roher
А кстати по поводу кнопок руля...а реально чтобы они просто посылали команды в андроид переключение треков и увеличение громкости? Может и нет смысла заморачиваться на встроенном проигрывателе? Вроде андроид то адекватно реагирует на эти команды.
Я использую usb audio pleer pro (этот проигрыватель отлично приспособлен для работы с внешними usb звуковыми картами)
Было бы отлично если андройд и стороние аудиоплееры - научится понимать кнопки с руля.
Последний раз редактировалось Jaff; 12.10.2015 в 18:01.
это что такое и с чем его едят?Сообщение от Jaff
Приложение для андройд, проигрыватель аудиофаилов.
Отправляет аудиопоток минуя обработку андройда - сразу на внешнию звуковую карту.
Можно слушать фаилы High-res audio (LPCM, FLAC, ALAC, и даже DSD).
Обычные проигрыватели андройд не интересны т.к все фаилы даунсеплят в 16bit/44.1кГц.
Даже на средней аудиосистеме это заметно, сейчас hi res музыка доступна для скачивания. Нужен только источник и ЦАП который могут их переварить.
Привет!
Выпущена и доступна в Yandex.Store новая версия CarService - 1.1.0. О том, что нового, читайте в шапке темы или в .
Внимание!
Для работы новой версии сервиса необходимо перепрошить Ваш адаптер на новую версию прошивки - 110-ю.
Сама прошивка и новая версия Config Tool выложены на .
Не забывайте поставить в Конфигураторе галочку "Включить функции CarPC".
Решил перед выпуском 2.0 сделать ещё одну версию 1.2.0, куда войдут исправления и пожелания, которые можно сделать быстро до того, как закончим версию 2.0.
Список планируемых изменений в этой версии - .
Чуть позже отпишу сюда свои мысли и вопросы по поводу управления музыкой с руля/магнитолы.
Крутая штука, спасибо, даже и не знал о существовании подобной проги
А реально в программе реализовать охранные функции? Через CAN-шину блокировать к примеру стартер или модуль зажигания? Ну или если через CAN нельзя, то просто на выходы адаптера подавать управляющие импульсы для внешних блокировок.
Поясню что имею ввиду:
К примеру имеем связку андроид + адаптер. Программа отслеживает подключенние к андроиду (к примеру по синезубу) определенных заданных устройств (конкретного телефона с определенным именем к примеру) и при выполнении условий снимает указанную блокировку со стартера или с чего либо другого, не дающего уехать машине?
Своего рода метка, но нестандартно реализованная.
Опель не угоняют...надо только запирать что б не нагадили
Jaff
Ну имея по сути все железо, если есть программная возможность - почему бы нет?
А опель... какая разница какую машину на з/ч разбирать. А б/у'шка ща актуальна
Какова противоугонная стойкость такой системы? Сработает разве что от кражы ключей и то сомнительно.
CAN адаптер не связан с двигателем. Они физически в разных CAN шинах.
Таким образом адаптер как интерфейс между планшетом и авто при реализации блокировки как бы лишний.
Идея использования bluetooth в качестве метки интересная, но чего-то не видел готовой реализации для автомобиля.
Дверных замков с bluetooth уже есть некоторое кол-во в продаже. На кикстартере еще и 100500 проектов вело-цепочек с bluetooth.
CoDeMasteR
Ну почему? Если ДВС таким образом заблокирован, то без определенного устройства (телефона, я уж не знаю тонкостей, можно ли узнать IMEI тела через синезуб и на него завязать авторизацию) - хрен куда машина уедет. При этом если блокировка внешняя, т.е. управление реализовано через выводы адаптера, без ее физического удаления никуда ничего не едет.
Скажем так - это БОМЖ вариант сигналки что ли, при наличии уже самого адаптера.
Через КАН я так понимаю нереализуемо. Остаются только внешние выводы адаптера
В том и дело, что это уровень китайской сигналки начала 90-х. Скрутил провода блокировки и поехал - такой навык есть даже у нарков.
