Алгоритм работы климата!

[Кирилл Рязанов]

всем привет! темы порыл но похожего ничего не нашел! Суть в следующем: астра j 13 года, комплектация актив, двойной климат-контроль! вобщем мне непонятно как он работает! когда нажимаешь кнопку АВТО, и выставляешь крутилками температуру начинает сильно дуть ну это и понятно пытается до нужной температуры нагнать воздух.НО! при этом дует совершенно не холодным воздухом, крутилки на минимальной температуре!такой вопрос: что для климата отдельно надо еще кнопку кондея со снежинкой нажимать? по опыту пользования климатом в антаре 8 года помню следующее: ставишь температуру нужную и климатическая установка сама все регулирует, если надо загорается снежинка(кнопка кондея) если надо перекрывается заслонка и включается рецеркуляция воздуха для более быстрого охлаждения тоесть все автоматом! а тут хрень какая то, машина постояла на солнце нагрелась , включаю климат кнопкой АВТО ну естесственно начинает дуть сильно но воздух едва прохладный! для себя решил что климат лажа , пользуюсь просто кондеем ибо ездил ради эксперемента пару часов по городу ну никапли не охладился салон на климате! с просто кондеем с нажатой снежинкой все норм, дует холодным, все охлаждает! ИТОГ: подскажите корректно ли работает климат, по мне так все автоматом должно включаться отслеживаться и охлаждать! спасибо!

[Rover_61reg]

двойной климат-контроль!

двухзонный - у пасажира и водителя индивидуальные крутилки.

для климата отдельно надо еще кнопку кондея со снежинкой нажимать?

да, так вроде сделали по просьбам трудящихся и для "экологии"
Судя по описанию желаемого алгоритма работы, Вам нужно выставить в меню БК - "включен всегда".
Возможные варианты описал тут http://astraclub.ru/threads/90075-Пр...=1#post7094142 (они есть в РЭ).

[Злой Гном]

Кнопка со снежинкой предназначена для шибко экономных.
А для еще более экономных можно программно выключить кондей совсем через меню.
Кирилл Рязанов инструкцию то к авто надо читать. Не пылесос купили.

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

всем привет! темы порыл но похожего ничего не нашел! Суть в следующем: астра j 13 года, комплектация актив, двойной климат-контроль! вобщем мне непонятно как он работает! когда нажимаешь кнопку АВТО, и выставляешь крутилками температуру начинает сильно дуть ну это и понятно пытается до нужной температуры нагнать воздух.НО! при этом дует совершенно не холодным воздухом, крутилки на минимальной температуре!такой вопрос: что для климата отдельно надо еще кнопку кондея со снежинкой нажимать? по опыту пользования климатом в антаре 8 года помню следующее: ставишь температуру нужную и климатическая установка сама все регулирует, если надо загорается снежинка(кнопка кондея) если надо перекрывается заслонка и включается рецеркуляция воздуха для более быстрого охлаждения тоесть все автоматом! а тут хрень какая то, машина постояла на солнце нагрелась , включаю климат кнопкой АВТО ну естесственно начинает дуть сильно но воздух едва прохладный! для себя решил что климат лажа , пользуюсь просто кондеем ибо ездил ради эксперемента пару часов по городу ну никапли не охладился салон на климате! с просто кондеем с нажатой снежинкой все норм, дует холодным, все охлаждает! ИТОГ: подскажите корректно ли работает климат, по мне так все автоматом должно включаться отслеживаться и охлаждать! спасибо!

Аналогично. Сначала пользовался режимом авто, тоже кондей автоматически не включался, приходилось вручную. Потом сделал постоянным включение кондея через меню в настройках, все стало ОК! Теперь когда кондиционер не нужен, он включается автоматически. Управляю вручную... Следующий авто будет просто с кондеем.

[Rover_61reg]

. Следующий авто будет просто с кондеем.

просто кондей - просто холодит, как и печка просто - греет тёплым воздухом. Имхо: климат - есть климат.
В горячей машине климат быстро сбивает температуру до заданной. В ручном режиме придётся крутить крутилки вентиляоров.

