Самопроизвольно глохнет Opel Astra J

[AlexMK]

Добрый день. Товарищи подскажите в каком направлении копать. Купил на днях б.у. машину Opel Astra J 2010 г. 1,6 атмосферник, АКПП. Полная диагностика у официалов показала, что нужно промыть форсунки и ошибку педали датчика тормоза (высокое напряжение). Все остальное в норме. Но за последние 3 дня у меня два раза машина глохла.
Первый раз стоял припаркованный с включенным двигателем, неожиданно табло индикации выключилось. Завел заново без всяких проблем. Никаких вибраций нет. Температура рабочая 90 градусов. Обороты на холостом ходу не плавают держатся на уровне 800. Коробка не пинается. Никакой индикации неисправности нет.
Второй раз стоял в пробке на режиме D с выжатой педалью тормоза. Ситуация аналогичная. Все выключилось. Сначала даже не понял, что произошло. Давлю газ, реакции ноль. Перевел в P(парк) завел, прошла стандартная диагностика и машина завелась также без каких-либо проблем. Доехал до дома все нормально. Пробовал стоять в режиме D с выжатой педалью тормоза минут 30, результата никакого, все в норме.
Что это может быть?????????????
P.S. бензин газпромнефть G-95

[kyzia88]

Что стоит из доп оборудования, сигналка, иммобилайзер? Возможно проблема в этом.

[AlexMK]

Стоит только штатный иммобилайзер. Больше ничего нет.

[S.V.A.T.]

Датчик педали тормоза должны заменить по отзывной, даже если авто не на нагантии.
Может в этом причина.

[AlexMK]

Уже звонил к официалам, сказали, что во время отзывной компании уже его меняли, а сейчас уже не гарантийный случай, поскольку отзывная компания закрыта. Насколько мне стало известно он влияет только на круиз контроль и стопсигналы.

[AlexMK]

Ну вот, ситуация опять повторилась. Остановился в гаражах и машина заглохла, при этом индикация (радио и прочее) осталось включенным, выскочило сообщение необходимости сервисного обслуживания системы динамической стабилизации. Завелась без проблем, с первого раза, значек пропал. Поехал дальше, все нормально. Проверил крепление аккумулятора, предохранителей, все в норме. У кого-нибудь есть хоть какие идеи, что происходит с машиной? Заранее спасибо.

[SOSEDD]

Плавающие неисправности искать хуже всего...
Вариантов конечно предположить можно массу..
начиная от какого нибудь плохого контакта в замке зажигания или реле бензонасоса, до какого нибудь датчика который говорит ЭБУ заглушить мотор..
в идеале бы поймать момент остановки с подключенным сканером, который бы записывал данные по параметрам.. и уже тогда пытаться понять в чем дело.
Вообще если табло гасло, могу предположить, что где то пропадает питание.. но это только предположение..
сочувствую..((

[S.V.A.T.]

Ну вот, ситуация опять повторилась. Остановился в гаражах и машина заглохла, при этом индикация (радио и прочее) осталось включенным, выскочило сообщение необходимости сервисного обслуживания системы динамической стабилизации. Завелась без проблем, с первого раза, значек пропал. Поехал дальше, все нормально. Проверил крепление аккумулятора, предохранителей, все в норме. У кого-нибудь есть хоть какие идеи, что происходит с машиной? Заранее спасибо.

Как машина себя ведет на высоких скоростях (свыше 140)? Это в сторону дросселя копаю.

Есть диагностический сканер типа EML у тебя? Я бы еще проверил давление в рампе.

У меня пока 2 варианта - Дроссельная заслона и Модуль зажигания.

[k1LLa]

Было такое на пассате, могла заглохнуть на ходу(а она заглохла в повороте), когда тормоз жал, либо стоя на месте. Всему виной оказался датчик положения коленвала.
Если проблема в датчиках, то диагностика бы показала ошибку, не может быть такого, чтобы что-то сбоило время от времени и ошибка не оставалась. Меняй сначала датчик педали тормоза в любом случае, а потом уже думки думайесли останется проблема, а так получается тебе тачка говорит:"Ну вот же проблема, держи ошибку по педальке!", а ты упорно ее игноришь.