установили умельцы в стс-моторс усилок с сабом мне.
косяки следующие...
при включении-выключении магнитоллы такой громкий стук из саба раздается.... неприятно!!
а еще неприятнее свист на заведенной машине из саба пропорциональный оборотам двигла! так же свист (другово характера) при повороте руля!!!!!
усилок с входами ввысокого уровня, т.е. линейки не выппаивал..
подскажите что не так...
Jeckie
на штатную голову и колонки ставил?
колонки все штатные просто добавил пассивный саб и усь для него.
на усь сигнал идет с тыла через внутренний преобразователь самого уселителя. далее на саб.
земляная петля + помехи от переходных режимов по сигнальным цепям
передай превед тем, кто ставил и производителям усилка
спроси у Бодрого Фея, он в этих делах спец
A!exT
усилок то причем.. эти пидоры даже в одном коробе провели и силовой и сигнальный кабели
Ну не спецовее, чем например A!exT и к его посту:Сообщение от Antonioband
Как говорится даже добавить некуя.
Пропока промолчу, т.к. Jeckie - огласите производителей Саба и Уся.
З.Ы. Jeckie - и если не секрет - огласите пожалуйста цену "работы" этих замечательных "специалистов". Просто для общего развития.
БОДРЫЙ ФЕЙ
цена подобной хуйни со стороны стс-умельцев 5тр.
провода торчат кое как, усь привернут к сабу в данный момент
ecь
Lighting Audio B2.400.4
саб
DLS M110 in box (помоему)
Малацы... мда... у меня 3 с проводами(считай еще - 500)
мда... где ты его взял?
И в маркировке не ошибся? нахрена 4-х канальник-то?
То что саб "стучит" при включении - не там взяли управляющий сигнал...
То что фонит, как уже писал Алексей - наводки сто пудов...
З.Ы. Можешь ехать смело им хвосты крутить!
четырех канальник... впарили на горбухе...
B2.300.4
или B3.300.4 что то такое
первоначально поехал к этим ублюдкам из-за гарантии )))
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
БОДРЫЙ ФЕЙ
тока щас узнал что ты занимаешься,... щас бы к тебе стопудов похал бы..
такой?
Теперь присоединюсь к Лехиной фразе про производителей усилка.
Сочуствую.
БОДРЫЙ ФЕЙ
спасибо
Как же ты так
Ну да ладно. Щас уже поздно пить боржому
Советую тебе:
1. Постараться поменять усилитель.
2. Ехать в СТС(деньги взад все равно не вернешь) - Пусть возьмут сигнал(ремоут) из колодки водительской двери(черный провод). И + желательно конечно напрямую от Акума, ну или хотя бы от блока предохранителей в Габажнике.
а чем он плох? ты знаешь или просто не знаешь такой марки?
хотя ты тут человек авторитетный ))) видимо реально плохой усь ))))
но все таки
не ужто есть разница откуда брать из четырех каналов,... поясни если не трудно....
так и есть ....
провода комплект обошелся в 1000р тоже вроде не фантан, но думаю потянет
Знаю - один из этой серии уже пару лет в гараже валяется(никому не нужен)
1. Тем что он тебе просто не нужен(4-х канальник).
2. Маломощный.
3. Древний как Опель Кадет(образно).
4. Греется и малый КПД.
Достаточно?
это перебор - просто знаю чуть больше.
Ты не понял - сигнал не с колонок, а Управляющий провод усилителя(ремоут)
Значится хреново проложили. И к стати может и сам усилок мандить.
мля, у меня тоже такая хрень. Я то подумал что это зеркала свистят или ще чего.
Фей проясни, чего там накосячили. И по поводуТакая же байда переодически! Меня правда сразу предупредили. Якобы из за Can-шины это все. Терзали смутные сомнения. Спорил с ними, что такого быть не может при правильном подключении, ссылаясь на знания про домашние системы студийное оборудование. Не прокатило, сказали это Жопель и здесь все не так как я себе представляю.
уроды из стс-моторс проложиле мне силовой и сигнальные провода в одном правом пороге... так же накрутили проводов, что черт ногу сломет,...
НО надо сказать что ремоут подключили правильно.
повесил саб на другие два канала (всего у меня 4-е канала на усе)
и переложил силовой в левый порог.
результат... свист из саба пропал на 90%... остался малость но нормально... не слышно...
мне ставили музыку в Геме (собс-но где авто покупал). очень толковый мастер по доп. оборудованию Александр там есть. часа за 4 всё сделали, протянули по разным порогам (первым делом проверил када забирал). качает отлично, жалоб нет. и бесплатно ))) (просто были небольшие, вернее большие терки по поводу ремонта, вот ген. директор как компенсацию сделал бесплатную установку... кто будет ставить, советую. хотя если за бабло, цену они ломят хорошую... что-то порядка 7к...
БОДРЫЙ ФЕЙ
посмотрел... управляющий провод к магитоле подключен правильно...
и при включении щелчка нет(саб включается с некоторой задержкой)
а вот при выключении магнитолы щелчек есть...
БОДРЫЙ ФЕЙ писал(а):
Пусть возьмут сигнал из колодки водительской двери(черный провод).
не очень понял про этот провод, который ты предлагаешь... что за провод... может еще есть варианты...
Если я все правильно понял, то...
Совет от Фея! Взять от замка зажигания, с первого положения. Объяснять умельцам придется на пальцах. У меня такой же косяк. Буду воевать на неделе!
Не совсем правильно - в замок заипешься лезть + СИМ-модуль после такого подключения могет нах послать. ПО-РУССКИ: Надо взять с любого провода на котором появляется "+" при положении ключа зажигания "АСС". Проводов этих не так много. Я нашел один в колодке водительской двери(мне оттуда и тащить удобно). Думаю можно в блоке предохранителей(в багажнике) поискать.
Добавлено спустя 1 час 25 минут 41 секунду:
к какой магнитоле - она со штатного разъема управляется. Управляющий провод на усилитель откуда взят "+" ?
установили умельцы в стс-моторс усилок с сабом мне.
косяки следующие...
при включении-выключении магнитоллы такой громкий стук из саба раздается.... неприятно!!
а еще неприятнее свист на заведенной машине из саба пропорциональный оборотам двигла! так же свист (другово характера) при повороте руля!!!!!
усилок с входами ввысокого уровня, т.е. линейки не выппаивал
Вообщем что я сделал для установки саба!!! Вскрыл оба порога(пластик на пистонах),через болт под капотом который выкрутил(неудобно),пропустил толстый плюсовой провод до богажника по порогу, оголил провода левой и правой колонки,к ним подсоединил свои тонкие аккустические провода купленные на радиорынке в царицино,их изолировол ТРЯПОШНОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ потом закрыл пороги,масса от кузова далее саб усил подключаем и еще надо купить за 250 рублей на том же радиорынке преобразователь уровня (такая коробочка с выходами тюльпан)и вот от нее провода на усил ,все никаких шумов искажений и при хлоании дверями и при завести машину и можно крутить на всю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Галерея
Группа в Telegram