При низких оборотах посторонний стук в районе двигателя. При внешнем осмотре специалист по дизелю сказал что скорее всего 3 или 4 форсунка. Загорается чек двигателя при заводе двигателя через 3-5 секунд. В салоне практический не слышин, на улице при открытом капоте отчетливо слышно. При повышения оборотов стук пропадает. Что может быть подскажите пожалуйста, за ранее благодарен.
Для начала считай ошибки.
Заменил распылитель в 4 форсунке, стук пропал. Чек по прежнему горит.
Считал ошибки, проверка выводит
040061
068304
P0400 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-034Сообщение от erezer21
P0400 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-034
P0400 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа B-034
P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-030
P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-030
P0400 Каскад питания клапана рециркуляции выхлопных газов Высокая температура C-023
P0400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа C-015
P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа C-015
P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-031
P0400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-051
P0400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-051
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038
ЕГР точно чистить...
Галерея
Группа в Telegram