А что плохого в том что я допустим ботаник, если у меня АБС не срабатывает, а у тебя срабатывает?Сообщение от Gosha
Если не понимаешь о чем я говорю - то считай все шуткой.
ЗЫ про спецов которые считали что они все знали и закончили на каком нить столбе рассказать или как?
Читай, читай дальше - я все это видел! и к сожалению не раз...
Если АВС у тя не срабатывает говорит о том, что ты : 1.не ездиешь, 2.живешь в пробках, 3.система отключена, 4.в москве дожди...
Ты выиди на лед (ведь речь идет о зиме (читай первый пост))!!
1. примерно 30тыс. км в год.
2. 50 на 50
3. есть и АБС и ЕСП.
4. не поверишь, есть и лед. откуда - смотри выше.
Я ездил на шестерке по горочке 20 градусов ледяной, только не вверх, а вдоль, при этом машина постоянно сползала.
Поверь. Опыт вождения в Норильске ни с чем не сравнится.
Так с АВС и без шипов вообще замедления не будет...
ЗЫ Ассом себя не считал никогда, и считать не буду!!!
Почитал я вас крутых и думаю так АБС зло, ЕСП зло, Климат контроль зло, ремни зло, подушки зло, по той причине что техника в руках дикаря КУСОК ЖЕЛЕЗА.
Читать сначала научись, а потом высказывайся!!!!
И профиль заполняй, чтоб видно было с кем разговариваем!!!!
Статье уже сто лет.. боян страшный ))
для тех кто не читал:
Вот впринципе слова которые тут многие не понимают!!!!Ну а что касается антиблокировочной системы, то вопросы у нас еще остались, и точку ставить рановато. За время эксплуатации редакционных автомобилей, оснащенных АБС, у экспертов уже не раз возникали ситуации, когда вмешательство электроники было совсем некстати
Читать уважаемый я умею это раз.Читать сначала научись, а потом высказывайся!!!!
И профиль заполняй, чтоб видно было с кем разговариваем!!!!
Прочитал все ВАШИ сообщени яи еще раз убедился что техника в руках дикаря кусок ЖЕЛЕЗА да по поводу отключения АБС у меня в на фирме вса машины (я имею в виду грузовые с АБС и если шаловливые руки водителя ее отключат то он будет уволен неследующий день).
А понимать дословно длину тормозного пути с АБС и без может только человек непонимающий в принципе как это работает вот как и неумеющий пользоватся этой системой (это сродни спору что лучше карбюратор или впрыск).
И по поводу узких дорог и невозмозности свернуть при помехе читайте правила в них сказано что при угрозе стокновения можно выполнять только один маневр ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ.
Да и еще вопрос с какой скоростью нужно ехать по стоянке и на какой резине чтобы АБС сработала. У меня на гололеде при торможении с 40 км не срабатывает может нужно научится ездить.
А поповоду Опель оцтой в чем проблема нужно поменять на более пацанскую машину на выбор.
Ну у вас свои мысли, у меня свои, а ацтой я конечно менять буду, прям в этом году и сменюЧитать уважаемый я умею это раз.Читать сначала научись, а потом высказывайся!!!!
И профиль заполняй, чтоб видно было с кем разговариваем!!!!
Прочитал все ВАШИ сообщени яи еще раз убедился что техника в руках дикаря кусок ЖЕЛЕЗА да по поводу отключения АБС у меня в на фирме вса машины (я имею в виду грузовые с АБС и если шаловливые руки водителя ее отключат то он будет уволен неследующий день).
А понимать дословно длину тормозного пути с АБС и без может только человек непонимающий в принципе как это работает вот как и неумеющий пользоватся этой системой (это сродни спору что лучше карбюратор или впрыск).
И по поводу узких дорог и невозмозности свернуть при помехе читайте правила в них сказано что при угрозе стокновения можно выполнять только один маневр ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ.
Да и еще вопрос с какой скоростью нужно ехать по стоянке и на какой резине чтобы АБС сработала. У меня на гололеде при торможении с 40 км не срабатывает может нужно научится ездить.
А поповоду Опель оцтой в чем проблема нужно поменять на более пацанскую машину на выбор.
Уважаемый Gosha! Лень мне конечно проверять тебя было, ну да сам напросился... Щас я тебя за язык то подтянуу...
