Недавно месяца три назад менял шестерни эл. маг. клапана грм вообщем потратился, ездил вроде нормально, но вот уже как около месяца мучает беда, на холодной когда заводишь дизилит пипец сильно, минуту а то и больше стучат эти шестерни, иногда аж страшно, вне зависимости от температуры. проверяли через комп показывает что типа маленькое давление масла в двигателе, причем уровень нормальный...что может быть??? обидно просто недавно от проблемы избавился, а тут еще сильнее стало в разы...
Новый насос
проверяли через комп показывает что типа маленькое давление масла в двигателе ?Это как через компьютерную диагностику померять давление масла ?
вот так, подключился к машине через кабель и в проге какой то показало что низкое давление
Меняйте сервис
Для начала промывка и замена масла.
+100. Выкручивают датчик масла и вместо него манометр и заводят моторСообщение от Aleks8495
Дизелит при новых шерстнях. Или шерстни - брак, или насос и вправду давление не создаёт.
Лампа давления то горит?
Восемь лет разборку держал. За всё время маслонасос купил только один "кулибин" который попытался его шестерни металлизировать...
лампа то тухнет, ну как положено после того как завел, вот седня пока с ебурга в челябинск ехал два раза загорелась лапочка "долейте масла" останавливаюсь щуп смотрю все в норме, глюк какой то что ли, понять ниче не могу, а шестерни собаки все равно стучат, блин ёпель странный автомобиль какой то....
Ето не ёпель странный, это обслуга косит.
Мож в поддоне дрянь какая болтается, или заборник забит. В итоге имеем маслянное голодание.
Короче в сервис езжай, пока на кучу лишних запчастей не наездил.
долей масло-это глюк датчика Уровня масла
а шестеренки стучат - на форуме есть тема где все очень все подробно описано
дак я их менял месяца 2 назад из за того что они стучали...
Галерея
Группа в Telegram