Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте, кто-нибудь регулировал угол наклона форсунок стеклоомывателя лобового стекла, бьют очень низко на мой взгляд или так задумано опелем? Если есть выход какой- нибудь, кроме визита в салон официального диллера - подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, кто-нибудь регулировал угол наклона форсунок стеклоомывателя лобового стекла, бьют очень низко на мой взгляд или так задумано опелем? Если есть выход какой- нибудь, кроме визита в салон официального диллера - подскажите пожалуйста.
Иголочкой порегулируй
Лучше возьми булавку, а не иголку. Если что, то булавка согнется, а иголка сломается т.к. она каленаяСообщение от skyfan
Только некалёной булавкой точно в дырочку и регулируй подъём.
АСТРА-СЕДАН 1,6МКП ЭНЖОЙ и ПАРКТРОНИК
Уменя иголкой получилось. Там усилие то небольшое надо приложить.
В связи со скорым наступлением сезона дождей, думается, многим нужно будет регулировать этот "дивайс." Ибо у меня тоже било низко.
Так вот. Очень удобно это делать канцелярской кнопкой с цветным корпусом, которой, типа, можно приколоть что-то куда-то.
И еще. Стекло на Астре очень-очень нежное, поэтому лучше омыватель настроить как можно раньше, чтобы не было проблем с потертостями...
Ну иногда сами писалки (шарик с отверстием) закисают и нужно определенное усилие чтобы первый раз из сдернуть с места. Те кто раньше с таким не сталкивался, бояться сломать и пишут на форум - вдруг что не то делают. И в принципе правильно (писать может и не надо, лучше поиском попробовать...) - умные учатся на чужих ошибках, если сделали что-то до тебя, то зачем открывать велосипед
Я регулировал иголкой - очень легко идут,положений пять выставлял,но потом поставил опять в заводское положение- по моему,это идеальный вариант для езды по городу.Если по трассе на скорости,то надо немного выше.За счёт высокого давления струя жидкости, при заводской настройке,распыляется по всему стеклу и смачивает его равномерно,а если поднять выше,то одни места смачивает отлично,а другие - нет,да ещё и через крышу бьёт.
Но это моё личное мнение,каждый сам решает
Я вот одну отрегулировал теперь на замену.Льёт куда угодно,только не на стекло.Кто знает номер этой запчасти напишите?
Привет камрады. Подскажите, как снять форсунки, что бы их почистить?
Снимаешь дворники и пластиковое жабо под лобовым стеклом, выдавливаешь форсунки.
ВИДЕО:
я не снимал дворники...на конусе намертво закисли и сьемника не было
отгибал жабо и выдавливал форсунки....не очень удобно, зато все защелки целы и разбирать меньше
а перед тем как снимать их купи веерные и их поставь.
а заводские разьве не веерные? какой у них номер?
Последний раз редактировалось skifroma; 20.02.2014 в 18:38.
Обратный клапан 14 50 650
Форсунка от Opel Insignia левая 14 51 329
Форсунка от Opel Insignia правая 14 51 330
Но если у тебя J то это возможно тебе не подойдет
На J-ках веерные и так стоят, тема про Ашку
что то быстро зараются эти форсунки. пробег 23000 пора новые ставить. одна ваще не льет другая , куда угодно, только не по центру стекла.
Незнаю как то насчет регулировки иголками да булавками... потому что мне у автодилера регулировали в моем присутствии, усилие он прилагал неимоверное, я думал вот вот стержень сломается. Регулировал металическим стержнем, как я понял специальный твердый металл, стержень диаметром примерно 3 мм. на одном конце которого углубление в которое входит форсунка.