Ну похоже на правду, например на своей когда мерил везде (по кругу включая капот) где-то ~ 150-155 микрон ...Сообщение от Злой Гном
Только с одной стороны, или одинаково с обеих сторон?
P.S. на фото видно что там краска уже кусками отваливается, если не заделать вовремя, то у тебя этот "пескоструй" до задней арки дойдет.
уже 7 месяцев как
сейчас берутся за всё что угодно, только деньги плати!
С другой стороны лучше! Сразу говорю не гонщег и детали не красились. Шлифовка только зимой по снегу, после которой кстати всё и началось.
Крашу ща свою Нку.Ну не знаю.Прыщи эти растираю.И грунта 2 вида и металл вроде как оцинкован.Но под прыщами этими ни чего.Такое ощущение.что при обработке каплями.что то брызнуло на авто.Потом просто стерли и покрасили.Или из самого металла лезет.Было тюнкнуто капот и крыло.Ездил почти год.Пака разборы чинил.Капот аж разорван был.Удар был вскользь пролетающим вверх колесами авто
Ну не поржавело ни грамма.Но вот эти прыщи.даже не знаю.как они там красят.Сдается мне металл гавно-чернуха.из металлолома.Вот и начинает его молекулярная структура разрушатся и переть из нутри металла.Всякая гадость в стали наверное.Пусть даже фигово покрашено.Но на ровном месте на чистом металле такого быть не должно.Доступ воздуха закрыт краской.Если бы скол.То да.Да и на некоторых форумах.что я изучаю.тоже есть такие косяки.Сдается мне все сейчас из чермета делают.Хоть крась.хоть обрабатывай.Лезет изнутри металла какая то хрень
Т.е. судя по твоей логике, астры могут облезать только с правой (одной) стороны? А на другой пескоструя настолько меньше, что можно даже брызговики не ставить? -)) согласись, но астра - это симетричное авто...я же не просто так про вторую сторону спросил-))
P.S. Я так понимаю что за всю зиму на пороги никто не обращал внимание, и авто не мылось раз до такого размера порог облез? И что значит шлифовка только снегом, ты там порогами снег чтоли трамбовал?
Я сам не понимаю эту логику почему именно с одной стороны! На левой стороне пока только белые полоски. Каюсь за зиму помыл машину раза 4 не больше, а на пороги не обращал внимания. Я имел ввиду что зимой волей неволей бывают пробуксовки, вот и написал про снег! Порогами ничего не трамбовал!
было явное повреждение лкп , не может сама краска так облезть даже на жигуле старом ,аккуратнее нужно к авто относиться
+100500 вот это верно! краткость - сестра таланта, как говорится одной строчкой написал суть моих двух предыдущих постов -))
Чем же сига так тебя огорчила? или проблема в слабом движке и минимальной комплектации?уже 7 месяцев как
не сига! Опиль! читайте внимательнее. движок не слабый, комплектация средняя (все что нужно есть и даже больше)
Что-то ты загадками сыплешь...
Семь месяцев назад (если верить подписи) ты пересел на синьку... Так что колись, откуда ненависть?Ты стал ненавистником опеля?))
уже 7 месяцев как
Во первых, если было бы повреждение в одном месте, то почему пошла отслаиваться дальше?
Во вторых, я бережно отношусь к машине и повреждений порогов никаких не было 100%
В третьих, мне нет смысла врать и что то доказывать! Так как мне нравиться машина за исключением некоторых косяков!
PS: до этого была Astra G 99 г.в. и ни малейшей ржавчины нигде не было!
в че загадка? что опиль - ацтой? это и так все знают
"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания..."(с)хочу Х6...
сообщение 83
Здесь уже был ремонт, на втором фото посмотрите внимательнее капля краски висит на углу двери и на части крыла под краской видно частицы пыли и песка, завод такого не допустит, я даже больше скажу, колхозный автомаляр уважающий себя такого не допустит. И старое покрытие было счищено до металла вместе с цинком. Авто после ремонта.