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

просто кондей - просто холодит, как и печка просто - греет тёплым воздухом. Имхо: климат - есть климат.
В горячей машине климат быстро сбивает температуру до заданной. В ручном режиме придётся крутить крутилки вентиляоров.

Кондей снизит температуру, наверное, даже быстрей и без шума...
Что касается крутилок.... я сейчас как минимум настраиваю температуру одной крутилкой: 18-20-22, настраиваю заслонки... - вручную кручу, устаю...
Вобщем я не оценил климатконтроль, раньше были все машины с простыми кондеями и проблем никаких не было.
Может я чего не знаю?

[Rover_61reg]

18-20-22, настраиваю заслонки... - вручную кручу, устаю...

что мешает выстравит в настройках климата "последние настройки", чтобы включения зажигания не настраивать всё по новому?

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

что мешает выстравит в настройках климата "последние настройки", чтобы включения зажигания не настраивать всё по новому?

Так не сделать, я иногда хочу 18, 20, может 22, поэтому вращаю.... Всегда 22 - такого не бывает. Раза два за поездку меняю темпера-ру.
У меня еще каждый раз когда заводишь - раздается скрип какой-то, наверное климат просыпается. Зимой особенно, кто сядет пассажиром каждый раз спрашивает, что это такое ужасное скрепит
Да все ОК с климатом, просто кондиционер тоже хорошо, но лучше было бы в Астре СД400 заменить на что получше, чем климат.

[Rover_61reg]

Так не сделать, я иногда хочу

Ну ручку подкрутить на заданную температуру - это одно.
А вот сохранить настройки заслонок и интесивности обдува это другое...

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

Ну ручку подкрутить на заданную температуру - это одно.
А вот сохранить настройки заслонок это другое...

Я просто думаю, что в любом случае для климатконтроля Астры (может и др.авто с климатконтр.) нужно будет ручное управление с учетом того, что мне нужно в данный момент, поэтому явного преимущества над простым кондеем я не вижу, может немного меньше крутить, но это кому как....
Или может есть какие возможности климатконтроля которые я не знаю?

[Rover_61reg]

Павел 1.4TURBO 6МКПП
В том и дело, что даже когда тухнет лампочка "авто", после изменения положения заслонок или скорости обдува вентилятора - автоматика продолжает поддерживать температуру в салоне по заданным на регуляторах температуры параметрам. Когда температура будет достигнута, она будет поддерживаться путём смешивания холодного и горячего воздуха. Т.е. сила и интенсивность обдува будет задана вручную = const, а вот температура воздуха из дефлекторов -будет менятся.
Когда горит лампочка авто - тут уже всё отдано на откуп автоматике: направление потоков, интенсивность обдува и температура воздуха (я не говорю, что автоматика работает идеально).

В авто без климата - полностью ручное управление засчлонками и обдувом и температура воздуха из дефлекторов там будет постояной. Отсюда - бывает жарко зимой и простуды летом...

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

Павел 1.4TURBO 6МКПП
В том и дело, что даже когда тухнет лампочка "авто", после изменения положения заслонок или скорости обдува вентилятора - автоматика продолжает поддерживать температуру в салоне по заданным на регуляторах температуры параметрам. Когда температура будет достигнута, она будет поддерживаться путём смешивания холодного и горячего воздуха. Т.е. сила и интенсивность обдува будет задана вручную = const, а вот температура воздуха из дефлекторов -будет менятся.
Когда горит лампочка авто - тут уже всё отдано на откуп автоматике: направление потоков, интенсивность обдува и температура воздуха (я не говорю, что автоматика работает идеально).

В авто без климата - полностью ручное управление засчлонками и обдувом и температура воздуха из дефлекторов там будет постояной. Отсюда - бывает жарко зимой и простуды летом...

Да, точно, с климатом я же не разу не чувствовал простуды.... работает мягче , с кондеем бывало. Здесь согласен!

[ximmilimm]

В БК есть установки климата. Скорее всего в Активе их нет. У меня есть.

[Злой Гном]

У меня кашкай с обычной печкой без автоматики. В нем постоянно то холодно, то жарко, то душно.
Это последняя машина без автоматической климатики, которую я купил.
Климат в астре хоть и не идеален (сам метаюсь между 20-22 градусами), но это лучше чем без него.