не буду навязывать свое мнение, но его (мнение) выскажу: в сивике кроме мотора ничего стОящего нет, ни материалов отделки, ни подвески, ни эл.уся руля... так что удачного выбора! х)Сообщение от †Latysh†
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
ога, была, в прошлом кузове ))))да ладноотличная машина
чем
не я общибся написал аккоржа а сам сивика хочу))) чтоговорите и правдо гамно это ваша заливная рыба? надо на их форум залезть почитать что к чему. сначала лансера хотел кто то сказал что у них подвес говно, тут сивик говно, так я никогда ни на чем свой выбор не остановлю)))
обоснуй
я все не помню, но очень много неважных отзывов слышал от их хозяев, которые быстренько решили пересесть на другую машину
BUSIK
то то я и смотрю как все пересаживаются с аккордов, а их число постоянно растет
я про цивик
Ага, и дверка 250тыс.я про цивик
У знакомого, как-то, ночью скрутили обе двери.
Останавливай на общественном транспорте свой выбор! Проезд не дорогой да и обслуживать не нада
шутки-шутками, а в некоторых случаях, как в моем например, это едиственный верный вариант....Останавливай на общественном транспорте свой выбор! Проезд не дорогой да и обслуживать не нада
+ нужно добавить, нет гемора с паркофкой, нет гемора с тем что коцнули/поцарапали/открутили дверь х)
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
mex
ооо так это уже эпидемия по ростову, не от тебя одного слышу х)))У знакомого, как-то, ночью скрутили обе двери.
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
†Latysh†
верное решение товарисч!надо на их форум залезть почитать что к чему
занят примерно тем же, пытаюсь подобрать чтонибудь на замену: результат УГ. в ценовой категории до 850т.р. делать нефиг - ну разве что дождаться астры универсал. больше 1млн - жалко бабла, расходы на содержание/запчасти дороже, и опять же не лишено проблем, решение которых, вне пределов гарантии - значительно накладнее.так я никогда ни на чем свой выбор не остановлю
А мне недавно Октавия понравилась.
по поводу хонд:
- тонкое лкп, как и на всех япошках
- тонкий металл, от ежегодного ростовского града все хонды в хламе, а также мазды. лансер у друга - пару вмятин, норма. сивик у знакомого - 48 вмятин, весь кузов...шоппц!!!
- сивик 4д - мягкая подвеска, сильные крены.
- сивик 5д, кайфовый интерьер, все минусы по кузову.
- акорд - красивый, кайфовый, дорогой. не едет, по сравнению с предыдущим поколением, евро 5 япошки по полной сделали.
лансер - подвеска как на пежо. могу сказать с полной уверенностью, что она живучая и очень! почему так уверен? у отца пыж 407, у друга лансер, подвески живут и не жалуются! на них наговаривают те, кто привык на таз 6 перелетать рельсы и ямы...
моторы на лансере вообще отдельная тема, vtec - технология, надежность, весч! перечитал весь их форум, жалобы тока на вариатор, на мотор нет отдельных тем и веток как у опеля... да и на друга смарю, 2.0 150л.с. на вариаторе, все окэ!
правда пластик в лансе га*но, шумка туда же, елементарные вещи - подсветка кпонок стеклоподъемников - нету!
все мое ИМХО. не навязываю, рассказал о том, с чем сталкивался...
Согласен
Ремонтных размеров нет. Знакомый из Модуса Митсу, когда-то говорил, что есть такая "ходовая" запчасть - блок цилиндров (чаще в сборе с поршневой). Ну а гильзовать- это от лукавого уже. Наши расходники (в т.ч. бензин и масло), сведут на нет все усилия японоразработчиков.
Scorpion A
+1
Scorpion A
не буду спорить, ты моторист или диагност, в любом случае ближе к моторам...
но на мой взгляд это не показатель списания всех движков ланса. как бы я не любил Опель, проблем с моторным отсеком хватает! Конечно с поколением Н опель шугнул вперед и сильно... даже в качестве, насколько мне кажется... но блин вечно то модули зажигания, термостаты, эти тарахтящие щестерни в xer, дыры в коробках и т.д. и т.п. расстраивает!А японские моторы всегда славились своей надежностью и долголетием. в этом плане я считаю они впереди.
ИМХО: не бывает идеальной машины.
А особенно сейчас. Все, что производится, делается из расчета, что машина будет жить не более 3 лет, а потом нужно будет покупать новую.
