Галерея
Группа в Telegram
Спасибо за ответ! Дак получается, если домкратить, то наклон коробки появится и масло моежет потечь или же наооборот оттечь от отверстия? Ну тогда яма нужна, как вы уже сказали....Сообщение от Urri-88
Спасибо за ответ! Дак получается, если домкратить, то наклон коробки появится и масло моежет потечь или же наооборот оттечь от отверстия? Ну тогда яма нужна, как вы уже сказали....
Лучше с ямы или эстакады, так как защиту двигателя снимать надо , с домкрата не советую , во-первых неудобно, во-вторых машина слететь с донкрата может.
Защиту снимать не надо.С домкратом правда не оч удобно, а чтоб не соскочила-ставте под колеса башмаки.
На ТО-2 проверяли уровень в коробке -норма, на ТО-3 долили 200 грамм, подтеков масла не было. Причину изменения уровня мастер объяснил положением сателлитов в коробке, говорит дело обычное на Опеле, стандартно доливаю 200 гр.
Други поясните ситуацию. Сегодня ставил охлаждение в бардачок. Вобщем-то все прошло нормльно. Но вот получился ньюанс. Выключил массу перед работой, чтоб ничего не случилось, но ключ оставил в зажигании. Когда все закончил снова одел клему на аккум. Но тут случилось нечто непонятное для меня, когда начал включать зажигание замигала лампочка с авто и ключиком и авто не заводилось. Решил вынуть ключ а потом заново вставить. Мигать перестало, авто завелось. Но вот данная лампочка стала гаснуть только после завода мотора, а раньше спустя пару секунд после того как включил зажигание. Вопрос, что могло произойти?
Последний раз редактировалось Олександр; 18.03.2013 в 10:39.
Парни, всем привет.
Сразу сорри, если баян.
Поменял сегодня резину, и немного расстроился.
Проблема.
Издалека.
купил Б\у гудели ступичные подшипники, поменял, потом зима, и тут началось обращение внимания на постоянные гулы, как будто, от дороги; мне говорили, что шипы тому вина.
Поменял сегодня резину - шум остался. Меняется от состояния дороги, но все равно напрягает. Думал коробка с подшипниками загудела, но вроде ее посмотрели - ОК, хотя еще разок гляну.
Вот хотел спросить - у всех такой гул на караванах, ведь он реально больше седана и хеттча, особенно крыша - раздолье для пения салона.
Вот думаю, неужели так все может гудеть из-за хорошо накаченных шин (2,1атм) +жесткя подвеска?
Последний раз редактировалось LampCos; 06.04.2013 в 06:26.
Привет всем! Подскажите по приспособлению отмеченного слрелкой на фотоS5005733.jpg Насколько я знаю это для телефона, но вот какого и где его можно приобрести? Если можно поделитесь ссылкой, буду очень благодарен.
портал для GSM телефона,сам аппарат ставится через переходник в зависимости от модели
kasper
Не подскажешь как он называется правильно, в поиске выдает все, но только не то что нужно. Если не трудно ссылку дайте пожалуйста.
Это для телефона Nokia 6210 (могу ошибиться). Но зачем он нужен, если магнитола CD 30MP3 то в ней есть блютуз и можно любой телефон подключить.
Магнитола у меня такая,а блютуз что прошивать надо?
Нет не надо, он присутствует в базе. При включеной магнитоле нужно нажать на левой стороне руля на колёсико, как на кнопочку, и дожно высветиться меню блютуза. Ну а дальше- крестик на включение и код на подключение.
Штатно в CD 30 MP3 нет блютуза
А вот так можно установить -
У меня магнитола фирмы Грюндинг, блютуз присутствует и громкая связь тоже.
судя по по тому, что у Вас дизель - авто пригнанное оттуда. Возможно у них там это уже в базе идет, а вот у нас я что-то ни у кого не встречал, если только не за доп. плату.
Возможно!!!
В том то и дело я подключаю тел через блютуз, но при дальних поездках расходуется батарея, нужно подключать зарядку, а так было бы очень удобно, просто воткнул тел в этот разьем и поехал, он и заряжается и место подходящее, не мешает. Но вот как найти этот переходник незнаю, все перерыл уже.
Возможно такого переходника и не существует, а только спец. телефон для этой штуки.
