Непонятки с кондиционером

**Caravanscheg** · 21.04.2014 11:08

В Питер пришло лето

Стал пробовать кондиционер - дует забортным воздухом.

Ну, думаю, машина уже в возрасте, утечки, фреон ушел за зиму (накануне осенью все работало). Съездил заправиться. И вот там начались странности.
Заправили, завел, включил. По манометрам заправочной системы видно, что компрессор качает (давление 11-12 атм), но воздух из сопел по прежнему забортной температуры...

Что-то химичили, заводили/глушили, переключали из режима макс. обогрева в режим макс. охлаждения. В какой-то момент, после неустановленных манипуляций вдруг задуло холодным. Ехал из сервиса домой - все работало.

Но радость была не долгой. Кондиционер живет своей жизнью - иногда дует холодным, как положено, иногда - нет. Муфта включается ВСЕГДА.

Собственно вопрос - что может быть причиной столь странного поведения кондиционера? В сервисе пугали заменой компрессора, но не может же компрессор ломаться/чиниться в зависимости от того, как звезды встали на небосклоне?

**Овощевоз** · 21.04.2014 14:34

А как ты давление посмотрел? Что за манометры? А то у меня кондер тоже не работает))))

**Caravanscheg** · 21.04.2014 15:47

Овощевоз
Заправочное устройство (обычно такой "мусорный бак" на колесиках

) оборудовано манометрами, позволяющими следить за давлением в контурах кондиционера.

Тему твою читал. Если муфта не срабатывает ("диск не крутится"), то 90% случаев либо не герметичность системы (фреон ушел), либо муфта (термопредохранитель в ней).
Наличие давления (не абсолютную величину, а сам факт - есть/нет) можно проверить самому. От компрессора идут трубки в сторону моторного щита. На одной из них - черный пластмассовый колпачок. Откручиваешь его, под ним нипель. Нажимаешь. Если газ пошел, давление есть, надо разбираться дальше. Если нет - система не герметична, где-то утечка. В сервис, пусть ищут и устраняют.

**VVVolf** · 21.04.2014 18:26

А в машине что - климат или кондер?
Может вся проблема в самом блоке управления, что в салоне стоит

**Caravanscheg** · 21.04.2014 18:56

Климат.
Какая может быть проблема? Муфта срабатывает всегда, компрессор качает, заслонки двигаются как положено. Остальное там уже почти на законах физики

, "мозги" климата не при делах... Но вот холод идет не всегда.

**Biruk** · 21.04.2014 19:46

Насос не может то работать то не работать .Обычно поршня клинит в корпусе насоса от коррозии и в следствии чего дохнет муфта или дохнет муфта и насос стоит не работая.При маленьком давлении или низкой температуре муфта срабатывать будет но сразу отключаться по вращению насоса будет видно.Чаще всего перестает охлаждать из за забитого радиатора или испарителя но тогда без вариантов не охлаждает и все.

**kasper** · 21.04.2014 19:48

Так может проявляться наевшийся ТРВ

**Вадим152** · 21.04.2014 19:52

добрый вечер. что бы не создавать новую тему позвольте спросить тут... подскажите в каком разделе в экзисте найти радиатор кондиционера?????

**Дмитрий Анатольевич** · 21.04.2014 20:13

Вадим152
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...%D0%BF%D0%B0+2

**Вадим152** · 21.04.2014 20:50

Сообщение от Дмитрий Анатольевич

Вадим152
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...%D0%BF%D0%B0+2

спасибо

**Овощевоз** · 22.04.2014 15:55

Спасибо)))

**иван161** · 22.04.2014 19:07

Привет астроводы вот и пришло время включить кондей а он издает непонятный звук когда газуешь на холостых все нормально, тут подсказали что может подшипник компрессора, его можно поменять или замене подлежит весь компрессор?

**Вадим152** · 22.04.2014 20:39

Сообщение от иван161

Привет астроводы вот и пришло время включить кондей а он издает непонятный звук когда газуешь на холостых все нормально, тут подсказали что может подшипник компрессора, его можно поменять или замене подлежит весь компрессор?

Скорее всего именно подшипник, обычно свистит при газе под нагрузкой. меняется отдельно. если правильно помню по стоимость ремонта примерно 3000.

**Сергей White Astra** · 22.04.2014 21:19

Сообщение от иван161

Привет астроводы вот и пришло время включить кондей а он издает непонятный звук когда газуешь на холостых все нормально, тут подсказали что может подшипник компрессора, его можно поменять или замене подлежит весь компрессор?

Непонятный звук это какой?А то у меня на холостых то же звук не понятный.Со стороны бардачка как будто потрескивает.Вот теперь думаю.нормально это или нет.

У меня свиста точно нет.На холостом потрескивает.Газу прибавишь на холостом,треск пропадает.

Добавлено спустя 21 минуту:

Может он конечно так и должен работать.Хоть убей,не помню как он работал прошлым летом

**иван161** · 23.04.2014 07:44

звук напоминает громкое шипение и слышно его примерно по центру приборки

а подскажи номер подшипника ?

Сообщение от Вадим152

Скорее всего именно подшипник, обычно свистит при газе под нагрузкой. меняется отдельно. если правильно помню по стоимость ремонта примерно 3000.

номер подшипника подскажешь ?

