Кондиционер (предрекают замеру компрессора). Дайте совет, плиз

[SandroID]

История.
машине 3 года. гарантия была на 2 (в то время. это сейчас 3)
в том году коробка, в этом вот перестало холодить... + шум как будто испрарения постоянно... такого раньше не былою

сегодня заехал в сервис.
завакуумировали, пустили маркер.
итого в свете ультрафиолета зеленое пятно где то под шкивом привода компрессора.

пошли смотреть каталоги, что есть ...
по классической схеме никаких ремкомплектов, только компрессор в сборе есть.

озвучили цену "у официалов" 50-75 тыр.
но мне нашли за 27 новый... но надо "быстро соглашаться", или уйдет.
на ровном месть такие суммы.

как узнать реально что мне нужен такой-то компрессор, может они взаимозаменяемы у опелей?
даже не знаю что делать пока...

[ra4yel]

нужен вин да и новый компрессор помоему в районе 15 стоит если не ошибаюсь

[Перец]

Судя по году выпуска у тебя кондиционер с 6-желобчатым шкивом (у меня кстати такой же). Его оригинальный номер 16 18 063, стоит он и правда около 70 т.р. Для него есть аналог от Delphi с номером TSP0155966 и ценой в районе 23 т.р. Так же есть аналог Behr-Hella с номером 8FK 351 340-361 и ценой около 30 т. р. И тот и другой аналог есть в экзисте и автодоке со сроками поставки 3-4 дня.

[SandroID]

там столько разных аналогов
13250608 за 12 продают
1618063
13271268 и т.д.
судя по вашему ответу 1618063 мне подойдет, то как скажется это на 6-тижелобковости не знаю как выразиться надо будет другой ремень еще ставить какой для привода аналога?

Добавлено спустя 44 минуты:

там столько разных аналогов
13250608 за 12 продают
1618063
13271268 и т.д.
судя по вашему ответу 1618063 мне подойдет, то как скажется это на 6-тижелобковости не знаю как выразиться надо будет другой ремень еще ставить какой для привода аналога?

и никак не соображу, что же такое 13250608 - он дешевле ... около 12-15... и вроде на J-ку... непонятно пока

[Перец]

там столько разных аналогов
13250608 за 12 продают
1618063
13271268 и т.д.
судя по вашему ответу 1618063 мне подойдет, то как скажется это на 6-тижелобковости не знаю как выразиться надо будет другой ремень еще ставить какой для привода аналога?

Компрессоры на Astra J ставились двух типов: до 2012MY с обычной муфтой привода (ремень 6 ручьев соответственно и шкив 6-желобчатый), с 2012MY - c электромагнитной муфтой привода (ремень 5 ручьев и шкив соответственно 5-желобчатый). Выше я написал номера для кондиционеров именно с обычной муфтой, как и у оригинального 16 18 063, т.е. они должны точно подойти для замены. По поводу взаимозаменяемости с компрессорами, которые ставились с 2012MY есть большие сомнения, т.к. кроме того, что привод (ремень, шкив) отличается, так есть еще отличия и в способе включения кондиционера, а именно: у компрессоров до 2012MY (с обычной муфтой) за включение/выключение компрессора отвечает управляемый перепускной клапан, а у компрессоров с 2012MY за это отвечает электромагнитная муфта

[SandroID]

вот 13250608, тот что самый дешевый 12-15 тыр.

вроде 6 желобков....
эту муфту возможно визуально как-то вычислить?

[Перец]

.
эту муфту возможно визуально как-то вычислить?

Надо смотреть "в живую". В каталоге они выглядят так:

компрессор.jpg
Под № 8 - обычная муфта, под № 9 - электромагнитная

[SandroID]

в общем забавно
Opel Astra J 1,4 turbo 2011 года. питерская
по вин действительно компрессор это 16 18 063 - стоит 60-70 штук

сейчас залез и чудом сфоткал бирку установленного


выходит мне нужно 13250608
а это самый дешевый вариант 12-17 штук.

не совсем понимаю кто кого хочет обмануть GM нас или ....

[volkovsv]

ну так жизнь сейчас такая пошла , не нае-ш не проживёшь , именно такой с завода и стоит ,модуль зажигания тоже делфи ,проблем нет пока ,смущает только что вал компрессора туго и шумно крутится ,у тебя так-же ? возможно когда двигатель заведён подаётся питание и вал крутится свободно ,как нибуть проверю

[SandroID]

по шумности не подскажу, не лазил никогда и специально внимания не обращал
хм.. так может подороже купить, да и неохото тратить на ровном месте дофига

[volkovsv]

по шумности не подскажу, не лазил никогда и специально внимания не обращал
хм.. так может подороже купить, да и неохото тратить на ровном месте дофига

смысла не вижу брать дороже

[SandroID]

to All
ради прикола, кому не лень, залезьте и посмотрите что сейчас стоит у вас.
13250608 - это самое дешевое предложение сейчас
при этом этот номер не выдается как аналог ни в каких каталогах, при пробивании по VIN

[Перец]

to All
ради прикола, кому не лень, залезьте и посмотрите что сейчас стоит у вас.
13250608 - это самое дешевое предложение сейчас
при этом этот номер не выдается как аналог ни в каких каталогах, при пробивании по VIN

Автодок выдает 13250608 как компрессор кондиционера для..... Шевроле! И говорит, что замена не официальная.
P.S. Учитывая, что Астры и Крузы собираются в Шушарах на одном конвейере, ни чего удивительного...

[volkovsv]

Автодок выдает 13250608 как компрессор кондиционера для..... Шевроле! И говорит, что замена не официальная.
P.S. Учитывая, что Астры и Крузы собираются в Шушарах на одном конвейере, ни чего удивительного...

это удешевление называется и развод , изначально ставят дешёвые аналоги ,а народ потом мучается

[SandroID]

в общем нашел и заказал компрессор, жду...
приедет на след неделе. отпишусь для статистики как что.

[keeper452]

Ради интереса залез к себе под капот и посмотрел какой компрессор стоит у меня.
Машина Astra J 1.6T AT Poland, MY11.
Установлен компрессор Delphi c крупной надписью ZM2, номер детали 13250609.
Экзист выдаёт по данному номеру:
Delphi TSP0155948
Behr-Hella 8FK 351 340-241

[volkovsv]

Ради интереса залез к себе под капот и посмотрел какой компрессор стоит у меня.
Машина Astra J 1.6T AT Poland, MY11.
Установлен компрессор Delphi c крупной надписью ZM2, номер детали 13250609.
Экзист выдаёт по данному номеру:
Delphi TSP0155948
Behr-Hella 8FK 351 340-241

аналогичный компрессор стоит ,откуда берут цены 40-60 тыс непонятно

[SandroID]

Так, меняю.... скрестил пальцы, жду )

UPD: Поменяли. Пока все ок. Давление держит

Еще попутный вопрос. Мне сообщили, что радиатор промыть до кучи не получится, чтобы до добраться надо часа 3 типа. Типа потом тогда.

[keeper452]

Так, меняю.... скрестил пальцы, жду )

UPD: Поменяли. Пока все ок. Давление держит

Еще попутный вопрос. Мне сообщили, что радиатор промыть до кучи не получится, чтобы до добраться надо часа 3 типа. Типа потом тогда.

Поздравляю с починкой!
Если полная промывка со снятием радиатора, то время назвали разумное.