Не работает гудок

**766** · 28.05.2014 08:05

Всем привет!

Ребята, прочитал много различных тем на тему отсутствия гудка, но во многих разговор всегда уходит в сторону CIM модуля. Ситуация у меня следующая - пропал гудок года два назад, прежний хозяин съездил к ОД, ему поставили скобу слева руля, все благополучно работало.

Месяца 2 назад гудок снова пропал, приобрел еще 2 скобы, поставил еще одну справа - не помогло, заменил предохранитель - не помогло, кнопки на руле исправно работают все, заметил вот еще что - при нажатии на клаксон в блоке предохранителей происходит щелчок как будто реле. Означает ли, что если есть щелчок, то CIM исправен?

Хочу попробывать проверить клаксон, скажите пожалуйста где он находится? Может прозвонить провода. Куда еще копать?

Спасибо заранее!

**novigor** · 28.05.2014 08:49

Сообщение от 766

Означает ли, что если есть щелчок, то CIM исправен?

Хочу попробывать проверить клаксон, скажите пожалуйста где он находится? Может прозвонить провода. Куда еще копать?

Спасибо заранее!

Да, проверяй саму бибикалку и проводку.
Находится в нижнем правом углу бампера(по ходу машины).

**766** · 28.05.2014 09:32

Сообщение от novigor

Да, проверяй саму бибикалку и проводку.
Находится в нижнем правом углу бампера(по ходу машины).

А есть какое либо фото?Чтобы точно знать куда лезть.

Все понятно, недавно было ДТП - мужчина на калине со второго ряда поворачивал налево, итог - бампер, фара, держатель бампера, решетка радиатора разбиты...

Еще вопрос - а что щелкает в блоке предохранителей?

Спасибо еще раз!

Добавлено спустя 26 минут:

Чтобы добраться до клаксона бампер необходимо скидывать?

**novigor** · 28.05.2014 09:59

Сообщение от 766

Еще вопрос - а что щелкает в блоке предохранителей?

При нажатии на гудок?
Реле сигнала и щелкает.

**766** · 28.05.2014 10:11

Сообщение от novigor

При нажатии на гудок?
Реле сигнала и щелкает.

Я читал где то, что это не реле, а тризисторы что ли, что то такое, не помню название, блоки прямоугольные в блоке предохранителей.

Бампер скидывать надо?
Есть какое то изображение месторасположения?

**Alexx_mipt** · 28.05.2014 14:37

Если смотреть спереди - под левой противотуманкой. Насчёт скидывания - ну если сможешь залезть под машину - то можно и не снимать бампер. Ищи эстакаду, на ней улитка легко доступна.

**Виктор Васильевич** · 28.05.2014 15:22

а поиском не пробовал пользоваться, в ветке стайлинг есть тема, где всё уже расжованно для новичков

**Delije84** · 28.05.2014 15:36

Сообщение от 766

Всем привет!

Ребята, прочитал много различных тем на тему отсутствия гудка, но во многих разговор всегда уходит в сторону CIM модуля. Ситуация у меня следующая - пропал гудок года два назад, прежний хозяин съездил к ОД, ему поставили скобу слева руля, все благополучно работало.

Месяца 2 назад гудок снова пропал, приобрел еще 2 скобы, поставил еще одну справа - не помогло, заменил предохранитель - не помогло, кнопки на руле исправно работают все, заметил вот еще что - при нажатии на клаксон в блоке предохранителей происходит щелчок как будто реле. Означает ли, что если есть щелчок, то CIM исправен?

Хочу попробывать проверить клаксон, скажите пожалуйста где он находится? Может прозвонить провода. Куда еще копать?

Спасибо заранее!

Сэр а что за СКОБА? у меня через раз пашет, руль менял

**766** · 28.05.2014 16:02

Сообщение от Виктор Васильевич

а поиском не пробовал пользоваться, в ветке стайлинг есть тема, где всё уже расжованно для новичков

конечно пробовал, но все темы уходят в СИМ модуль.

Сообщение от Delije84

Сэр а что за СКОБА? у меня через раз пашет, руль менял

более подробно расписано здесь:
http://www.drive2.ru/l/1738541/
с номером детали и местом установки.

Всем спасибо!

**766** · 01.06.2014 15:30

Ребята, снял гудок, он однотональный, кинул к нему два провода и к АКБ, сигнал рабочий. Скинул массу, снял блок предохранителей, там тоже ничего интересного. Куда копать дальше?

Что именно щелкает в блоке предохранителей?какой номер реле?

Как можно прозвонить проводку?

**novigor** · 01.06.2014 16:51

766
У тебя тестер(мультиметр) есть?
Пользоваться можешь?