про пороги и пескоструй... у меня на Корсе пороги через 3 года от пескоструя облезать начали, брызговиков не было, ни о какой неаккуратной эксплуатации и речи быть не может, благо, ничего не заржавело там спустя 2 года после обнаружения... машина не крашеная точно, на Корсах такая фигня часто встречалась... еще у меня на Астре типичная Корсовская болячка год назад проявилась - на стыке заднего бампера и крыла откололась краска на бампере, на Корсах это было массово, из-за неправильных зазоров или перекосов. людям красили по гарантии, вот думаю, попробовать обратиться или забить? у меня точно зазоры изменились, между левой и правой стороной видно разницу, видимо, от вибраций и неровных дорог бампер чуть сместился... но все-таки пластик не так страшно, железо пока целое... или лучше пленку-антигравийку на стыках сделать?
А причем тут это? Речь идет о порогах! они не трогались 100%
В основном так и бывает, к сожалению...в этих местах достаточно мелкого скола с 10 копеечную монету (до металла), и завернутая краска на твоем пороге (см.фото) это прекрасно подтверждает. Я понимаю что ежедневные/еженедельные осмотры авто (это случилось за пару дней или за пару месяцев?) - это не панацея, но про осмотры в мануалах не просто так пишут и вовремя замеченная проблема - это уже 99% успеха в ее решении. Не помню где, но вроде в мануале есть раздел "уход за кузовом и ЛКП" и раздел "антикоррозийная защита кузова"...проверка и т.п.
Охотно верю (про бережно) - бывает и хуже. Сорри, если чем-то обидел.
Да мне собственно тоже... я указал причину (помимо отсутствия брызговиков), а в остальном:
- очистить от ржавчины, обработать антикорром и локально покрасить
Чтобы "косяк" не повторился:
- поставить брызговики (ориг. - 1.000 руб, хорошая альтернатива л.локер - 950 руб)
- еженедельно проводить осмотр кузова
- не реже одного раза в года проверять днище авто
- периодически в зимней период промывать днище и пороги, дабы очистить от противогололедных реагентов и соли
- если на ЛКП попал битум, сразу удалить уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен, ибо битум вызывает появление желтых пятен (особенно заметных на светлом авто).
У меня двенадцать лет назад на бмв320 92 г.в. тоже ржавчины не было, была с рядной шестеркой, пробег 250 тыс.км - движок даже масло не ел...НО это не значит, что нынешние бмв320 так же надежны -))
спасибо за совет, этим в ближайшее время и займусь. А так не хотел показывать, знал что у нас такой народ, начнутся нападки, что битая, за машиной не следишь и т.д.
Просто выложил как пример для будущих покупателей любых марок, в том числе и бмв
Ruhunyama у меня также ( в томже месте) порог поржавел под краской, но у меня там удар был, в яму глубокую съезжал и чиркнул дном, ребром этим снизу, а покрытие там хрупкое. Содрался кусок и пошло тихонько и незаметно я отъездил 2 года почти, а потом зимой вместе со льдом отпала краска)))))))
вот нашел
20140519_120935_resized.jpg20140519_120950_resized.jpg Тоже самое тока внутри двери водительской, краска вздувается и облетает, можно ногтем содрать при желании. Дверь не битая реально просто брак.
Какого года машинка и где произведена?
Да ладно, признайся, это старая фишка астраклуба, что надо говорить что опиль ацтой, чтобы меньше народу его покупало и чтобы только у нас одних были такие машинкив че загадка? что опиль - ацтой? это и так все знают
А сами в тихоря кайфуем и наслаждаемся
упс... я кажется проболтался
2011 год сборка наша п.Шушары
Много косяков у опелёвых машинок.....но в целом машинка шустрая и классная!
А сами в тихоря кайфуем и наслаждаемся
упс... я кажется проболтался
у некоторых XER моторы))) так что просто классная =)
Ты ещё на пыжиках не каталсяМного косяков у опелёвых машинок.....но в целом машинка шустрая и классная!
Мне признали гарантией. Пригласили в ремонт. Хотя очень удивлялись типа на J такого никогда не видели
машинка еще на гарантии? Интересно.......что за дилер, который так лоялен к таким косякам?Мне признали гарантией. Пригласили в ремонт. Хотя очень удивлялись типа на J такого никогда не видели
Ну поведай на предмет пыжиков.....чnj там такого интересного?Ты ещё на пыжиках не катался
Да машина на гарантии до 8 августа 2014г. Фаворит Моторс
Галерея
Группа в Telegram