Галерея
Группа в Telegram
это гидрокомпенсаторы стучат! как мотор прогревается звук должен уменьшатся, даж если не уменьшается, то пофиг, ничего в этом страшного нет! какие нафиг диагностики, машина пока едет лучше ее не трогать, в сервисе только хуже сделают!
это гидрокомпенсаторы стучат! как мотор прогревается звук должен уменьшатся, даж если не уменьшается, то пофиг, ничего в этом страшного нет! какие нафиг диагностики, машина пока едет лучше ее не трогать, в сервисе только хуже сделают!
Вроде в 1.8ХЕR нет гидрокомпенсаторов, или я ошибаюсь
Был сегодня на ТО. Озвучил проблему. Сказали так и должно быть, из-за обедненной смеси под нормы Евро-4. Двигло 1.6 действительно тише работает, сервисмены сами сказали. Привели в пример вектру 2.2 литра, грят она ваще как дизель жестоко тарахтит.
ну кстати не знаю есть или нет на XEP, на XER есть!
Парни чем новее машины тем громче они торохтят. У меня астра G была очень тихо работала хоть и пробег 180т. был. А щас на стоянке сосед новый WV Passat 2.0 fsi заводит оглохнешььь. Такие вот новые автооооооооооо :ооооо.................... :P
Ну чего сказали на диагностике?Сообщение от Yarus
А у меня вот так работает (см. прикрепленный файл).
Могу выложить полную версию (7 мин 30 сек).
Запись делал вчера в 9:30 утра.
Температура забортого воздуха: -10,5'C (данные BC)
Температура оxлаждающей жидкости:
начальная 2'C
конечная 61'C
Нормальный звук, у меня такой же. только у меня ещё на первой минуте ремень подсвистывает)
меня по началу тоже удивил такой звук!
думаю, что пока новая и притирается ремень ГРМ так и будет, но стрекотание (по-моему это форсунки) не пропадёт...
на 2000 залью Кастрюлю 0w40 по идее должно стать получше.
С чего бы?
с того, что масло GM Ацтой! На G было залито...двигло его кушал литрами, а после замены всё заметно улучшилось! Да и GM масло НЕ ДЕЛАЕТ!
PS: очепятался... 5w40
Вот, нашел на форуме "Клуб любителей Опель Вектра":
GinTonik
Лей кастрюлю ))) полемику не будем разводить
М-дааа, вижу опытных автолюбителей среди астроводов не много.
На холодной машине пока весь газораспределительный механизм еще относительно новый (но уже не в заводской смазке) начинается песня: во-первых, ремень пока не прогреется бьется о пластмассовую крышку (этот шум вы и принимаете за характерный "дизель"), во-вторых, ролики - это чуть позже будет.
Вообще, это нормально абсолютно и бывает абсолютно со всеми машинами абсолютно любой марки. Кто-то просто не обращает внимание, кто-то настолько аккуратно эксплуатирует машину (не ездит в морозы, на дальние расстояния), что просто не видит это как явление.
Примерно на 25-30 тырах оно проявляется, легко лечится заменой ремня ГРМ, но тогда будет слышно еще и роликиили просто "насморк проходит через 2 недели ..." через 5-10 тыр все замечательнейшим образом притирается.
А вот в случае замены процедуру придется пройти еще раз. 8)
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Гирокомпенсаторы издают характерный металлический звон, ничего общего с "дизельным" не имея. Кстати, если "пальцы стучат" на холостых, да еще и на холодном двигле ...ИМХО двиглу осталось жить совсем недолго.
короче. 1.8 как оказалось это жалкое подобие дизеля. вот накануне купили 2.0FSI!!! вот он где дизель.
ЗЫ. а так тоже на каждом ТО жаловался что тарахтит. но после фолика перестал
[quote="VIPER"]Примерно на 25-30 тырах оно проявляется, легко лечится заменой ремня ГРМ, но тогда будет слышно еще и ролики
А вот в случае замены процедуру придется пройти еще раз. 8)
[quote]
Если можно, с этого места поподробнееЧто имеется в виду?
У меня на 25т. поменяли комплект ГРМ из-за того что "тарахтел" на холостых после хорошего прогрева. Наступила тишина. Сейчас 50т. - опять начал "тарахтеть", но гарантия уже закончилась.
Официалы послушали и говорят, что серьезной проблемы нет пока, ремень и ролики проходят до плановой замены на ТО на 90т.
Мотор у меня, кстати, Z1.8XE... Какие будут соображения?
ездил на диагностику в км/ч, мастер сказал, что это нормальный звук для Ecotecа - работа форсунок. Вот и всё, не парюсь и езжу дальше
Ну вот это ппц конечно, чтоб ремень ГРМ лупил об кожух??!!! это вам не ваз 2110, в астре ,насколько знаю, ремень натягивается роликом автоматически...самый верный способ снять и посмотреть.во-первых, ремень пока не прогреется бьется о пластмассовую крышку
Вот это печально, получается по сервисной книге замена ГРМ ч/з 150000 фуфло?Примерно на 25-30 тырах оно проявляется, легко лечится заменой ремня ГРМ
млять начитался вас, терь к каждому шороху прислушиваюсь ))) сегодня тоже слушал тарахтение. Кста двигло немного вибрирует это норм? а то я уже во всем смоневаться начинаю с такими темами, ровно ли у меня работает движ )
xduvx
не боись! "плохой звук обязательно вылезет какой нибудь траблой" ))))
да нормальный это звук, у всех же так, так что нечего париться, ниче с двиглом не будет, дизельный опель ФОРЕВА
так че нащет вибрации?
вибрирует немного, походу это норма
сеня заметил что руль тоже немного вибрирует, можно сказать даже не заметноу всех так или у меня тока? блин чето паходу такого небыло
xduvx
меня вибрации появились, когда на ТНК после Лукойла заправился, залился опять на Лукойле всё пропало
А кто в Измайлово живет, чтоб встретиться и "обменяться" звуками? Просто у меня и на прогретом постукивает, не так сильно как после пуска, но все равно слышно.
Shats
я живу., но я всегда на работе...
Свободный пр-т 1б . тоже близко к Измайлову
Если все нормально работает.если движок тянет нормально без провалов и рывков.зачем искать какие то траблы которых нет.Люди начитаются в этой ветке и давай у себя искать.Параною разводите
я лечил - замена шестерней ГРМ
cayenne
что конкретно, звук дизельный?