Хочу Astra GTC купить, есть недостаток информации и тех средств.

[notricky]

А именно Astra GTC H рестайл (2007-2010 гг).
1) Как то здесь читал, что 5Д и 3Д отличаются минимум по месту сборки. 5Д - Россия, 3Д - не Россия. Хотелось бы понять - так ли это для всех 3Д и действительно ли в большинстве случаев качество лучше чем 5Д?
Есть ли какието модельные ряды ГТЦ, которые не попадают под это определение?

2) Самые проблемные узлы (для ездивших на ГТЦ) куда стоит сразу смотреть при покупке? Как лучше и чем диагностировать?

3) Может ли кто-то дать в залог толщиномер (Москва) на пару недель? Залог оставлю в рублях, потом верну. Если, конечно, не жалко. Хочу уже несколько лет примкнуть к рядам Астраводов.

Благодарю!

До того ездил на: honda civic VIII 5d, ford fusion.

[AstraGeek]

1) 3д в основном шли по комбинированной схеме - кузов привозился из Бельгии, Германии или Польши, и тут "дообвешивался".
Одно время были проблемы с Польскими 5д - краска поголовно отслаивалась.

2) Используй поиск по форуму
+ Читай смотри по сцылкам
http://www.youtube.com/watch?v=lup12H_oglE
http://vvm-auto.ru/55-opyt-ekspluata...ostupnoj-tsene

3) Сейчас красят так, что толщиномер тебя не спасёт. Запрашивай историю ДТП машины, либо пытайся выудить инфу из продавца.

p.s. Ответы на все вопросы которые ты задал уже есть на форуме.

Не стоит придерживаться принципа "Чукча не читатель, чукча писатель" ©

[notricky]

1) Что значит "кузов привозился" - каркас или шасси или все вместе и что значит "дообвешивался"? чем?

2) Спасибо за ссылки.

3) Может спасет, может и нет. Если бы кто то поделился было бы здорово.

Я не сомневаюсь что все ответы уже есть, но а) я не знаю как лучше задать вопрос касательно только Астры ГТЦ 3д, и б) поиск тут конечно страдает.

Никто такого принципа не придерживается.

[car2you]

http://astraclub.ru/threads/122919-%...BA%D0%BE%D0%B9 - для клубняков сделаем скидку

[shazel]

Машину лучше покупать с тем, кто в них разбирается, особенно с рук. Некоторые после аварии так переделаны, что не все профессионалы могут понять, что машина битая. Ну, а у новых есть гарантия, так что по всем проблемам потом к дилерам обращаться надо.

[notricky]

Машину лучше покупать с тем, кто в них разбирается, особенно с рук. Некоторые после аварии так переделаны, что не все профессионалы могут понять, что машина битая. Ну, а у новых есть гарантия, так что по всем проблемам потом к дилерам обращаться надо.

А где взять такого человека?

[Imanbekov]

У меня была 8 года польская,
Потом 10 года Питерская , по качеству одинаково, астра машина крепкая, если ее не ушатывали и обслуживали проблемы если и будут, то мелкие ( хлопоты даже а не проблемы) удачи в покупке автомобиля!
Главное, знать, что ни один уважающий и следящий за авто владелец не будет ставить мизерную цену)
Плюс минус 10% в зависимости от срочности, и благосостояния продавца.

[Avarets]

вот купил я машину в 07 году и ездил 5 лет.. то. 15 тыщ.. ездил всегда и везде.. вопрос ушатывал ли я ее.. ?.
продал по цене ниже рынка.. ибо таких полно. так что выбор огромен.. ищи и найдешь

[notricky]

Мда. Ищу вот. Замотался...
Уже думаю механику брать из-за страшной болячки с АКПП+радиатор. Все что видел модели попадают в границы ВИНов, в которых сия проблема детектед.

Вот бы спеца найти. Может у кого найдется время съездить глянуть хотя бы один самый бэст вариант?

[ПашкаVip]

Я продаю свою машину!

[notricky]

Что, по чем, давай инфо!

Уже нашел. Робот не люблю. Откатался на хонде сивик с ним. ЛИбо автомат либо механика. С учетом всех трабл астры - лучше механика.

[Staysy]

Мда. Ищу вот. Замотался...
Уже думаю механику брать из-за страшной болячки с АКПП+радиатор. Все что видел модели попадают в границы ВИНов, в которых сия проблема детектед.

Недавно продала гтс 07 года. Насколько я знаю эта болячка с акпп и радиатором вылезала на ранних пробегах, до 40 тыс.км. Если машина проехала больше, значит проблему решили и радиатор был в машине заменен. Но это только мои догадки из всего прочиианного в астраклубе.

Если я не права, знающие люди, поправьте)