Горит чек, блок двс, электроника, Дженсер ПОМОГИТЕ!!!

[maxstar]

Друзья помогите разобраться с проблемой которая длиться с февраля 2014.

Я уже создавал тему где описывал проблему с которой столкнулся изначально, "при выкючении двигателя машина детонирует" :
Предистория: после очередной заправки на "газпромнефте" через пару дней когда приехал к дому, при выключении двигателя заметил что машина дергает вперед, так. как двигатель продолжал работать и при выжимании сцеления машина дергалась вперед так как была на 1 передачи. загорелся чек.( эффект кальльного зжигания) После самостоятельной замены свечей, ни чего не изменилось, приехал в горе Дженсер. Оставил машину на три недели, заменили блок управления двс. Забрал машину, все замечательно все работает.

Две недели назад, опять загорелся чек, после того как машина перестала заводиться с первого раза, но стабильно после двух попыток после вытаскивания ключа, машина на третий раз заводилась, но самое интересное после того как я приехал домой, продолжал гореть чек, и при выключении двигателя, ключ зажигания в положении оff, машина самостоятельно начинала попытки завестись, естественно безуспешно, и продолжала попытки до тех пор пока не вытащил ключ.
Опять приехал в горе Дженсер, с боем они взяли мою машину, неделю прокомпастировали мне мозг, заменили блок управления электроникой кузова, но сказали что машина все равно не заводиться с первого раза, попросили езще три дня, на следующий день перезвонили и радостоно сказали что машина готова, на вопрос что с ней было, ответили " что то с проводкой, мастера не уточнили" хочу сзаметить что ни разу после работы мне не выдали бумаги о проделанной работе, но все делали по гарантии.

Прошел один день,
Машина БЛ***Ь перестала заводиться с первого раза, приходиться два раза делать попытки вынимать ключ и тогда она заведется, зато в этот раз чек не горит!)))

Друзья подскажите есть смысл дожимать дженсер, что бы они признались что они дебилы и ни чего не понимают в этой машине, и везти к подскажите нормального ОД, покупал машину в Лаура Тула туда не наездиешься.

И вчем может быть главная проблема?

Еще вопрос, была ли практика в замене ТС после неоднократного гарантийного ремонта?

[O.Z.]

maxstar
При возникновении одной и той же неисправности любого товара в гарантийный срок, установленный производителем, данный товар подлежит замене на идентичный или возврат суммы! Закон о защите прав потребителя. Но это не телефон, не телик... Муторно, скорее всего, но возможно, случаи были, даже тут на форуме человеку меняли джейку из-за проблем с электроникой! Года три назад тема была. Мне телефон меняли, вообще без вопросов! 2 раза принес с ошибкой сим-карты в гарантийный ремонт, на третий раз отдали деньги. Причем стоил этот телефон к тому времени рубля на 3 дешевле, вернули первоначальную сумму.

[unsed174]

Друзья помогите разобраться с проблемой которая длиться с февраля 2014.
Две недели назад, опять загорелся чек, после того как машина перестала заводиться с первого раза, но стабильно после двух попыток после вытаскивания ключа, машина на третий раз заводилась, но самое интересное после того как я приехал домой, продолжал гореть чек, и при выключении двигателя, ключ зажигания в положении оff, машина самостоятельно начинала попытки завестись, естественно безуспешно, и продолжала попытки до тех пор пока не вытащил ключ.
Опять приехал в горе Дженсер, с боем они взяли мою машину, неделю прокомпастировали мне мозг, заменили блок управления электроникой кузова, но сказали что машина все равно не заводиться с первого раза, попросили езще три дня, на следующий день перезвонили и радостоно сказали что машина готова, на вопрос что с ней было, ответили " что то с проводкой, мастера не уточнили" хочу сзаметить что ни разу после работы мне не выдали бумаги о проделанной работе, но все делали по гарантии.

Прошел один день,
Машина БЛ***Ь перестала заводиться с первого раза, приходиться два раза делать попытки вынимать ключ и тогда она заведется, зато в этот раз чек не горит!)))

Друзья подскажите есть смысл дожимать дженсер, что бы они признались что они дебилы и ни чего не понимают в этой машине, и везти к подскажите нормального ОД, покупал машину в Лаура Тула туда не наездиешься.

И вчем может быть главная проблема?

Еще вопрос, была ли практика в замене ТС после неоднократного гарантийного ремонта?

КАК и ЧЕМ, к примеру в суде,ты докажешь, что машину вообще ремонтировали и что то с ней делали ?

Попробуйте съездить на ремонт к другому дилеру. И без документов по проделанной работе машину НЕ забирать.