От БОМЖ-вариантов сигналок никакой пользы, только усыпление бдительности владельца.
Вед очевиден - снижение надежности из-за врезки блокировки.
ну и еще как-то не хочется каждый раз ждать, пока андроид загрузится и BT подцепится....
CoDeMasteR
Пф-ф-ф, сколько в сервисе снимаем сигналок и ставим - принципы теже, вопрос хитрожопости установки такой блокировки. Ну и в современных сигналках часть реализована в основном блоке уже, без выносных реле.
Ессесно не говорю про радио блокировки BlackBug и иже с ними
В общем я спросил про возможность, а как этим пользоваться, если будет реализовано - личный вопрос каждого.
F-ZerO
"Из коробки" такого в CAN адаптере нет. Спроси roher, может он возьмется написать такое под Android.
Сам не вижу смысла заниматься такой разработкой из-за наперед известной уязвимости.
Если делать, то качественно. Не люблю бомж варианты.
А у всех после обновы адаптера все норм?
Просто после обновления адаптера и перезаписи параметров он ничего не делает в машине из того, что должен, не говоря уже об андроиде
UPDATE: почему-то пришлось переставить перемычку... или то я просто запутался... В общем все таки заработало
Камера ЗХ кстати говоря вечером сегодня даже не думала глючить... Правда я не пробовал подсоединять флешки и модем
Добавлено спустя 22 минуты:
Что касается сигналки на базе CAN-адаптера: сама идея-то интересная, НО
1). если дрыгатель висит на другой шине, то толку от этой идеи 0
2). на скок я понимаю, то CAN-шина - это не защищенная шина
3). проверка IMEI и прочих кодов с телефона/планшета/какого-нибудь свистка не спасет от взлома, вся электроника, обменивающаяся пакетами по незащищенным каналам, а тем более по воздуху, как минимум доступна для перехвата
4). как только вынимается CAN-адаптер - вся защита пропадает
В результате мы получим эмуляцию защиты, от которой толку вообще никакого. Защита от дурака? Ну от дурака может и защитит, только дураку проще угнать какой-нить тазик.
Последний раз редактировалось bezdelnik8; 13.10.2015 в 22:02.
Вчера, после обновления, тоже долго не мог запустить систему. Кар-сервис запускается, адаптер подключен, а кар-дисплей не подхватывается. Запускаю его пальцем , зависает кар-сервис и выбрасывает ошибку. После продолжительных танцев с бубном, вроде-бы заработало. Сегодня утром запустилось, но как-то нехотя, слишком долго думает. Даже при переключении подсветки, экран на несколько секунд гаснет. До обновления пошустрей работало. Наблюдения продолжаются.
Привет! Попробую прокомментировать:
Во-первых, т.к. изменилась процедура общения между адаптером и сервисом, при первом запуске сервиса после сброса питания с адаптера они обмениваются большим количеством служебных сообщений, и нужно просто подождать, где-то 10 секунд, и дисплей после этого сам запустится.
И если во время этого попробовать что-то сделать в интерфейсе вручную (например, ткнуть "Запустить Car Display"), Android действительно подумает что прога повисла и выдаст окно с ошибкой. Тут да, мой косяк - забыл вынести операции инициализации в отдельный поток. Завтра выпущу патч, который это исправляет.
Во-вторых, при следующих подключениях сервиса к устройству (пока снова не передёрнется питание адаптера или не будет нажат пункт "Перезагрузить адаптер" в меню сервиса) он должен инициализироваться быстрее - около 5 секунд.
В-четвёртых, то что оно тормозит уже после инициализации, во время работы (например, при переключении подсветки) - это весьма странно, в этой части я вообще ничего не менял. Может какой-то ещё процесс сильно грузит Андроид? Чёрный экран во время переключения подсветки говорит именно о том, что Андроид долго не может перезапустить активити Car Display для подхвата другой темы приложения, значит ему не хватает на это ресурсов. Я переписывал только процедуру инициализации. Да, времени на неё стало уходить больше, особенно на первую инициализацию, но зато она должна стать стабильней - не должно быть такого что как раньше у многих сервис начинал работать через раз после подключения или отваливался в пути.