**LUI 12** · 23.04.2014 12:52

Парни извените тоже не буду создавать новую тему, хотел спросить тоже по поводу климата!Купил авто опель астра Н z18xer 2008 г.в. в январе этого года! когда покупал машину был мороз градусов 20, климат не проверял думал все работает!!! стало тепло - включаю а холодный воздух не дует

, начал грешить на фреон, поехал вчера заправил ни каких изменений не произошло! Посмотрел а у меня не включается муфта на компрессоре, подсоеденили компьютер-никаких ошибок по климату не вышло, блок управления работает нормально!!! единственное есть одна зацепка ( температура испарителя минус 40 градусов)!!! диагностик сказал что это может быть из-за него!!!!

КТО НИБУДЬ САМ РАЗБИРАЛ КОМПРЕССОР ???? где стоит испаритель????
Вот выше парень пишет что если диск не крутиться то либо нарушена герметичность- это отпадает , только заправил! либо теплопредохранитель- это нужно проверить!!! Парни кто разбирал подскажите пожалуйста!!!!!!

**Caravanscheg** · 23.04.2014 15:14

Сообщение от иван161

звук напоминает громкое шипение и слышно его примерно по центру приборки...

Так может работать ТРВ (терморегулирующий вентиль) и это может быть абсолютно нормально.
Если холодит нормально, я бы не заморачивался...

**VVVolf** · 23.04.2014 18:39

LUI 12
Испаритель в салоне, там где печка

**AXE9** · 23.04.2014 19:11

Сообщение от Вадим152

добрый вечер. что бы не создавать новую тему позвольте спросить тут... подскажите в каком разделе в экзисте найти радиатор кондиционера?????

У меня есть радиатор! astra h 5d МКП

**Вадим152** · 23.04.2014 21:57

Сообщение от AXE9

У меня есть радиатор! astra h 5d МКП

спасибо, уже купил.

**Hostie** · 18.05.2014 22:08

И я пожалуй не буду изобретать велик, создавая новую тему) В общем история такова,купил машину осенью, не проверив климат, за ненадобностью, вроде свежо было, как-то и не подумал.Ну лопух что сказать, но не об этом сейчас. Вот наступило тепло и озаботился вопросом, но не тут то было естессьно(( погнал к сервисменам, грю заправтье мол и продиагностируйте(муфта не включалась т.к. давления не было, проверено оп-комом). Звонят мне серез пару часов, мол у вас катушка сгорела, будете менять, я ну не вопрос, раз надо, ставьте. Прошло время... мне звонок, у вас катушка старая сгорела, потому-что подшипнику трындец, мол надо муфту менять целиком. Я им сказал что денег нету и забрал тачу. Но, они мне все собрали в обратку, почистили радиаторы,поставили новую катушку, заправили, за что в общем я отдал 12000. Они мне клялись что компрессор крутит все норм, надо только шкив махнуть. Ну я нашел муфту б/у в сборе. Сегодня с товарищем все открутили, поставили шкив(катушку не стал трогать, ибо новая), проверил руками, компрессор крутится, пришло время теста... катушка сработала, примагнитила,и... фигушки, пару оборотов и встает мертво, периодически прокручиваясь и вздрагивая, вентилятор гудит. Стоп... завел, вкл АС, и пару оборотов муфты, опять клин, обрыв ремня генератора и на этом всему кирдык, время поздно, воскресенье, так и оставили машину(( Так вот интересно во-первых, компрессор ли это словил клина, а во-вторых почему ремешок порвался все же(((

**VVVolf** · 18.05.2014 23:24

Походу компрессору конец. Он заклинил и порвало ремень.

**Hostie** · 19.05.2014 08:25

Да я в принципе тоже так подумал, но вроде он до того как включали крутился в ручную, а с другой стороны там больше и нечему так клинить, поставили вроде правильно все((( Сами понимаете новый компрессор не шибко айс(

**VVVolf** · 19.05.2014 18:00

У моего товарища, на форде, заклинил компрессор и возник пожар. Так что ты отделался легким испугом

**Hostie** · 20.05.2014 09:03

Ого, вот это реально утешил)))

**Mix86** · 22.05.2014 19:42

Доброго времени суток всем. Вопрос тоже по работе кондиционера. Суть в следующем. Пришло жара а кондей не работает, съездил на сервис,дозаправил, всё норм, в машине холод. Однако нарисовалась другая проблема, теперь постоянно включаются вентиляторы. В чем может быть причина? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

**Иванович** · 22.05.2014 19:48

На улице тепло, так и должно быть.

**Mix86** · 22.05.2014 22:10

Машину утром завожу мин через 5-7 включается вентилятор, ну и потом в процессе езды очень часто включается. Это нормальная ситуация? У меня климат. Вопрос не по теме, что можно сделать с вибрацией от работы вентилятора?

**8.5** · 23.05.2014 00:48

у приятеля на тигуане(чуть больше года машине) сильно после зимы загудел компрессор.Вся беда в том,что даже зимой надо каждые 2-3 недели прогонять хотя бы по 15 минут компрессор,иначе жди беды.

**Biruk** · 23.05.2014 05:54

Важнее не время включения а количество включений.При низкой температуре датчик сразу муфту отключит и компрессор крутиться не будет.

Тема: Непонятки с кондиционером

Непонятки с кондиционером

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему