Все это, конечно, хорошо...
но как обяснить тот факт, что впервые у меня глюк с сзаслонками, когда их заклинило, проявился не при включении авто в мороз, а осенью, при температуре +<скока-то> причем посередине пути из самары в оренбург, т.е. перед этим фактом машина была прогрета и находилась в движении часа полтора как миимум...
после этого, после ночного простоя их "отпустило"...
недели полторы назад исторя повторилась. в течение дня несколько раз выезжал на машине из офиса. заслонки заклинило только вечером, когда нужно было выдвигаться за 500 км... в течение всего пути воздух так и дул только в центральный отдел. после ночной стоянки (-15 градусов) на утро их отпустило...
как вот это все можно объяснить?...
позавчера ездил в сервис. утром их хоть и не заклинило, но воздух распределялся неправильно даже в ручном режиме. машинку протестили - сказали глюк электроники. забирал - все было в порядке. вчера(!!!) тот же глюк после обеда. седня с утра - все в поряде..... мистика, блин....