Последний раз редактировалось roher; 14.10.2015 в 09:32.
рано я обрадовался... нифига она нормально не работает пока...
в выходные заберу второй БП, повешу планшет на один БП, а USB-HUB на другой, ну и поменяю информационный кабель от камеры к STK1160 ибо китайский толщиной с волос дает кучу помех
если глюки все равно останутся, то придется еще и STK1160 новый заказывать (некоторые поменяли штуки 3-4, что б нормально заработало)...
roher
Понятно. Будем наблюдать. Особенно за этим:Есть такая проблема. Я, честно говоря, грешу на провода, и работаю в этом направлении. Ну а вдруг обновление поможет.
У меня адаптер подключен самым простым usb проводом серого цвета и никаких проблем нет кроме холодного старта, но от этой проблемы вроде задержка инициализации меня спасает. И ни разу за 2недели на ходу ничего не пропадало. Но у меня бп хитрый очень и он один нас весь комп включая и монитор и хаб.
Мужики а че Вы камеру не подключаете через реле? По-моему проще и стабильней.
doktor_2003
Ну так у тебя там о-го-го чего наворочено. Читаю я твою тему. Молодца! А у меня простенький планшетик, причём съёмный. Когда питание от внешнего бп и сигнал от адаптера приходят на планшет по раздельным кабелям, то всё работает более-менее. Но хочется, чтобы к планшету подходил всего один кабель. И вот тут начинаются зависания и отвалы. Но мысли есть, только пока времени нет.
иваныч47
Ну да, систему мы замутили ого-го...но минусы тоже есть, есть что поправить в следующем проекте))))
У меня так же возникла проблема с запуском Car Display
Включаю АСС - планшет просыпается. Запускается карсервис и все...висит на нем. Иногда норм стартует, но 8 из 10 стартов не запускает. Ранее все работало без глюков.
А что сервис в этот момент пишет на экране?
Завтра выдам патч с инициализацией в фоне, посмотрим что будет.
А что здесь имеется в виду? Инициализация не проходит, и сервис никак не реагирует на CAN-шину (если например через 10 секунд радио-станцию переключить или крутилку климата покрутить, нету всплывающих окошек), или же просто Car Display автоматически не запускается? Это разные вещи.но 8 из 10 стартов не запускает
Да, закрытых тестеров, которые могут протестировать приложение до массового релиза, у нас не хватает, а точнее кроме меня и Vic'а нет вообще..
Я попозже видео сниму) Не особо силен в этом.
Спасибо, покрутите любую крутилку климата секунд через 15 после запуска сервиса, в тот раз когда Car Display не откроется. Чтобы было понятно прошёл ли сервис инициализацию или нет.
Добавлено спустя 38 минут:
Создал задачу в таск-трекере под это исправление:
Последний раз редактировалось roher; 14.10.2015 в 13:19.
Вчера впаял в разрыв +5В диод шотки N4007 - перестал определятся адаптер в машине
что еще можно попробовать?)
P.S.
Снял видео. Не стартует Car Display никак.
Помогает только закрытие приложения и новый запуск
Последний раз редактировалось Jaff; 15.10.2015 в 11:13.
Направление включения диода не перепутал?
Какое напряжение получилось за диодом?
Ну понятно, т.е. сам сервис работает, CAN-данные обрабатываются, просто не запускается Car Display. В качестве временного решения проблемы можно просто свернуть окно сервиса и открыть вручную Car Display. В 2.0 этой проблемы не будет в принципе, так как всё будет в одном приложении, и главным окном сервиса уже будет являться всё что сейчас отображает Car Display.
А я пока попробую поискать причину. Можно попросить записать логи в ситуации, когда не открывается Car Display, по инструкции, и прикрепить их архивом к задаче?
Галерея
Группа в Telegram