Галерея
Группа в Telegram
Всем привет!
Друзья, решил спросить совета!
Машина опель астра н 2013 гв 1.8акпп! Пробег на данный момент 14 тыс.км.
Машине полгода и всё было хорошо до того момента как не попал колесом в яму на даче в начале апреля! Скорость была почти нулевой(поворачивал), но удар был очень сильный! Всю дорогу домой были сильные вибрации, по осушениям, машина стала себя по другому вести!
По приезду сразу прошел диагностику подвеска в ближайшем сервисе, где сказали, что всё ок - слетели балансировочные грузики с колеса, сорвало крепление брызгвиков и поцарапало защиту картера и нижнего рычага!
В итоге:
1. Резину поменял, вибрации свыше 120 прошли
2.крепления купил, брызгвик поставил
3. Царапины обработал тэктилом
Но, машина все равно ведет себя по другому - на скорости свыше 80 км, ощущения, что есть люфт в рулевом - машина как-бы плывет при пересторениях - присутствуют задержки при повороте руля.
Также при резком торможении и повороте руля присутствует звук, как будто колесо трется о подкрылок(облазил весь низ авто - потертостей не заметил). Появились вибрации на педали газа - те как будто все удары от подвески передаются на кузов!
Хотел поехать на диагностику к официалам, но запись не раньше чем через две недели, тем более подходит срок ТО!
Входит-ли диагностика подвески в обязательные работы на ТО-1?
У меня подозрения на опорный подшипник или рулевые тяги - может-ли быть вызвано, такое поведение машины, ими? Или из-за чего могут вылезти такие симптомы?
Заранее спасибо за советы!
Сообщение от vorobywek