По поводу того, что я тебе говорил что ты ездил "на какой нить десятке" что ты мне ответил?
так, да? (кстати, никак не могу припомнить такого мотора у хонды, чтоб прям 145 сил было... )
А вот твоя фраза годом ранее:
И, кстати в этой же фразе наблюдается некое расхождение с твоим утверждениемТ.е. 200 кататься это не "гонщег", м?
И вот эти твои фразы тоже как бы говорят нам "я не гонщег"
Чувак... я около 5-ти лет откатал в профессиональном спорте. Р10 и Д1. Звезд с неба не хватал, не спорю. Даже в полуфинал ни разу не вышел. Но ездить умею. И практика у меня была. Да и за языком своим слежу...
PS Уууу... Да мы еще и колхозники...
Ну вот о чем с тобой спорить после такого? В сад, короче. Учитсо)))
Добавлено спустя 17 минут 2 секунды:
PPS:
Этой статье уже 9 (ДЕВЯТЬ) лет. Может быть найдем чтонить посвежее, м? Блин, люди из прошлого пришли и учат нас как ездить
Вот, ответы
В20В...... аккурат 145 кобыл, такие на CRV стяли начиная с 1997г.в.
Да, перед Хондой был Таз 10, и не поверишь даже шестой был, а ты через это не проходил
Это для того чтобы знать возможности авто, а на том же опеле расход по городу не превышает 8,5 л/100км - тебе это должно очем то сказать, к слову и дистацию я соблюдаю, и никого еще не догонял, но про АВС мое мнение не изменить... Был бы ты тогда со мной - в вышесказанных условиях - тоже по другому бы думал
Я те не "Чувак"
Это конечно вызывает уважение
Я вобщем то тоже стараюсь...
Исчо какие
Да ни о чеми убедиться, что вопросы к АВС есть и по сей день
У мя фсе
А нет,если не ошибаюсь про это здесь речи не вели
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
О мифических условиях: надо бы вам сфотографировать и выложить отрезочек нашей мифической дорожки, мож претензий (о моих фантазиях) меньше будет
Ну да... но видимо "НАСТОЯЩИМ ПРАКТИКАМ" виднее, как нужно ездить
во первых с 1999 года их стали ставить, а во-вторых называется он B20Z. Да и кобылок в нем 147(150)
А твой В20В 128 (130) кобыл. Блин, ты даже у собственной машины не знаешь какой мотор стоит... Специалист))))
Истину не надо устанавливать - она и так есть. Это штука незыблемая и безотносительная. А я просто подумал, что ее (истину) можно донести до всех.... Но просчитался.
Считаю, что ты меня убедил.
В том, что тебя переубедить нельзя)))
Это тоже истина.
Без обид.
Послушайте уважаемый... Если Вы думаете, что я идиот, то вы ошибаетесь! Ваше предложение, как минимум безумно!!!
О чем можно спорить с человеком который предлагает тест на лысой резине! Вы вообще в курсе, что современные покрышки проектируются с учет использования различных вспомогательных систем в авто?
И кстати, УСЛОВИЯ ЗАДАЕШЬ НЕ ТЫ, ЖИЗНЬ!
Внимательнее читайте мои посты, прежде чем делать неразумные предложения!!!
HUNK
С Нондой +100
Ребят, ну зачем вы так???
Я то знаю, а вот откуда у тебя такая инфа?
Да, да...
С чего вы взяли? Как я могу так думать, если я с вами практически не общался
А брать, так брать по максимуму
Ага, при срабатывании ABS шипы выдвигаются ещё на 5 мм
Опа, философия началась(я был - 2 раза, если считать летнюю резину с остатком протектора 5мм за лысую, один раз с ABS - вылет с дороги, кстати за рулем был не я, а второй раз - без, но машину удержал)
А давайте разберемся о чем спор то??? Мож мы говорим о разных весчах, плавно переходя на личности
ИМХО: все электронные средства, помогающие автомобилю в тех, или иных условиях бесспорно необходимы современному человеку, но для безаварийной езды этого не достаточно... Очень важно, так сказать, иметь "шипы" В ГОЛОВЕ
Ты про срв говорил, я тебе про нее и ответил. На ней не было В20В 145 сильного.. Был только В20Z. Че ты мне теперь про другую модель то суешь ссылку?
