стреляет и причём у некоторых марок стреляет более жёстко, чем если пристегнуться, типа не пристёгнутое тело нужно останавливать с большей интенсивностью, чем просто голову. Возможно и на астре так же, отсюда и сотрясение от подушки..Сообщение от Guk.
думаю что вы оба сильно заблуждаетесь, тк подуха без ремня не стреляет, это входит в нормативы безопасности практически всех автопроизводителей,
на Discovery Science была передачка про это, с 60-70х годов вроде как законодательно это было принято и у европейцев и у америкосов.
ссыль искать лениво.
как-то были на даче и знакомый ЧЛ хирург ОКБ рассказывал что накануне девахе 20 летней непристёгнутой собирали косточки которые подуха просто раздробила,
операция была 7 иль 8 часов, и ругался он сильно что pедисок которые ремень за сидухой пропускают привозят после дтп всё больше и больше...
Последний раз редактировалось ish; 22.05.2014 в 14:11.
Я точно знаю, что у корейцев подухи не стреляют. Видел развороченный рио и сид с оторванными лонжеронами и нестреляными подухами.
Но суицидальные заглушки то никто не отменял.
нет, подушки давно уже срабатывают даже при не пристёгнутых ремнях
и так далее.
Возможно у OZ была заглушка, покрайней мере справа, так как мне не понятно почему сработала правая подушка, ведь датчик наличия пассажира должен был сообщить системе что пассажира нет.
Лично проверял) Стреляют) Скорость правда при ударе около 40 была, подушки даже до лица не достали, только руку от трения чуток обожгла. Если прилично гнать, то подушки не только кости раздробит. На каких скоростях тесты с манекенами проводят?
50 км\ч сертификация, 64км\ч евронкап и аналоги.
Ну а кто нибудь знает, сколько ехала эта девушка?
Или просто, "подушки зло, они убивают"?
Такое я только у приоры видел))) Друг ехал, это еще самые первые приоры с подушками были. Залетел в приличную ямку и сломал нос подушкой. Не поверил бы, если бы не с ним произошло)))
Если ты про датчик в сидении (аналогичен водительскому), то его просто нет.
Он про датчик давления на подушке. Он должен быть.
А датчика непристегнутого ремня действительно нет. Ну т.е. он был у машин 10 года, а потом весело сплыл, как и куча других опций.
если нет в защелке ремня то нет и в подушке сидения
Датчик ДАВЛЕНИЯ, а не датчик непристегнутого ремня. Он должен быть.
Хотя, зная корейских оптимизаторов, могли под шумок и его убрать.
ну а я что говорю
если нет датчика в защелке ремня то нет и датчика присутствия пассажира
это датчик предназначен для того чтобы контролировать присутствие пассажира
и зажигать лампу если он не пристегнут
и если подушка не выключена механически переключателем справа в консоле
то но естественно сработает
система заботится о безопасности
а не о расходах владельца после аварии
в ходе восстановительного ремонта
а почему тогда не греется сиденье пока на него не сядешь ? или там ещё один датчик ?
Греется там все. Просто нагревательный элемент глубоко в подушке упрятан, надо сильнее рукой надавить.
Или возможен другой вариант. В ТВОЕЙ машине датчик есть.
У тебя на консоли там где лампочки подушек есть ещё одна лампочка с непристегнутым ремнем? Крайняя справа. Всего должно быть три.
Если у тебя там только индикаторы подушек, то сорри.
обогрев сидений никак не завязан на датчик присутсвия
правое сидение всегда греется эсли конечно включить
проверено многократно (почти каждый день при диагностике неисправностей данной ситемы )
у меня заглушка в замке ремня стояла.
у меня например только индикаторы подушки и подогрев сиденья не включается, если не сядешь, спецом проверял зимой, не греет, если нет пятой точки.Греется там все.
Если у тебя там только индикаторы подушек, то сорри.
ты про какое сидение левое водительское ?
на водительском сидении датчика присутствия не существует в принцыпе ни в одной комплектации
vin в личку посмотрим что есть конкретно в твоем автомобиле
я про пассажирское, а вин пока нигде не бьётся, авто 13 года.
Мой 21 ноября 13 года производства уже вовсю бьется.
И правое сиденье прекрасно греется пустое.
я пробью
даже тот который еще на заводе
отправил в личку
и что смотреть нужно про датчик пассажира? ничего не понять.))
Последний раз редактировалось shvon96; 27.05.2014 в 09:09.
Добрый день!
Машина Jpel Astra J 2011 г.в. 1,6 5-МКПП.
Слушайте такая проблема, выезжал из двора на дорогу и немного больше обычного дал газу, машина в повороте пошла в пробуксовку. Затем стал разгоняться и при переключении с первой передачи на вторую произошел хруст в коробке. Я тут же остановился, шумов никаких не было, но после включения передачи машина с места не двинулась. Передачи переключаются с выжатым сцеплением и без него, но машина не едет. Посторонних шумов нет. Когда притащили на буксире в сервис к ОД и подняли на подъемнике, оказалось что есть трещина в крышке дифференциала и бежит масло.
ОД сказали что не знают что могло произойти и предложили снять, разобрать коробу и произвести дефектовку (стоит эта услуга 10000 руб.). Я сначала согласился, но на следующий день посмотрев цены на запчасти понял что дешевле будет купить контрактную коробку (поэтому забрал машину у ОД).
Подскажите что могло развалится в коробке и какая коробка установлена (предполагаю что F17).
Прошлой весной в Челябинске выпало много снега за один день, поэтому несколько раз за день буксовал.
скорее всего - она. Глянь по vin -
Развалился дифференциал как минимум. Обычная история.
Посмотрел, как и думал F17.
А вот такой еще вопрос, в характеристиках и в объявлениях о продаже контрактных коробка заметил такую штуку (передаточное число 3,94), но в объявлениях продают еще F17 но с передаточными числами 3,74 и 4,19 (изитроник). Да еще и тут где-то читал что мол советуют поставить F13 коробку.
Ездил тут смотрел коробку, вообщем с колоколом все нормально, а вот кулиса переключения другая да и передаточное число у нее 4,19.
Есть пару вопросов, во первых взаимозаменяемые ли кулисы переключения, и второй вопрос можно ли поставить коробку с таким передаточным числом если стояла (3,94)?
kokman
сколько коробас стоит?
За 26000 продают
я нашел просто диф, несколько прокладок - с работой получилось 13тыр.
Свою шестерню к которой крепится диф оставил.
Галерея
Группа в Telegram