra J 1.4T AT 2011 Technical Grey AFL + Navi 3D

  5. Участник Начинающий Астравод alzsub на верном пути
    Регистрация
    02.05.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Спасибо
    0 / 0
    Приветствую Вас, не подскажите какой номер 12 35 110 или 06 38 199 что-то никак не могу понять .....

  6. Местный Заслуженный Астравод CHTOPR Астранафт
    Регистрация
    01.12.2013
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    622
    Спасибо
    58 / 17
    Цитата Сообщение от cosmolett Посмотреть сообщение
    кажется это закономерный косяк в этой машине.
    да как повезет.. у меня на сивике потек где-то на 70ткм, где-то 40ткм с текущим и отъездил, только литр от замены до замены подливал. А когда устал подливать - моменял.

  7. Участник Начинающий Астравод zheka_s скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    10.11.2015
    Адрес
    Ростовская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо
    7 / 2
     *792** 161
    Цитата Сообщение от cosmolett Посмотреть сообщение
    кажется это закономерный косяк в этой машине.
    Есть знакомый моторист. Ремонтом двс занимается сколько себя помню. По его словам очень распространенный косяк стал в последни года 4 по многим маркам авто. Вполне возможно поставщики этих сальников косячат.
    Opel Astra J 1.4t Sports Tourer Cosmo+AFL (2012)


  8. Участник Начинающий Астравод DANHIL на верном пути
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщений
    41
    Спасибо
    4 / 7
    Так какой же номер 1.4 т 2010 год????

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии НД-25 Астранафт Аватар для НД-25
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Сольцы-2.
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,804
    Спасибо
    83 / 24
     х107те 64
    DANHIL
    06 38 199
    http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...%D0%BF%D0%B0+7
    14-я позиция.
    Сейсас: Passat B8 Deep Black Highline end Astra Sports Tourer 1,6(А16ХER) AT6 Cosmo+, Waterworld 2012 г.

    Была Astra H 1.6 MT Cosmo+, Silver Lighting,Twinport 2006 г.
    Была Vectra B 2.0 AT CDX 1997 г.
    Я на драйве : http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_j/nd-25/

  10. Местный Заслуженный Астравод CHTOPR Астранафт
    Регистрация
    01.12.2013
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    622
    Спасибо
    58 / 17
    Тема старая, но может кто помнит - какая там головка нужна для откручиваяни болта кв? E18?

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    1,022
    Спасибо
    73 / 47
    Да.
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

    Сказали спасибо:



  12. Местный Заслуженный Астравод CHTOPR Астранафт
    Регистрация
    01.12.2013
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    622
    Спасибо
    58 / 17
    Цитата Сообщение от dimm5 Посмотреть сообщение
    Да.
    Ок, спасибо!
    Значит "на глаз" не ошибся я
    Попробую поменяю, течь не течет, но время от времени на хх повизгивает под нагрузкой.

  13. Местный Опытный Астравод skifroma на верном пути Аватар для skifroma
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    Москва. СВАО
    Сообщений
    370
    Спасибо
    1 / 5
    813348910 брал такой
    Астра J 1,4Т cosmo+ какие то допы..

  14. Участник Начинающий Астравод demonsergey на верном пути
    Регистрация
    26.06.2019
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    31
    Спасибо
    0 / 0
    Ставил 813348910 из за звуков.
    Через 3 недели звуки вернулись. Надо опять менять.
    Astra J 1.4 turbo 2014г

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)