у меня такая беда за 32 т.км пробега поменяли четыре помпы,причем когда меняли четвертую то меняли всю боковую крышку в сборе или ее еще называют плита, дв. 1,4 NET акпп. Не одна из этих помп не бежала, все только свистели. Официалы сами в шоке и нечего сказать не могут из-за чего это происходит,после этого проехал 1200 км. и снова засвистела получается пятая, позвонил в салон сказали приезжай будем менять двигатель на новый, что то становится страшно как это все будет происходить.
после третей помпы нужно было в церковь идтить. а раз не сходил, то замена двигла это мелочи
Я бы радовался, что после пробега более 30 тык, мне поменяют двигатель на новый и еще бесплатно + дадут на него гарантию.
ЗЫ жалко только время, хз сколько пешком ходить.
чего бояться ,тут радоваться нужно ,а новый двиг перекинуть ничего сложного ,только обязательно при сборке сальники приводов новые ставить + сальник акпп посмотреть ,он сопливит на многих на стыке коробки и двигателя
Да, действительно, радость. Там, может, ремень (шкив?) просто поменять надо было, а тут новый движок по гарантии. Почаще наведывайтесь в этот сервис - может еще что нибудь заменят.
Ну вот и закончились мои мучения, наконец то поменяли мне двигатель по гарантии после пробега 80000 т.км.Как я уже раньше писал хотели его поменять еще на 32000 пробега,но приехав в салон не знаю что они там делали и звук пропал, и появился на 64000 т.км., мне снова поменяли помпу, сказали больше шуметь не будет, и вот за три дня до конца гарантии приехал я в салон опять с непонятным шорканьем из под капота и после диагностики подтвердилось что это опять помпа,они мне предложили опять ее заменить, я отказался и тут же написал притензию к оф.диллеру Автобан-Запад Екатеринбург, т.к. эти замены мне уже надоели. Через 10 дней пришел ответ что завод признает заводской брак и готов заменить двигатель в сборе со всем навесным оборудованием, на что я согласился и вот обкатываю уже 4 дня, надеюсь этот двигатель будет качественным.
Поздравляемс!
чтобы больше никаких проблемСообщение от igfrec
ДВС это хорошо, но к 100 тыс км АКПП подходит .
так что если автомат, радости мало.
Красавчик! Я сначала проверил дату первого поста, где ты едешь в сервис, сравнил с датой поста последнего и был обескуражен)))
Отправлено с моего GT-I8262 через Tapatalk
Когда меняли ДВС, сделали диагностику АКПП по моей прсьбе (кстати бесплатно, всчет доставленных мне неудобств и еще диагностику ходовой, тоже все отлично) и заменили масло повторно (первый раз менял на 75 т.км) сказали что АКПП в отличном состоянии.
мне дилер тоже делал диагностику и пели что все нормально. но через пару месяцев приехал опять на диагностику ,
единственное в тот раз настоял на снятие и разборке. если дефектов нет - я плачу . есть - они меняют по гарантии.
а то что три часа гоняли ее в разных режимах и все было хорошо, то это заслуга электроники, очень хорошо умеет симулировать нормальную работу коробки при диагностике.
Уму непостижимо!
Чем все закончилось и какой пробег у Вас?
Пробег был около 75 тыс
заменой внутренностей. корпус не меняли.а что внутри я точно уже не скажу. но после это все косяки пропали.
Галерея
Группа в Telegram