можно подумать каталог - opel-accessories.com - засекречен и никто не знает где смотреть
> - >-
> APPLE I-PHONE + sony ericsson + siemens + nokia + motorola + blackberry
- ebay.de
- фото держателей
-
Последний раз редактировалось skff; 04.06.2013 в 15:50.
А кого нить лежат или быть может есть фотки таких ковриков Economy 1724549 (9097858)? как они на внешний вид и по качеству?
Приветствую всех!
Полчаса убил на поиск, но так и не нашел внутренние габариты багажника со сложенными сиденьями на караване. Точно знаю что где то было, но увы, не нашел...
Не поделитесь ссылкой/картинкой?
А самому , взять рулетку и замерить ни как? В "лом"?
Если убрать задние сидушки ( не просто поднять ), то 1700см. от двери задка до передних спинок.
Доброго времени суток.Может не в ту тему,но все же. На днях, на авто рынке, смотрел Караван 10-го года. Смутило несколько моментов:1)центральная консоль в салоне черного цвета,я сделал вывод что это космо,но нет ни рейлингов,ни накладок пластиковых на дверях(которые снаружи приклеены). 2) мерил прибором краску, показания не совсем однозначны (98-120 микрон) .Где-то прочитал что норма для астры до 150 микрон ,но вот неравномерность смущает. Машина из германии 1.3 дизель. Возможно ли все это на не битой машине? Буду благодарен за конструктивный ответ!
Всем привет.
Отец в мае (2013) купил астру универсал, космо.
несколько вопросов назрело. Извиняюсь если повтор, но пробежался по форуму,быстро не нашел.
1) обратил внимание что подвеска мягкая очень, что спереди что сзади достаточно легко качается руками. Раньше считал что астры - жесткие (из статей и отзывов)
при проезде неровностей, даже на негруженом авто, как-будто расхлябана. В поворотах стоит нормально, крены не велики. Это у всех новых так?
2) на крыше, в обивке, внутри салона, есть отверстия размером с 5 рубл монету, 4шт. якобы для крепления сетки - так объяснили менеджеры после небольшого совещания (сходу не сказали). Они должны быть прикрыты заглушками или как?
3) под капотом, возле салонной перегородки, посередине, имеется неподключенный белый разъем - ЧТО ЭТО? выглядит штатным, проводка выходит из общего жгута.
4) обратил внимание на петли дверей. Они не регулируются? да еще и на сварке . с ними проблем не бывает?
VESTION
пока мужчины не ответили, может я немного поможу)
1 сейчас в деревне по очень разбитому асфальту езжу намного быстрее многих, хорошо глотает выемки лучше прежнего авто (знаю подвеска дорогое удовольствие)
на груженом караване конечно оочень жёстко, бухает как будто опора стойки открутилась.
2 у меня космо, и 4места крепления сетки это пластиковые прямоугольные штуковины 5 см с глубокой выемкой внутри которой металлический крепёж
4 у меня задние двери кривенько навешенны, как одна дверь через раз закрывалась так и сейчас ни чего не изменилось.
для Visteon: по поводу пункта :
1 подвеска достаточно жесткая (пакет плохие дороги). На поворотах не кренится. Дорогу держит на 5.
2 заглушек нет (и не надо)
3 я в авторизированном сервисе спрашивал по поводу этого разъёма, мне сказали, что это неиспользованный разъём для концевика, типа в некоторых моделях под капотом стоит не один, а два концевика. (думаю моржно как то использовать в будущем)
4 задняя правая дверь в нижней части чуть выступакт относительно заднего крыла наружу; передняя и задняя двери слева немного не совпадают по высоте. Не регулируется. Ну и фиг с ними, если пристально не приглядываться то и не заметно вовсе.
1) у астры упругая подвеска, для такой маишины нормуль
2)крепления для багажной перегородки- как есть(заглушек нет)
3)это для дизеля- обогрев сажевого фильтра
4) у меня и друзей - нет(3 тьфу)
удачи на дорогах
Упс... Буду знать. А в АСЦ то не знают... Может и им сказать?)
У нас в Бутово ОД тоже озадачился моим вопросом.Предложил оставить машину у них до "выяснения обстоятельств".А еще говорят что автослесаря ОД полгода учатся ремонтировать машины.Пыль в глаза и только!
у меня кондёр сломался, сейчас в сервиса, диагнастируют, сказали может быть вариант что на заводе мало заправили, и за мои деньги кондёр заправят (около 3000), ну либо пробило камнем или сорвало трубку тобишь опять за мои деньги