А мы не спорим, мы просто делимся информацией. Проблем с моторным отсеком хватает у всех машин, без исключения (вспомним, сколько раз за последний год отзывались тойоты?), только цена решения вопроса у всех разная. Нынешние японцы взяли курс на "5и летние одноразовые машины" (т.е. 5 лет без проблем а потом доплачиваем и покупаем новую). Это правильно, но у нас немного другой уровень жизни. Старые японцы да, вечные. То-же самое и с опелями. Преждние кадеты и вектры "лимон" проходили без особых напрягов. Новые - уже вряд-ли так смогут - производителям не выгодно это. "Кому нужна вечная игла для примуса?" (с). Поэтому для не новых машин сейчас важнее стоимость обслуживания и ремонтопригодность, а тут у опелей конкурентов мало
это все давно известно! по ремноту, опель в своем классе не самый дешевый, но и не самый догорой.
RS?
Если не секрет, то кто в этом классе и на этом уровне дешевле выходит?
это субъективное понятие
а в классе дешевле теже шевроле
Rokot
..но и гораздо более унылые...а в классе дешевле теже шевроле
Scorpion A
в семье на протяжении последних 10 лет, на ряду с леворукими, эксплуатировались праворукие японки тоёты, ниссаны, хонды - лучше и неприхотливее машин на каждый день я незнаю. последний ТОёта платц(витз/ярис), проехал более 350000км, точно незнаю одометр стал на 299999км., и ничего серьезнее ремонта подвески (кстати рейка и тяги не менялись, оригинальные, в поряде) и замены расходников не требовал. Щас куплен ниссан ноут 2007г, посмотрим, стали ли япы делать хуже для себя или нет.. Старые японцы да, вечные
Добавлено спустя 4 минуты:
от теперь назревает вопрос: на чем ездить дальше? если бюджет не позволяет купить машину дороже 1млн. и не напрягаясь ее ремонтировать/обслуживать как у дилера, так и вне гарантии..
Добавлено спустя 17 минут 9 секунд:
Scorpion A
Ты у дилера работаешь? или нет?
BOT
Нет. Обычная. Все сделано разумно и удобно(кроме крышки бардачка - ее проектировал инопланетянин).
r075uk
В том то и грабли. Что хоть за 1 хоть за 4 млн купи машину, а она все равно будет ломаться и тарахтеть(пример: range rover).
r075uk
+тыщапицот.В том то и грабли. Что хоть за 1 хоть за 4 млн купи машину, а она все равно будет ломаться и тарахтеть(пример: range rover).
остается выбирать из всего ломающегося, наименее ломающееся х)
Мож нам уже отдельную тему у себя создать по выбору машин и сравнивать их с Астрой?
Мое мнение, что японцы и французы, в этой ценовой категории (до 850)рассматривать не стоит... Либо хлам, либо неоправдано дорого. Вот дороже, да, есть несколько экземпляров, которые мне лично очень интересны. Начиная с Ситроена Цэ5, заканчивая Аутлендером и его компанией, те же кашкаи (следующая машина обязательно кроссовером будет) и Ха-Трейлы... А так... кроме астры и инсигнии вариантов для себя не вижу. Хотя в новой астре и не все нравится. Тем более, так на ней и не покатался(((
Кстати, владельцы J-еек а не хотите ли клубням тест драйв устроить?
Я за. Эта тема будет даже интересна не только нам.
темы про сравнение есть на общих ветках...
при том моторы у них xer!
скажу больше, отец осбуживает свою 407 - ТО дешевле чем у меня на Астру у официалов!!! расход на 2.0 147л.с. - 9.0 с круглогодичным климатом! в то время у меня на 1.6 9.9л! а ездит он так же как и я!
А где он ездит? По ростовским пробкам?
r075uk
Повторяемс
продам комп б.у.:
Корпус АТХ + БП FSP 300Вт + 80мм fan (в хорошем состоянии)
CPU Intel Pentiun 4 Dualcore 3Ghz S775 +cooler intel
MB Intel 915PGV (Lan,PCI-eX,sound,sata,ide,fdd)
DDR 1024MB*2шт.
nVidia GeForce6600/256/PCI-E
HDD Seagate Barracuda 7200 /sata/200gb
DVD-Rom/Cdrw combo drive
Fdd 3.5"
установлен Kubuntu 10.04 х)
хочецо 4,5круб.
звонить +79ноль34ноль23семьсемьсемь
r075uk
Запаковывай
Галерея
Группа в Telegram