daak_zaf, комментарии Руководителя слесарного цеха Яскина Владислава:
Масло ДВС у нас меняется ТОЛЬКО методом слива через сливную пробку. Современное синтетическое масло обладает очень высокими моющими свойствами, поэтому свежее залитое масло обычно всегда сразу немного темнеет, и это не является проблемой. Кроме того, даже при сливе через сливную пробку в поддоне ДВС остается 50-100 г старого масла, это предусмотрено конструктивно.