**766** · 01.06.2014 18:58

Сообщение от novigor

766
У тебя тестер(мультиметр) есть?
Пользоваться можешь?

Есть, могу. Может проверить напряжение вместо предохранителя или на фишке, где гудок?сколько должно быть напряжение?

**novigor** · 01.06.2014 23:29

Сообщение от 766

Есть, могу. Может проверить напряжение вместо предохранителя или на фишке, где гудок?сколько должно быть напряжение?

На фишке к гудку коричневый (-12В) т.е. масса, коричневый с белым(второй провод короче) +12 при нажатии клаксона на руле.

**766** · 02.06.2014 12:33

Если там нет напряжения, тогда что? Проверить в разъеме предохранителя?
Проверю вечером.

**Delije84** · 02.06.2014 20:48

Парни, гудок работает через раз а то и пять раз, сам клаксон исправен, снимал подушку, где мог накосячить?

**VVVolf** · 03.06.2014 01:28

http://astraclub.ru/threads/12448-Гл...кнопки-на-руле )

**766** · 03.06.2014 21:29

Ребята, напряжение на фишке клаксона при нажатии на гудок составляет около 17-18 вольт, клаксон подключал напрямую к АКБ, гудел как надо, что может быть?может сама фишка?

**Rover_61reg** · 03.06.2014 21:41

Сообщение от 766

при нажатии на гудок составляет около 17-18 вольт

на фото 17 мВ = 0.017 вольта..

**766** · 03.06.2014 21:59

Я так и думал, что запутался, почему тогда такое низкое изменение напряжения?где то кабель перебит?

**Rover_61reg** · 03.06.2014 22:31

Сообщение от 766

где то кабель перебит?

http://opelastrah.ru/elektroshemy.html#sh10 - тут я пас, ибо схемы шлак....

**766** · 04.06.2014 07:26

Может кто еще чем подскажет?

мда..схемы ни о чем

**Виктор Васильевич** · 04.06.2014 11:13

Сообщение от Rover_61reg

Сообщение от 766
при нажатии на гудок составляет около 17-18 вольт
на фото 17 мВ = 0.017 вольта..

**766** · 04.06.2014 11:23

Может кто то лучше дельное что то подскажет вместо смеха?
все мы люди, все мы ошибаемся)

**novigor** · 04.06.2014 11:44

Сообщение от 766

Может кто то лучше дельное что то подскажет вместо смеха?
все мы люди, все мы ошибаемся)

На фишке клаксона два провода:
- коричневый - масса должен звониться с корпусом ( 0 Ом)
- коричневый с белой полосой - +12В при нажатии на кнопку сигнала.

**Гжегош** · 04.06.2014 11:47

766
Пред живой?

**766** · 04.06.2014 13:03

Сообщение от novigor

На фишке клаксона два провода:
- коричневый - масса должен звониться с корпусом ( 0 Ом)
- коричневый с белой полосой - +12В при нажатии на кнопку сигнала.

читал где то на форуме про массу, думаете что масса не контачит?
проверить контакты этих проводов или что?сигналит доходит, но очень слабый, его получается не хватает

Сообщение от Гжегош

766
Пред живой?

менял уже, на просвет живой, попробую еще раз поменять.
Видел эту схему. Помогите пожалуйста разжевать её?Что такое А1_Х 125? В9 и В9Н как я понимаю два клаксона двухтонального сигнала, верно?

**Гжегош** · 04.06.2014 13:18

Сообщение от 766

менял уже, на просвет живой, попробую еще раз поменять.
Видел эту схему. Помогите пожалуйста разжевать её?Что такое А1_Х 125? В9 и В9Н как я понимаю два клаксона двухтонального сигнала, верно?

А1_Х125 - это по простому блок предохранителей...

**novigor** · 04.06.2014 13:19

Сообщение от 766

читал где то на форуме про массу, думаете что масса не контачит?
проверить контакты этих проводов или что?сигналит доходит, но очень слабый, его получается не хватает

Я ж тебе все написал, мультик(какой-никакой) есть - чего еще?????

**766** · 04.06.2014 13:40

Сообщение от Гжегош

А1_Х125 - это по простому блок предохранителей...

FFD предохранитель?
я заметил, что на фишке два провода - коричневый и белокоричневый, от блока предохранителей таких же цветов идут?

Сообщение от novigor

Я ж тебе все написал, мультик(какой-никакой) есть - чего еще?????

Спасибо большое за помощь!

**Гжегош** · 04.06.2014 14:03

Провода такие же по цвету.

Тема: Не работает гудок

Не работает гудок

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему