Замена натяжителя ремня генератора

[baleg]

Хочу поделится своим опытом замены натяжителя ремня генератора. Началось с того, что начал свистеть ремень, особенно на холодную. Искал наглядную тему, но все ссылки дают на сторонние ресурсы. да и к тому же путая замену ремня генератора с заменой ремня ГРМ, огромная разница. Решил менять методом тыка и вот что получилось. Заказал ролик натяжителя, каталожный номер 0-N1526S фирмы Optimal, так как полностью покупать натяжитель посчитал нецелесообразно.

IMG_20140427_172942.jpg
Снял корпус воздушного фильтра полностью, открутив один болт отмеченный стрелкой и сняв патрубок.
IMG_20140427_165636.jpg Далее смотрим на натяжитель и если видим такое перекашивание сопровождаемое расхождением двух половинок как на фото отмеченное стрелкой , это означает что нужно менять натяжитель в сборе, в моем случае так и получилось, зря купил ролик.

IMG_20140427_165302.jpg
Далее Берем накидной ключ на 15, надеваем на болт ролика и правой рукой давим вниз по часовой стрелке, левой рукой снимаем ремень. Затем все еще проще, берем ключ звездочку Т50 и откручиваем единственный болт крепления натяжителя (резьба обычная)

IMG_20140427_164856.jpg
Все......., снимаем натяжитель и смотрим... перекос.
IMG_20140427_164743.jpg
Сбор производиться в обратном порядке, вся операция занимает максимум 20-30 минут не спеша.
Ролик новый кому понадобиться который мне к сожалению не пригодился пишите, отправлю почтой в любой регион.

[дукат]

Молодец,и фотоотчет сделал.
Но вот тут тоже самое
http://astraclub.ru/threads/67430-%D...BC%D0%BD%D1%8F

[baleg]

Спасибо старался, зато колесо снимать у меня не надо)))

[дукат]

baleg

Ну колесо было снято из-за генератора.
Удачи тебе.

[Ipman]

Приветствую ! Собрался менять ремень поликлиновой и заодно ролик натяжителя этого ремня.
Opel Astra H Z16XER 2011 г.в.
Пока добавил в корзину в автодоке такие детали - ремень DAYCO 5PK154, ролик - OPTIMAL 0N1799S.
Ролики бывают двух типов :
1) крепится болтом,


2) и такого типа, крепление торксом:


Взаимозаменяемые ли они ? На моем авто установлен ролик натяжителя 1 типа - крепление болтом.
Подойдет ли ролик - OPTIMAL 0N1799S ?
Если нет, то посоветуйте подходящий хороший ролик.

[ленивец]

Одинаковые они )можно брать оба . Только на черном с болтом под 13 обратная резьба по часовой откручивается !!!

[Solveig]

Ipman, ты поставил OPTIMAL 0N1799S? Что про него скажешь? Сколько проехал? Тоже себе такой хочу ставить.

[Shukher]

Может ли Кто-нибудь про полик OPTIMAL 0N1799S на натяжителе 1-го типа?

[Alex8061]

Далее Берем накидной ключ на 15, надеваем на болт ролика и правой рукой давим вниз по часовой стрелке, левой рукой снимаем ремень. Затем все еще проще, берем ключ звездочку Т50 и откручиваем единственный болт крепления натяжителя (резьба обычная)

Для фиксации натяжителя во взведённом состоянии там есть отверстие для стопора, берёшь мет. шток примерно 5 мм толщиной, натягиваешь ключом на 19 натяжитель, вставляешь шток и только тогда откручиваешь ролик. Так гораздо удобней снимается-ставится ремень и так в принципе задумано.
Кстати на фотках Ipman этот стопор фиксатор видно. Он стоит на своём месте.
Снимать натяжитель в сборе не надо вовсе.

И не ставьте дешёвские ролики вроде басбуга, фебеста, оптимала итд. Цена вопроса слишком велика, накроется ролик, соскочит ремень, а там помпа на этом ремне висит. Перегрев дорого стоит.

[Shukher]

Для фиксации натяжителя во взведённом состоянии там есть отверстие для стопора, берёшь мет. шток примерно 5 мм толщиной, натягиваешь ключом на 19 натяжитель, вставляешь шток и только тогда откручиваешь ролик. Так гораздо удобней снимается-ставится ремень и так в принципе задумано.
Кстати на фотках Ipman этот стопор фиксатор видно. Он стоит на своём месте.
Снимать натяжитель в сборе не надо вовсе.

И не ставьте дешёвские ролики вроде басбуга, фебеста, оптимала итд. Цена вопроса слишком велика, накроется ролик, соскочит ремень, а там помпа на этом ремне висит. Перегрев дорого стоит.

Согласен, что дешёвые ролики не лучший выход, на как этой взять хороший без натяжителя? Есть ли каталожный номер оригинал или качественного аналога?

[Alex8061]

GM/CHEVROLET-DAEWOO 25185910
Ролик натяжения ремня

Для фиксации натяжителя во взведённом состоянии там есть отверстие для стопора, берёшь мет. шток примерно 5 мм толщиной, натягиваешь ключом на 19 натяжитель, вставляешь шток и только тогда откручиваешь ролик. Так гораздо удобней снимается-ставится ремень и так в принципе задумано.
Кстати на фотках Ipman этот стопор фиксатор видно. Он стоит на своём месте.
Снимать натяжитель в сборе не надо вовсе.

Извиняюсь. У автора темы дизель, а я сразу и не заметил, сбило с долку, что ниже разговаривают про бензиновые натяжители ))) У дизеля другая конструкция, автор всё верно сделал

[Smirpet]

Можно еще проще, откручиваем сам ролик, выбиваем из него подшипник, покупаем новый (номер на нем написан), которых масса по любой цене,обратно аккуратно через деревянную выколотку загоняем на место. В моем случае цена вопроса 300 руб. и час работы не спеша и в первый раз. Это если у вас ролик как на фото 1, если второй вариант, то он из двух половинок, клепки срезаем, ставим подшипник, заклепочником заклепываем и все, ну или купить просто ролик, которых тоже много, и от других моделей авто подходят, менять весь механизм в сборе дороже.

[Alex8061]

Эти автоматические натяжители тоже со временем ушатываются от постоянной вибрации.

Добавлено спустя 56 минут:

У меня с месяц назад вообще смешная история приключилась, еду, слышу что то брянуло под капотом и лампа зарядки загорелась, останавливаюсь, открываю капот, ремень в стороне, ролика нет )))) Болт открутился ))) Затягивал сам, от души. В гараже был, б\у ролик (нормальный), дотащили на верёвке, закрутил простой болт М8 с большой шайбой, катаюсь так до сих пор. Фиг знает как он мог открутиться?! Возможно ролик заклинило и он отвернул болт.