А вот это +100.
Просто не надо себя пяткой в грудь бить, и утверждать, что ты все знаешь и самый умный. Тут все умные, есичо
Апдейт:
интересно стало, покопался тут с литературой, так вот:
B20B со 145 силами делался только для праворуких машин. Во всем остальном мире этому мотору дали индекс B20Z.
Блоки у них одинаковые, отличие только в башке и поршнях.
А! Ну и еще коллекторы впускные разнятся.
Ну и степень сжатия тоже.
Так что тебе просто надо было поточнее назвать свою машину и не было бы недопонимания.
Я ж не знал, что твоя СРВ, на самом деле Орхия, да еще и с рулем в бардачке
Вот
Я говорил:- оказывается ошибся - дизинформация...
У мя Orthia была, самарские одноклубники соврать не дадут.
Ну вот, нашли общий язык, давай дружить
Давай!
Ыыы.. Пока писал твой пост пропустил.
Оказывается взаимно извинились
Приятно, черт возьми)
АГА
А вот и не подеретесь.
Хоть ты и друХ HUNK и Gosha , но истина дороже.
Автопилот рулит.
Хоть и руль в бардачке, Попония рулиттт, вкачестве уж точно
Так что тебе просто надо было поточнее назвать свою машину и не было бы недопонимания.
Я ж не знал, что твоя СРВ, на самом деле Орхия, да еще и с рулем в бардачке
Вот
Новые из Попонии уже нет. Пример Королла.Хоть и руль в бардачке, Попония рулиттт, вкачестве уж точно
Так что тебе просто надо было поточнее назвать свою машину и не было бы недопонимания.
Я ж не знал, что твоя СРВ, на самом деле Орхия, да еще и с рулем в бардачке
Вот
И даже не пытайся переубедить.
Ну ты дал!!! Припер беднягу к стене. Будь к нему снисходителен! :P
Не хотел тем самым никого обидеть или принизить.
Кто и в чем рулит лучше разбирать в другой ветке, мне кажется)
Япония легендарная страна.
И самый лучший пример того, как надо работать.
Не путай авто для европы и для внутренного рынка, разница в разы!!!Новые из Попонии уже нет. Пример Королла.Хоть и руль в бардачке, Попония рулиттт, вкачестве уж точно
Так что тебе просто надо было поточнее назвать свою машину и не было бы недопонимания.
Я ж не знал, что твоя СРВ, на самом деле Орхия, да еще и с рулем в бардачке
Вот
И даже не пытайся переубедить.
З.ы. спорить давай не будем, дабы не захламлять и без того захламленную ветку
+100 Это пожалуй самое главное!!!
А протестить действительно интересно, только без стен бетонных!
Я летом к тетке в Тольятти собираюсь!
Так что, действительно можно взять идентичные авто и попробовать на разных покрытиях. имхо, интересно на практике проверить теорию!
MIXиЯ
жаль, что летом... Зимой веселееЯ летом к тетке в Тольятти собираюсь!
Так что, действительно можно взять идентичные авто и попробовать на разных покрытиях. имхо, интересно на практике проверить теорию
Gosha
Зимой холодно! Хочу позагарать!!!
Думаю и без льда будет интересно!
имхо, мокрый асфальт тоже не плохой показатель!
ЗЫ Тут в прошлую в пятницу в Москве снег валил, пипец
Я Два часа полз домой окуратненько! Напривыкше по снегу на переднем.
Это я к чему, с нашим снегом, даже Буржуйская АБС растерялась!
MIXиЯ
В этой ситуации ЕСП нужно было тебе.
ЗЫ Ездил в этот снегопад - никаких проблемм не было.
ESP? ...хм... не факт! Как она поможет, если сцепления с дорогой так такого нет ВАЩЕ!
Да вот тоже не было. Специально подробно описывал. Дабы дать понять, что не первый год за рулем, и каких только погодных условий не видел. Это ж дело такое..... ээээ... неожиданно все!
Я специально сюда это написал, дабы все понимали что АБС и прочая дребедень хоть и нужная штука, но не всегда могущая помочь!
Галерея
Группа в Telegram