Галерея
Группа в Telegram
на опц клубе)
на опц клубе)
Да, на ОПЦ-клубе половина ездит с такой кулисой - все очень довольны! ИМХО - эта вещица полезна всем, не важно какой мотор. Ну тока если ты не пенс или овощ совсем уж
Есть, по моему быстрее синхроны и муфты и шестерни износяться, при активном переключенииСообщение от <SUBJECT...900>
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Спасибо за предложенье, резина ужо куплена
Чьего производства? Можно сцылку? Хочу
оно не активней - оно короче
+900оно не активней - оно короче
Все верно, не надо путать короткие переключения просто с активными. Приехать коробка может и на обычной кулисе, если всунуть не по-децки или не довыжать сцепу и засадить ручку
Изменяется длина кулисы - вот и все.
у меня изикход рычага в ручном режиме оч короткий :P
ОПЦ-пауэр, ребята с МСК, у которых много ОПЦешек клубных обслуживаются. Ссылки как таковой на кулису нет. Я просто себе беру на свою коробку вместе с дифом Квайф, заодно можно и всем привезти, сэкономив на оплате и доставке.Чьего производства? Можно сцылку? Хочу
вот я не пенс и не овощ, а на стоковой коробке могу сделать какого-нить гонщЕга с короткой кулисойты не перестанешь быть овощем за счет каких-то примочек. твоя машина становится лучше, но не ты! если ручки кривые, то хоть че туда поставь, ехать не будешь
так шо не навяливай всем подряд, лижбы скинуть стоимость и доставку на лишний полтинник
Вот что-то такое, я и ожидал. ИМХО, любое изменение заводской конструкции - ведет к уменьшению срока службы или еще к чему. Все конечно, относительно и индувидуально, поэтому, каждый думает сам.
Куплю летнюю резину R15.
Мужет у кого завалялась?
решил на 19 колеса натянуть, чтоб профиль сделать 0,5?
у мну нету.
интересно, почему тогда стоимость машины геометрически возрастает после того как она пройдет через руки тюнинг-ателье?
про наш автопром вообще молчу - там если сам не подкрутишь не - поедешь
Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
я сегодня бэху видел 525 на тонюсеньком переднем колесе - из под тележке наверно
потому что возможности машина возрастают. но редко доработка ДВС или других элементов приводит к увеличению ресурса. и смотря что.
делая тюнинг и увеличивая показатели и возможности, предполагается, что машина станет работать еще в больших нагрузках благодаря этим возможностям. это и приводит к уменьшению ресурса. хотя поставить выхлоп из нержавейки конечно лучше чем стоковый. или уличенные части КПП или тормоза.
просто все это будет работать в минус с плохой настройкой...а настройка нужна оооочень четкая, как с валами например. поменяв тока валлы, ресурс в целом упадет...т.к. другие детали слабее спорт валов. а вот если в совокупности, то да...
Добавлено спустя 22 секунды:
докатка
какой точно размер нужен? в гараже валяется 195/60
но в идеале конечно 195/65. А так думаю тоже подойдёт.
Что за резя? остаток протектора? Наличие грыж, проколов? Цена?
Ребят, я в вас и не сомневался!
Для вас любая переделка своих 1.6 - это из серии "а для чего это нужно, у меня ведь овощ..." Сил не прибавится, быстре ездить не получится, ресурс уменшится, так нах оно надо тогда надо??? "Вот была бы у меня ОПЦ, тогда да...." - вот ваши мысли.
Все знают, какая в Астре длинные ходы. Неужели никого это раньше не бесило? Что вторая где-то в багажнике, а до пятой вообще лучше не добираться. И я вам тут предложил кулису притащить, да еще и денег сэкономить - суперштука, я в этом не сомневаюсь, так началось про что это даст, а вдруг машина развалится, коробка умрет и вообще лучше самому научится лучше переключать!
Или раньше - свой подвес предложил за смешные деньги, при условии, что только одни пружины выйдут в 10 тыр без доставки, я вместе с аммо отдаю за 13. О, началось - она наверное, криво сядет, низко не ляжет и т.д.
А вы так и не поймете никогда, что такое поставить классный подвес или большие красивые колеса на свою машинку. И получить от этого удовольствие.
Без обид, всем мир
а жвачку
<SUBJECT...900>
А от короткоходной кулисы четкость переключения такая-же дерьмовая остаётся, или эт не от неё зависит?
в этом варианте соотношение затраты/результат в доводке мотора 1.6 (овощной) не в пользу результата, куда проше и эффективнее раскачать Турбу.
я не против прочих переделок, лиш бы не кАлХоз получился. Чувак на форуме на 1.4 (!!!!) замутил прямоток из нержавейки, ввалив 40 штук и аж писается кипятком, а другие скажут - безумец! Каждому свое.Эт точноне у всех есть такая возможность, цены на тюнинх совсем некрасивые
От кулисы меняется длина ходов ручки. И что такое четкость? Если не довыжал сцепление или передержал передачу сильно до отсечки, то будет хруст, например, при включении второй - это проблема к кулисе не относиться.
Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
Это да. Вот Бугатти тоже полный выхлоп сделал, спросите его - как оно?в этом варианте соотношение затраты/результат в доводке мотора 1.6 (овощной
я не против прочих переделок, лиш бы не кАлХоз получился. Чувак на форуме на 1.4 (!!!!) замутил прямоток из нержавейки, ввалив 40 штук и аж писается кипятком, а другие скажут - безумец! Каждому свое.
Ну как бы и стоит Турба подороже, и тюнинг на нее соответственно тоже. И кроме того, я ж не турбокит вам тут предложил замутить=) На мой взгляд, в машине наподобие Астры 1.6 надо улучшать всего пару вещей:
1. Внешность
2. Управляемость
3. По желанию - мьюзик энд шумка.
Но всегда найдется масса людей, которые скажут "А нах на 1.6 такое делать?" Я лучше эти буду копить на БМВ! И в итоге всю жизнь так на стоке и проездят, хотя можно было получить кайф.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
От цен на тюнинг БМВ совсем плакать захочется.не у всех есть такая возможность, цены на тюнинх совсем некрасивые
подскажи, что может получиться если я на своем овоще каталик вырежу и уголок на лямбду поставлю, а все остальное сток?
Каталик вырезать это хорошо, но с обманками нужно колдовать.подскажи, что может получиться если я на своем овоще каталик вырежу и уголок на лямбду поставлю, а все остальное сток?
На атмо важнее не каталик, а равнодлинный коллектор, то есть паук. 4-1, а еще лучше 4-2-1. Вот здесь будет ощутимый приход.
скока это может стоить и где взять?
В Ростове я знаю контору где Бугатти делал. По ценам и главное качеству он тебя может сориентировать.скока это может стоить и где взять?
Я буду (надеюсь ттт) делать себе в МСК.
Фотки для интереса скину попозже, как на ОПЦшеке выглядит грамотный выхлоп. Может кто и возбудится
На нашей пятиступке плохо задняя-1-2 включаются иногда в принципе из-за синхронизаторов, да и если сравнивать с шестиступкой - там всё НАМНОГО четче, чуть пальцем ткнул - передача влёт встала куда надо.
ты када тока мечтал о тачке в свои 16 (из 2 драйва), я например уже тогда в гаражах с ребятами лазил и смарел че они делают на тот момент с вазами. и со своей 15-й заморачивался и че тока не придумывал и не менял там, правда никогда сам не ковырялся, считаю что есть люди грамотнее в железе, пусть они и делают, мне проще подзаработать и оплатить это.
а ща мне кайф купить Q5 or A5 на автоматике с турбинкой и спорт опциями, немцами установленными и настроенными и забыть про Жопель и короткие кулисы и тому подобное...и многие кто этот тютинг прошел из моих друзей, купили иномарки и макс меняют внешность и подвеску можно доделать...дальше нах не интересно...интересно машину классом выше и мощнее изначально.... поэтому
<SUBJECT...900>
нет желания спорить...хотя если оно найдется, я расскажу тебе про твой тютинг и отношение других к тютингу в целом. а пока щастья вам и вашим детям...будущим
имхо. я тоже с добротой говорил, без подъепов и претензий
Честно говоря, не заметил прям каких-то особых различий в четкости переключений между 5 и 6 ступенями...У меня была астра 1.8 с такой же 5ступкой как и у тебя.На нашей пятиступке плохо задняя-1-2 включаются иногда в принципе из-за синхронизаторов, да и если сравнивать с шестиступкой - там всё НАМНОГО четче, чуть пальцем ткнул - передача влёт встала куда надо.
Добавлено спустя 33 минуты 17 секунд:
Ты видимо скоро на А5 пересядешь?
Насчет самого поста - ты к этому пришел, я, видимо, нет. Скажу даже по-другому - у меня на 335ю или ТТС денег нет, а на Опель - есть. Диваны и овощи с престижными шильдиками в данный момент не интересны, хотя можно продать Опель и купить 3хлетний БМВ на автомате и радоваться жизни с мыслями, что теперь у меня машина классом выше. Только мне это не надо. Драйв от процесса уйдет.
Можете сказать, что я вообще дурной, но....
Вот иногда езжу я на Дискавери отца, пока Турба пылится в уголочке в Авангарде в ожидании коробки. Дизель, высоко, комфортно, мягко, кожа-рожа, электроприводы и т.д. Едешь как король, все видишь, все пропускают, никуда спешить не надо. Да и незачем. А ЭМОЦИЙ - 0.
В такие моменты особенно скучаю по Астре....
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Расскажи, мне интересно.
Бридж овощной с завода на Лансерах 9 стоял, не помню модель, состояние нормальное - отъездила тыщ 20, на первое время хватит... Цена - бутылка чего-нить горячительного, можно не дорогого
оО круто))) А можешь, если не сложно сфотать остаток протектора?
Бутылку я бы с удовольствием поставил, но беру не себе, а сотруднику. А он не в клубе))) Поэтому можем платить бабосами
Цену можешь предложить. Если его устроит - то кинешь в свой габажник и у нас будет с тобой повод встретиться и познакомиться