Андрей-егерь
на фото правильное положение бочонка ? по логике вроде да, вход и выход у него сверху... И ещё вопрос, педалькой вообще реально прокачать сцепление ? делал как по мануалу, 4-5 качков с паузой 2-3 секунды открыл-жижа вышла -закрыл. Раз 10 делаю жидкость идет без пузырей, чистая. По ощущениям педаль мягковата, наверно всё-таки воздух, но как его оттуда достать не понимаю(((
Правильно.
Я качаю первый раз после замены сцепы и выжимного так: открыл-нажал-закрыл, так, до тех пор, пока жижа чистая не пойдёт. Потом обычная прокачка: накачал, педаль в пол, штуцер открыл, спустил, и заново, два-три раза. Как тормоза прокачиваю.
На жду ни как. Накачал-держу-открыл-закрыл-накачал, и ещё пару-тройку раз. Ни когда с прокачкой сцепы проблем не возникало.
Пишу с афони с Tapatalk
После переделки с изи на механику, педаль по сравнению с обычной коробкой прямь воздушная, видимо корзина изи помягче реагирует на нажим педали.
На родном сцеплении педаль пожёсче.
На заведённой как, передачи щёлкают?
Пишу с афони с Tapatalk
с косой ничего делать не придеться ведь движки разные
Ни чего, ставь и заводи, предварительно ор-сомом переставив на мкпп.
Пишу с афони с Tapatalk
номера у косы разные и op-com я сам смогу прошить механику или нужен электрик
Номер без разницы, они одинаковые по сути, ставил не один раз, всё работает.
Сам сможешь при помощи ор-сома всё активировать, там и карпасс не нужен.
Пишу с афони с Tapatalk
спасибо за ответ
я так же сначала качал, открыл-нажал-закрыл, и когда жижа пошла, стал уже накачивать перед открытием.
У меня коробка от изика, маховик старый с ручки, корзина,диск LUK, выжимной GM, новые.
На заведенной передачи вообще невозможно воткнуть, при попытке включить заднюю хруст...на заглушенной включаются все нормально.
выжимной перед установкой не нужно заполнять тормозухой ? просто если жидкость идет, значит воздуха сверху нет и он мог остаться только в выжимном и магистрали к нему..
и чисто теоретически, диск сцепления реально наоборот поставить, корзина оденется ?
Снимать, и разбираться с корзиной.
вот эта коса подойдет
Не открывается....
Пишу с афони с Tapatalk
как скинуть что бы открылось
andreinoskow@yandex.ru
Скинь на почту.
Пишу с афони с Tapatalk
Андрей-егерь, если несложно :
для подключения ЗХ
1) электрика понятно
2) датчик - снимаю механизм переключения передач (чтобы видно было куда сверло попадет), потом сверлю 3 мм сверлом, если всё норма попало, то сверлю 10,8 сверлом - ПРАВИЛЬНО ?????
на следующих выходных займусь, пока покупаю всё! Датчик заднего хода от нексии помоему подходит ???? Какой метчик покупать ??? (всмысле какая там резьба, никак ненайду, может пропустил где)!
12x1.5
Пишу с афони с Tapatalk
отправил фото на почту
Фото нет.....
Пишу с афони с Tapatalk
Если коса с мкпп, то родойдёт без проблем, хоть 1,6 хоть 1,8
Пишу с афони с Tapatalk
и насчет датчика хз сверлить надо насквозь
Да, насквозь.
Пишу с афони с Tapatalk
и хоть xer хоть xep
С хер не прокатит.
Пишу с афони с Tapatalk
Какое счастье быть уверенным в машине: нажал на газ и она поехала, а не 5 секунд "думает". Обгон на трассе перестал быть проблемой.
Да здравствует МКПП !)))
Переставил себе МКПП, педаль сцепления реально очень мягкая, прокачалось без проблем.
Только жидкость самотеком не потекла, пришлось помочь педалькой:
Выжал педаль > открыл штуцер прокачки > закрыл штуцер > отпустил педаль > выжал педаль >
+ прокачка.
Главной сложностью стало:
- Поставить педаль - болты длинные, залиты спец-смолой, крутятся туго, место неудобное - руки буквой зю. Впихнуть кулису - не просто.
Все, плюс: Кронштейн вертолета к поперечине пришлось регулировать-переделывать - он выставлял "вертолет" мимо оси кулисы, создавая натяг.
Косу не менял и не разбирал. Поставил две перемычки прямо в фишку Изи (зел - зел , син -син ). Задние фонари пока не сделаны (нужен только провод к датчику и ... настройка REC модуля, видимо).
Оп-комом, изменил настройки в двигателе. (сделал это сразу, машину с заведенным двигателем тащить удобнее).
В модулях CIM и REC внести настройки не удается, так как требуется CARPASS. В итоге на панели две черточки в центральном экране и светится CHECK коробки (машина с гаечным ключом) на тахометре.
p.s.
Запчасти Изи кому нибудь нужно?
Джойстик (рабочий), механизм выбора передачи (рабочий), коса короткая от изи, блок Изи мозги с цилиндром сцепления ( сломан - сцепление не выжималось)
я своё почти распродал (остался только джойстик) - почти оправдал переделку ( -2000 р всего получилось после распродажи)!
Андрей-егерь - С хер не прокатит. - ЭТО ВЫ ПРО ЧТО ???? 12*1,5 - резьба я понял, а про остальное моё - всё правильно расписал ????
Про XEP Антону написал.
Правильно.
Пишу с афони с Tapatalk
На тех машинах, которые я переделал остаются только две чёрточки.
Остальное как с завода, и задний ход, и проводка, и кулисы.
Получается с первого раза, в последний раз и при присутствии клиента.
Пишу с афони с Tapatalk
Всё равно непонел - насчёт ХЕР, у меня он просто, поэтому заинтересовало про что вы! Коса всмысле неподойдёт???? насколько знаю КОСА одинаковая или я не прав?
я снял панель, и с внутренней стороны, заклеил это место черной изолентой, а то нервировало! (насчёт черточек)!
Коса от XEP не подойдёт на двигателя Z16-18XER. Так-же как коса от XER не подойдёт на XEP. Вот я про что...
Пишу с афони с Tapatalk
ОЧЕНЬ интересует в чём разница???? Просто ради любопытства! Клеммы другие или провода по разному подключены??? Я также слышал что ЭБУ тоже неподходят Z16XER на Z16XEP !
Мозги разные, монтажные блоки разные. Распиновка на ЭБУ другая....
Пишу с афони с Tapatalk
Блина 12*1,5 не обычная резьба, а мелкая у меня нету метчика такого в наборе, придётся покупать!
Глянул в инете, под такую резьбу 10,5 нужно сверлить, почему Андрей-егерь сверлил 10,8 ??? может я не то глянул?
Андрей-егерь, много уже переделок сделал?
Я таким сверлю, метчик идеально режит...
Пишу с афони с Tapatalk
Машин 11 астр, и четыре зафиры.
Пишу с афони с Tapatalk
Добавлено спустя 34 минуты:
IMG_4441.jpgСообщение от valobasoff
Вскрыли....И увидели такое))))
Последний раз редактировалось Андрей-егерь; 03.04.2015 в 16:22.
Галерея
Группа в Telegram