Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте.
Расскажу по порядку..
Машина Opel Astra, 2008 год, седан, бензин, 1.8, акпп, масло не горелое( чуть выше уровня, розовое), пробег 105000, 2 хозяин, катаюсь аккуратно (зимой 10-12 расход мах).
И получается ситуация:
На D, 1,2,3 машина может проехать 80-100м (но чаще не трогается вообще) не перестает издавать страшный звук (сравним только с разорванной "гранатой"). Но стоит переключить на R, N или P машина ведет себя так, как-будто ничего не было, двигатель звучит без нареканий.
На тросе загнал в автосервис к знакомому (был не далеко), двигался при включенном двигателе на N - никаких звуков.
Сегодня катался целый день по городу (Оренбург) нашел пару мастеров по акпп OPEL, хотя некоторые не внушают профессионализм.. но все говорят что это 100% коробка, граната бы вообще не ехала назад (пыльники целые) и что работа будет стоить только 20 т.р. + запчасти от 30+++ там много чего можно насчитать)
Я прошу Вас дать мне советы:
1) Что это может быть (может кто сталкивался)?
2) Стоит ли ремонт таких денег?
3) Если знаете хороших мастеров по ремонту АКПП из Оренбурга, дайте координаты))
4) Стоит ли покупать контрактную акпп? Почем? И где (имеется ввиду проверенное место)
Заранее спасибо)
Сообщение от Astra 56
